Reprise du message précédent :

t"inquiète man, j'suis bien bien haut  

 
Bah non, ca me l'avait pas pris
Et puis normalement, tu peux te l'envoyer à toi et leur renvoyer non ?  
 
"If you don't use the same email address on your phone, you could email the session to yourself first."

 
Aucune idée, surement presque rien vu qu'il faut bien calculer pour pas avoir à monter / descendre trop de rapports, mais le confort / kiff est quand meme supérieur avec une démultiplication raccourcie

 
Donc pour mon problème ? je mets direct 15x47  vu que je dois changer le kit chaine. ça lève pas trop si court ?
 
Merci

Faut demander à Yorf il a plus l'habitude, Bag avait l'air emmerdé par les wheelings et il est en 15x47 ou 48 , mais bon t'es peut etre plus généreux sur les gaz

oui mais du coup ca rajoute du taf pour rien

 
D'ou je suis emmerdé par les wheeling ?  
Je me traine, ca lève pas
 

 
Je vais voir ca ce soir,  
J'ai pas mon Moto G au taf
 

Mon mauvais je voulais dire "pas l'air emmerdé"

j attends la reponse de yorf pour commander alors.

vu que t'es 100% piste, kit alu ?

+ sans joint thorique ?

ca peut être une bonne assurance quand même.
 
 
 
l'assurance thorique  

 
Je suis en -1/+2, ça n'a toujours rien dans le sac pour lever. Au pire tu vas décoller de 5 cm si tu prends une bosse
 
J'ai un pote qui part en wheeling à l'accel mais il est en -2/+3 avec une ligne et un PC

 
Je vais passer sur -1/+2 alors. Le but pour moi n'est pas de lever mais d'être au dessus de 8000trs plus facilement.
 
Merci pour les infos.

@pressure, j'ai retrouvé des protections en kelvar carter alternateur et pompe neuf pour le sv, ca t'intéresse ?

 
Ca dépend tu donnes ?
Sinon bah pas trop vu que c'est pas sensé toucher
Compatible carbu ?

50 balles
oui carbu, c'est les mêmes formes de moteur
 
t'as des topblocks ?

 
Ouais j'ai des grandes roulettes en teflon ou je sais pas quoi sur 1 support moteur lo
Ca peut colmater une fuite de carter d'embro ?

Bonsoir les pistands
 
Je mets en vente une machine d'exception, des fois que ça pourrait en intéresser ici ou quelqu'un que vous connaissez.
 
Il s'agit d'une magnifique merguez Street Triple à bracelets.
 
Je pense que ça peut être une base pour une pistarde. Il lui faudrait des protec' de carters et des pneus.
 



 
J'avais en perspective de pister cette année mais ça me semble compromis (temps, finances). Du coup, j'ai pas fini de l'équiper.
 
Pour le récap de la moto:
- bracelets relevés
- support compteur (ça coinçait avec le support phares/compteur d'origine )
- phare rond (conséquence du nouveau support compteur)
- patins de protection Top Block
- sliders de réservoir
 
Kit chaine quasi neuf, idem plaquettes, vidange de fourche, synchro, vidange fluides.
Elle est déjà un peu râpée (poc réservoir, camouflé par les magnifiques sliders, et il manque 1 cm² de garde boue avant), donc pas de crainte pour la piste
 
Je la fais à un prix moant pistand, dans les 4100 européens.
 
Voili voilou
 
Sur ce je retourne hiberner  
 

elle a changé ton er6 dis donc

Boh, c'est la même couleur, et je l'ai achetée avec un poc sur le réservoir. C'est presque pareil

Elle a combien de borne ?
Et t'as moyen de la repasser origines ?

Elle a 28285km. J'ai conservé le support phares/compteur d'origine et les optiques (mais y'a une cuve d'un peu enfoncée, l'ancien proprio a fait une petite chute avec ) ainsi que le guidon. D'ailleurs j'ai laissé les pontets pour pouvoir switcher rapidement.

En revanche elle est un peu loin de Marseille

C'est un faux problème

 
Get

je GET rien du tout pour le moment  

 
Et bien ça la change! Tu reprends quelque chose à la place?

J'ai repris une xj6 Diversion, ça correspond à mon cahier des charges du moment : 4 cylindres mou pour la ville, un minimum de protection avec la bulle pour faire de la route.
 
Si j'avais les moyens je garderais la street, mais vu que je veux changer de taff voire même reprendre une formation en alternance, c'est pas envisageable  

Pour l assurance Vol pour une moto piste, quelles solutions a t-on ?
 
-MDM piste 199€/an + Assurance route 623€/an
 
Sachant que je ne roule jamais sur route. ça fait un peu cher.
 
Pas trouvé mieux pour l'instant ...
 

 
J'ai rien compris
 
Pourquoi tu prend pas simplement l'assurance route si tu vas a l'amdm?

 
Parce que j ai une moto modifiée ( poly ) .... donc pas homologuée aux yeux de l'assurance.

 
Nan vraiment désolé j'y arrive pas
 
       

 
Si tu as une carte grise tu l'assures pour la route avec une assurance qui accepte que tu roules sur piste en conservant les meme garanties (type AMDM / AMV)  
Si tu te la fait voler ils s'en branlent qu'elle soit en configuration piste

http://www.kompo-tech.com/negozio/ [...] 2/?lang=en
 
C'est cher pour un poly ou pas?  
J'ai besoin d'une coque arrière et le peu qu'il y a sur lbc sont pétées ou hors de prix. Et vu que je compte mettre le SV sur piste j'ai pensé au poly.

Selon le profil et la moto, l'assurance route coute beaucoup plus cher que l'assurance piste only@l'AMDM
Sur le R6, je suis assuré piste only a l'AMDM,
La route ca me coutait 3x le prix.

EDIT: j'avais pas vu le paramètre "vol". Du coup, vaut mieux l'assurance route qui assure sur piste

 
 
Si tu veux du bon poly qui fit bien, qui est pas cassé et facile à monter tu peux acheter sur Polypiste.com !  
En plus si tu galères à les monter le mec te répondra de façon claire et précise en bon français.      
 
 
Je précise que c'est ironique et que c'est du gros     quand même histoire que tu me prenne pas au premier degré    
D'ailleurs n'hésites pas a faire tourner l'info aux collègues qu'il ne faut surtout pas acheter chez lui, malgré le prix attrayant.    
 

 
Haha j'avais suivi tes mésaventures  

Xpay : laisse tomber.

je vais peser le pour et contre.

 
Cher