Reprise du message précédent :

la vache en effet    
 
http://reho.st/medium/self/0fd76fb [...] 1dd053.jpg

Ceux qui restent sur le gdoc inscrivez vous !

Biscuit

Sous l'eau ? Pas mal

Voilà c'est équilibré maintenant

Oh bordel!  

Le ldf chauffait trop ?

Maca, vends le gex
http://www.leboncoin.fr/vi/962728825.htm

 
 
Trop de puissance je dirais, surement a cause du débridage.  

Chut laisse moi rêver

 
merde va falloir se décider

 
Et tu reparre le cul en choux-fleur

Viens

Si tu veux je suis resté sur la grosse pluie annoncée début de semaine prochaine + moi de mai, donc probabilité que ça soit praticable dans la fourchette haute
 
Donc magne toi

Manque 50cv

Mais viens

mais y pleut

La pluie c'est dans la tête
Tu vas regretter

Merde il pleut???
 
Comment tu sais?
 

http://www.meteociel.fr/tendances/498/beuvardes.htm
 
pour ce que ça vaut, comme dhab

nanab je t'aime beaucoup mais non, ça va pas être possible.

qu'ai je fait

Tu prends un autre site et il fait beau

 
 
Préparation du SV pour mardi  
 

 
Peinture check
Nettoyage du système de frein avant en cours
Purge LDF arrière à venir
Purge LDR à venir
Montage des pneus pluie à venir
Pose des stickers à venir
 
Bref un peu de boulot pour ce we

Arf en noir c'est dommage mais de loin la peinture est pas mal
 
T'as pris quel modèle de pneus?

ronds

Il a presque l'air propre maintenant

seulement de loin

#pavé
 
Sinon mini CR Express de la journée hier à Magny Cours (dépucelage sur ce circuit en ce qui me concerne)
 
Hâte de le faire vu comme Duckxcks / Koko et Yorf se fap dessus
 
J'avais affiché comme temps référence 1"14 a Carole pour être avec mon pote en s1000R, et au final il se retrouve en débutant et moi en intermédiaire    
(apparemment en confirmé y a pas mal de mec en 1"40 (a MC ofc) )
 
Bref c'est pas grave; l'orga box23 est très bien, et puis y a plein de grosses moto. Y a pas mal de mec qui sont la pour 4 jours car ils vont se faire tous les Pirelli days.
 
Grand soleil, on part pour la première session de découverte, on est 2 en roadsters (une SD990); et je suis le seul avec des phares et l'immat    
 
1st session;  
D’emblée je trouve le tracé bien moins simple qu'il n'y parait, y a plein de passages a la con, des banking a découvrir, et bien sur il est très rapide. Mais ça va globalement je me fait doubler mais pas atomiser.
 
2eme session , je prend des roues car je comprends rien au virage "le 180°", que personne ne semble prendre de la même manière, j'ouvre plus fort a estoril, mes jambes tente de se détacher de mon corps, avec la tête et tout se qui dépasse
 
3eme session un mec se vautre devant ma gueule, on continue la découverte, je vraiment une grosse lopette a 2 endroits, le gauche après la ligne droite des stands, et la chicane "imola"
 
4éme session je commence a ouvrir plus franco, la moto bouge bien et commence a fonctionner correctement, c'est le gros kiff, je me tire des bourres avec d'autres mecs. C'est vraiment dingue comme une sportive ça prend le large face à une machine sans carénages dans les bouts droits, pourtant ma chiotte marche bien; au final 260 en vmax sachant qu'elle avait pris 264 sur le banc c'est pas mal.
 
On bouffe, des pattes au pesto c'est bon
 
5eme session je prend la RSV4 RF   avec tout ohlins et le gros fap fap
 
Avec moi y a 2 vieux et l'ouvreur, au bout de 2 tours j'ai perdu les vieux
 
C'est un peu chaud de se refaire aux bracos mais peu a peu le feeling reviens, c'est génial dans les chicanes tu peux placer tes roues ou tu veux, bien sortir dans les courbes, c'est fait pour ça.
 
La moto c'est n'importe quoi, ça marche partout ça tire, mais tellement fort, dans un bruit monstrueux, et pourtant c'est un grand tracé.    
 
En y allant vraiment safe j'ai pris 278 dans la ligne droite au bout de 3 tours   , et après tu appuies a peine sur le levier de frein le machin s’arrête sans broncher    
 
6eme session je roule avec un mec qui est "monté" dans notre groupe; il a une ducati S4R 998 et roule vachement propre. Il a acheté la moto 1 semaine avant, des Avon piste bidule dessus et la bécane est très stable, belle usure des pneus, et ca relance fort même si ça manque d'allonge.
 
Je fais quand même un tour tout seul avec le race chrono; 2"04, ca me va bien vu comme j'ai une marge progression stratospherique
 
7eme session un mongol se vautre en embarquant une RSV4 d'essai, on remballe, on rentre
 
 
Je penses que je vais y retourner pour les journées aprilia
J'ai testé mon gilet airbag sur piste il m'a pas géné donc c'est cool
 
Tl;dr
 
cété bi1

278 putain
J'ai vraiment envie de refaire MC
t'y retournes quand? les journées Aprilia c'est Aprilia only?

 
Duckxks doit accrocher 290 sans forcer nan? Avec la 6r t'arrive à combien?
 
Le 20 Juin oui mais c'est Aprilia only, je veux saluer l'initiative
 
Sinon j'avais une usure pas géniale sur mon pneu (Diablo SC2) mais c'est juste que je foutais vla trop de pression (1.9). J'ai demandé au mec de pirelli qui m'a dit 1.7 a chaud et tout est devenu bien lisse.
 

MAX SPEED
 DUCKXKS 258.67 kph
 OKOCEDION 228.49 kph

edit: c'est les vitesses GPS ça, ton 278 c'est compteur?

278 compteur Aprilia non ?
Edit : 7s

balance ta trace sur serious racing

par contre t'es tombé où ? (je n'ai pas cru le lire dans ton CR)

Prk tu penses qu'il est tombé ?

Pitetr perdu a cause des vibrations ? C'est ce qui est arrivé à l'autre écope ce me semble...

Oui il l'a juste perdu en piste !

 
Ouais c'est compteur mais il est très bien calibré (en tous cas sur la tuono)
 
C'est impossible que t'ai pris que 228 avec la 6R, j'étais pratiquement en fond de 6 sur la mienne  
 

 
Déjà fait
 

 
Je suis pas tombé il manquait une vis sur le carenage il s'est envolé