Au début je voulais le mettre sous la selle passager mais en fait nan
 
http://www.roadracers.co.uk/bikes/aprilia-rsv4-3.jpg

 
Holux scratché sur le support de TC

C'est con j'ai pas d'holux

T'as un tonnerre rrrrrr la dinde et t'as pas de gps externe précis ?  

T'habites dans le sud et tu cherche a acheter des pneus pluie?

Tu vois le monde est plein de surprises!

 
C'est con j'ai pas d'holux

 
Investit ou demande, arrête de faire ton pédé de pauvre ou de timide
 
Je piste 4 fois par an, on a jamais pisté ensemble, donc vient te servir quand t'as besoin

Comment j'ai envie d'y retourner  

 
Moi je suis entre les deux, mégafrein en entrée, presque pas sur l'angle juste histoire de pas lâcher d'un coup, corde sur un filet de gaz et je lopettise en sortie

 
le truc qui arrive à la première journée, et que le matin

Moi je me cherche  

Tu me dis quand t'y vas, je viens avec ça me motivera

J'ai pas dit a Magny Cours

Peut être le 22 à Haute Saintonge

Bon petit CR de mon trackday à Pau...
 
Première vraie sortie piste pour moi (Candie ça compte pas... ) C'était lundi dernier aux open AMDM...
Petite préparation de la bécane en amont: purge des freins, changement des pneus (pp3), dépouillage (feux, clignos, plaque...)
Je me fabrique une plaque en plastoc dégueu pour planquer le faisceau...
 
http://reho.st/self/84371b0c2e4b19 [...] b49df3.jpg
 
Elle est nickel
 
Je vais roder tout ça a candie...
 
http://reho.st/self/f778fef4e0626a [...] 34bc3e.jpg
 
Un pote me prête un trafic histoire de trimbaler la brèle, ça rentre au poil...
 
http://reho.st/self/9d8d5395a60e98 [...] a2afe1.jpg
 
Bref, réveil a 5h30 du mat, 2h pour aller a Pau depuis Toulouse. Arrivée vers 8h, on déballe le matos, on fait la vérif des papiers, on colle l'autocollant et on commence par le premier briefing de la journée.
 
http://reho.st/self/2459dd2d6e0c4f [...] 83e132.jpg
 
C'est Kenny Foray en personne qui coache notre groupe. Il nous suivra en S1000RR sur le circuit et pas en R1 vu qu'il vient de changer d'écurie (c'est la GMT94 qui a décidé de se séparer de lui...)
Il nous donnera de super conseils toute la journée, rien a redire, il est super sympa, pédagogue, etc... (accessoirement bon en moto   )
 
http://reho.st/self/962e3736505783 [...] 30d2d9.jpg
 
Concernant le circuit en lui même, je l'ai vraiment trouvé top! Il fait 3.3km, ce n'est pas un circuit rapide mais il est super technique, il y a une grande variété de virages et les dénivelés sont impressionnants!
Je ne vais pas faire le détail de toutes mes sessions ( 6X20min, mais je n'ai pas fait la dernière ) mais c'était clairement du gros gavage!
Vu que c'était ma première sur circuit je n'ai pas visé de chrono mais j'ai quand même pu un peu tartiner, je ne me suis pas fait doubler une seule fois de la journée (j'ai même doublé Foray 3 fois ... )
Je vous met une vidéo d'un tour a peu près clair: https://youtu.be/IWSZQBvxmrA
Vers 1:10 cette partie est vraiment impressionnante on ne le vois pas sur la vidéo mais le dénivelé est très important, la courbe est longue et au point de corde on est au plus bas et on se prend une grosse compression, j'ai pas réussi psychologiquement a ouvrir en grand dans cette descente mais clairement on peu y aller très fort... si on a les ballz...
Vers 1:30 c'est vraiment la particularité du circuit, on se mange un pif-paf très serré qui plonge littéralement en contrebas... le paf est en dévers complet, faut faire gaffe à la réaccel, la seule chute de notre groupe a été ici...
La ligne droite est inexistante et c'est pas si mal.
Par contre quand on voit qu'il vont y organiser le FSBK cette année, au vu de la taille du circuit/largeur de piste je pense qu'il va y avoir du spectacle.
 
Bilan, une journée vraiment au top! a refaire!

 
J'ai pas dit a Magny Cours
 
Peut être le 22 à Haute Saintonge

Ah enfin quelqu'un qui roule à Saintonge !
 
T'y vas le 22 mai ?

Qu'est ce que j'aime pas ce circuit...

CR Alès (Sens inverse) du 28/04/2016
 
Alors d'abord je tiens à préciser que MGB (Monday Gentleman Bikers) c'est une orga au top ! Je n'ai aucun point négatif à nommer pendant la journée malgré les prix : 80€ l'inscription pour 7X20min de roulage. Avec machine a pneu dispo, petit dèj le matin ... Bref je conseille cette orga !    
 
Je suis donc arrivé la veille au soir en solo, armé de ma tante 2 places et de mon matelas gonflable. J'ai passé une nuit à chier sans dormir à cause du froid ! Je croyais qu'il faisait chaud dans votre pays bordel        
 
Bref du coup je me suis fait des copains supers sympas, on a bien discuté et je crevais d'impatience depuis 3 jours de commencer à rouler avec le nouvel engin    
 
http://img15.hostingpics.net/pics/772238DSC0127.jpg
 
 
Session 1 : Je suis en débutant, les sessions du matin un marshall reste devant les 3 premier tours pour montrer les trajectoires et pour que le noobs comme moi ne se buchent pas à cause des pneus froids.
Pour moi c'est la première fois que je roule avec plus de 30 chevaux, j'avoue que je suis prudent sur les gazs au début surtout que j'ai des pneus neufs et des plaquettes neuves.
Mais très vite je me rend compte que cette moto est impressionnante de facilité ! Je ne tarde pas à ouvrir en grand les gazs en ligne droite     , passer plus rapidement en courbe et faire frotter gentillement les sliders.
Première session concluante, je suis super content de la moto et de mes sensations, je sens que la journée va être bonne !!!!            
 
Par contre seul bémol, passer 120 km/h j'ai l'avant qui vibre, au freinage encore plus et après ça se stabilise (ça se voit sur la vidéo qui viens après)
 
photo de la première sess :
http://img15.hostingpics.net/pics/571688Sanstitre.png
Vous noterez le vieux copié/collé
 
Session 2 : Rien d’exceptionnelle, je fais attention à ne pas m'emballer pour ne pas me vautrer, j'accélère un peu le rythme et repousse mes repères de freinage    Mais c'est vraiment trop bon    
Je commence à chronométrer : 1.24 selon racechrono
 
Session 3 : Je me dis que je vais commencer à pouvoir attaque, mais au 3ème tour, plus d'essence ....    
Je m'arrête au fond de la ligne droite en créant un drapeau jaune. Noooooon sérieux ça ne va pas s'arrêter là ! J'essaye de la redemarrer mais impossible de la faire craquer comme si le réservoir était vide.
Je dois attendre la fin de la session pour rentrer en poussant la moto car c'était la dernière avant manger    
 
 
Pause midi :
 
Je sent que la pause de midi va être sportive. Je cherche 15 min avec les copains ce que ça peut être, et j'en déduis qu'il faut que je démonte touts les polys pour avoir accès à la visse de vidange de cuves ... youpi on va s'amuser ... Les copain proposent de me ramener Mcdo pendant que je cherche. Merci    
 
Je met 20 minutes à tout démonter, pour qu'un mec experimenté vienne, fasse le tour de la moto et me dise : "t'as un connecteur débranché sous le tableau de bord". Il me le rebranche, met un coup de démarreur et hop ça redémarre.  
 
 
 
Il me regarde et me dit "de toute façon depuis tout à l'heure je sais qu'il y a un problème sur cette moto, ton pneu arrière est monté à l'envers. Il te reste 30 minutes pour démonter l'arrière, aller le faire changer de sens et tout remonter"
 
   
 
Allez c'est parti encore une fois les copains sont super sympa et un mec démonte le train arrière pendant que je galère comme un chien à remonter les polys.  
Bref on finis environ 5 minutes avant le départ de la première session de l'aprème.  
 
C'tais sportif !
 
http://img15.hostingpics.net/pics/783226DSC0137.jpg
 
 
Session 4 : Je fais 3 tours, ça recommence, mais par accoups, je sors, c'est encore le connecteur qui tiens à peine. Je met des riselans, je repars, je fais 3 tours et c'est la fin de la session. Tant mieux ça m'a juste rechauffé pour le reste de l'aprème !    
 
Session 5 : Les choses sérieuses commencent ! Je commence à maîtriser un peu plus, j'attaque, je freine plus tard et je commence à essayer de mettre plus d'angle avec la moto et déhancher un peu moins, c'est le pied ! Génial je m'amuse comme un petit fou je ne regrette pas d'être là .    
Les deux derniers tours de la session
https://www.youtube.com/watch?v=8ofLArDcCNg
(on voit bien que ça vibre en fin de ligne droite sur la vidéo)
 
Racechrono me dit 1.21 =)
 
Session 6 : Je me fait encore plus plaisir, je met encore plus d'angle et passe encore plus vite en courbe, 1.20  
 
Session 7 : J’hésite à y aller mais j'y vais quand même vu que j'ai raté déjà 2 sessions dans la journée. Je ne prend pas le chrono pour ne pas me mettre la pression et chuter à la dernière session. Pourtant je pense que j'ai clairement fait mes meilleurs temps à celle-ci mais peu importe, je me suis fait énormément plaisir et pourtant il me reste énormément de marge dans touts les domaines : Freinage, position, trajectoires, relance.
 
 
Conclusion : Journée au top, orga au top, copains au top, pas cher, presque pas de frayeurs, sensations de folie, moto vraiment facile ...
J'ai juste eu peur à midi de ne pas pouvoir rouler l'aprème, mais ça s'est bien terminé    
 
More photos soon il est entrain d'upload les premières photos

Bon petit CR de mon trackday à Pau...
 
Première vraie sortie piste pour moi (Candie ça compte pas... ) C'était lundi dernier aux open AMDM...
Petite préparation de la bécane en amont: purge des freins, changement des pneus (pp3), dépouillage (feux, clignos, plaque...)
Je me fabrique une plaque en plastoc dégueu pour planquer le faisceau...
 
http://reho.st/self/84371b0c2e4b19 [...] b49df3.jpg
 
Elle est nickel
 
Je vais roder tout ça a candie...
 
http://reho.st/self/f778fef4e0626a [...] 34bc3e.jpg
 
Un pote me prête un trafic histoire de trimbaler la brèle, ça rentre au poil...
 
http://reho.st/self/9d8d5395a60e98 [...] a2afe1.jpg
 
Bref, réveil a 5h30 du mat, 2h pour aller a Pau depuis Toulouse. Arrivée vers 8h, on déballe le matos, on fait la vérif des papiers, on colle l'autocollant et on commence par le premier briefing de la journée.
 
http://reho.st/self/2459dd2d6e0c4f [...] 83e132.jpg
 
C'est Kenny Foray en personne qui coache notre groupe. Il nous suivra en S1000RR sur le circuit et pas en R1 vu qu'il vient de changer d'écurie (c'est la GMT94 qui a décidé de se séparer de lui...)
Il nous donnera de super conseils toute la journée, rien a redire, il est super sympa, pédagogue, etc... (accessoirement bon en moto   )
 
http://reho.st/self/962e3736505783 [...] 30d2d9.jpg
 
Concernant le circuit en lui même, je l'ai vraiment trouvé top! Il fait 3.3km, ce n'est pas un circuit rapide mais il est super technique, il y a une grande variété de virages et les dénivelés sont impressionnants!
Je ne vais pas faire le détail de toutes mes sessions ( 6X20min, mais je n'ai pas fait la dernière ) mais c'était clairement du gros gavage!
Vu que c'était ma première sur circuit je n'ai pas visé de chrono mais j'ai quand même pu un peu tartiner, je ne me suis pas fait doubler une seule fois de la journée (j'ai même doublé Foray 3 fois ... )
Je vous met une vidéo d'un tour a peu près clair: https://youtu.be/IWSZQBvxmrA
Vers 1:10 cette partie est vraiment impressionnante on ne le vois pas sur la vidéo mais le dénivelé est très important, la courbe est longue et au point de corde on est au plus bas et on se prend une grosse compression, j'ai pas réussi psychologiquement a ouvrir en grand dans cette descente mais clairement on peu y aller très fort... si on a les ballz...
Vers 1:30 c'est vraiment la particularité du circuit, on se mange un pif-paf très serré qui plonge littéralement en contrebas... le paf est en dévers complet, faut faire gaffe à la réaccel, la seule chute de notre groupe a été ici...
La ligne droite est inexistante et c'est pas si mal.
Par contre quand on voit qu'il vont y organiser le FSBK cette année, au vu de la taille du circuit/largeur de piste je pense qu'il va y avoir du spectacle.
 
Bilan, une journée vraiment au top! a refaire!

CR Alès (Sens inverse) du 28/04/2016

   
C'est pas juste tes poly en papyrus qui se mettent à vibrer avec le vent?
D'après la vidéo on dirait surtout que c'est la pièce sur laquelle est montée la gopro (donc un poly je suppose) qui vibre

CR Alès (Sens inverse) du 28/04/2016
 
Alors d'abord je tiens à préciser que MGB (Monday Gentleman Bikers) c'est une orga au top ! Je n'ai aucun point négatif à nommer pendant la journée malgré les prix : 80€ l'inscription pour 7X20min de roulage. Avec machine a pneu dispo, petit dèj le matin ... Bref je conseille cette orga !    
 

Bon petit CR de mon trackday à Pau...
 
Première vraie sortie piste pour moi (Candie ça compte pas... ) C'était lundi dernier aux open AMDM...
Petite préparation de la bécane en amont: purge des freins, changement des pneus (pp3), dépouillage (feux, clignos, plaque...)
Je me fabrique une plaque en plastoc dégueu pour planquer le faisceau...
 
http://reho.st/self/84371b0c2e4b19 [...] b49df3.jpg
 
Elle est nickel
 
Je vais roder tout ça a candie...
 
http://reho.st/self/f778fef4e0626a [...] 34bc3e.jpg
 
Un pote me prête un trafic histoire de trimbaler la brèle, ça rentre au poil...
 
http://reho.st/self/9d8d5395a60e98 [...] a2afe1.jpg
 
Bref, réveil a 5h30 du mat, 2h pour aller a Pau depuis Toulouse. Arrivée vers 8h, on déballe le matos, on fait la vérif des papiers, on colle l'autocollant et on commence par le premier briefing de la journée.
 
http://reho.st/self/2459dd2d6e0c4f [...] 83e132.jpg
 
C'est Kenny Foray en personne qui coache notre groupe. Il nous suivra en S1000RR sur le circuit et pas en R1 vu qu'il vient de changer d'écurie (c'est la GMT94 qui a décidé de se séparer de lui...)
Il nous donnera de super conseils toute la journée, rien a redire, il est super sympa, pédagogue, etc... (accessoirement bon en moto   )
 
http://reho.st/self/962e3736505783 [...] 30d2d9.jpg
 
Concernant le circuit en lui même, je l'ai vraiment trouvé top! Il fait 3.3km, ce n'est pas un circuit rapide mais il est super technique, il y a une grande variété de virages et les dénivelés sont impressionnants!
Je ne vais pas faire le détail de toutes mes sessions ( 6X20min, mais je n'ai pas fait la dernière ) mais c'était clairement du gros gavage!
Vu que c'était ma première sur circuit je n'ai pas visé de chrono mais j'ai quand même pu un peu tartiner, je ne me suis pas fait doubler une seule fois de la journée (j'ai même doublé Foray 3 fois ... )
Je vous met une vidéo d'un tour a peu près clair: https://youtu.be/IWSZQBvxmrA
Vers 1:10 cette partie est vraiment impressionnante on ne le vois pas sur la vidéo mais le dénivelé est très important, la courbe est longue et au point de corde on est au plus bas et on se prend une grosse compression, j'ai pas réussi psychologiquement a ouvrir en grand dans cette descente mais clairement on peu y aller très fort... si on a les ballz...
Vers 1:30 c'est vraiment la particularité du circuit, on se mange un pif-paf très serré qui plonge littéralement en contrebas... le paf est en dévers complet, faut faire gaffe à la réaccel, la seule chute de notre groupe a été ici...
La ligne droite est inexistante et c'est pas si mal.
Par contre quand on voit qu'il vont y organiser le FSBK cette année, au vu de la taille du circuit/largeur de piste je pense qu'il va y avoir du spectacle.
 
Bilan, une journée vraiment au top! a refaire!

CR Alès (Sens inverse) du 28/04/2016