Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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- Pistants Dayz 2017 - Souday, ça va PAS souday

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

PressurE

A peu PressurE de moi

Reprise du message précédent :

dkapan a écrit :

Bonsoir les pistands

J'ai peut être la possibilité de faire un "stage" piste de deux jours avec une première journée axé apprentissage et une deuxieme journée roulage en groupe classique. Avec la possibilité de louer une combinaison.

Mais (et c'est la que j'ai besoin de votre avis) j'ai commencé le gros cube début juillet 2015 et parcouru environ 8'000km depuis. J'ai une er6 stock (pas de top block, de pare carter, de poly ou quoi) qui me sert de daily des qu'il ne pleut pas.

J'ai peur, comme tout le monde, de ruiner ma moto mais surtout de me sentir pousser des ailes sur route et devenir un turbo connard.

Comment avez-vous réagi la première fois que vous avez fait de la piste ?? Et quand ensuite vous vous retrouvez sur la route ??

Depuis combien de temps faisiez vous de la moto ??

Motard tranquil ou mode soude dès que possible ??

Pizza ou Kebab ??

:jap:

J'étais un poiral
Pendant la journée j'étais un poiral
Après la journée j'étais un poiral content
Après 10 journées tu peux commencer à te dire que la route c'est un peu chiant
Mais la piste c'est une drogue, si tu fais 1 journée t'en fais 10

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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PressurE

A peu PressurE de moi

Supercorsa pour un SV à rythme gentillet : V1 ou V2 ? SC1 ou SC2 ?
Pardon papa gamer j'ai pas appris mes gammes

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

kamibus

Aller sur piste avec 0 protection sur la moto : je ferais vraiment pas.
Surtout si elle te sert de daily.

Pour le comportement, c'est tellement pas la même chose que y a peu de risque de débordement à mon sens.

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

sinon t'as la recherche intra topic

gamer-fou a écrit :

Première génération "Dragon Supercorsa 'pas pro'"
On n'en parle pas, ca fait bien 10 ans qu'ils ont disparu

Seconde Génération "Dragon Supercorsa Pro"
http://img10.hostingpics.net/pics/ [...] rcorsa.jpg

Pneu avec gomme plus typé route : Dragon Supercorsa Pro "tout court"
un seul type de gomme
Pneu avec gomme piste : Dragon Supercorsa Pro SC (Special Coumpound)
plusieurs gommes différentes , SC0 SC1 SC2 SC3 (0 étant le plus tendre)

Troisième génération "Diablo Supercorsa V1"

http://www.pr-motoracing.com/blogs [...] rsa_V1.jpg

Pneu avec gomme plus typé route : Diablo Supercorsa SP
un seul type de gomme
Pneu avec gomme piste : Diablo Supercorsa SC
plusieurs gommes différentes, , SC0 SC1 SC2
Le pneu avant peut avoir du SC1 ou SC2 , le pneu arrière tu as le choix entre SC0 SC1 et SC2. Attention, la notion de "tendresse" de la gomme s'efface au profit d'une adaptation à la température et à l'abrasivité de la piste et ce paramètre est en plus inversé entre l'avant et l'arrière :
http://reho.St/http://www.pirelli. [...] l/tb_1.jpg http://reho.St/http://www.pirelli. [...] l/tb_2.jpg

Quatrième génération "Diablo Supercorsa V2"

http://www.moto-station.com/ttesim [...] a_stpz.jpg

Dénomination et types de gommes similaires à la V1, dessin qui évolue un peu.

bref, V1 dans la dureté que tu trouvera (sauf SP) ca irait bien, sauf que les V1 en 160 c'est un peu utopique
regarde du coté des metzeler racetec aussi, c'est les même (ou presque)

Message édité par gamer-fou le 14-03-2016 à 20:23:55

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

yorfdog a écrit :

Idéalement SC1 Av et SC2 Ar. Les deux en SC2 si tu ne trouves pas d'avant en SC1

Okocedion a écrit :

oui SC1 AV SC2 AR

pour moi oui c'était de la surchauffe certainement, doit falloir compenser avec une pression plus élevée...

Trouvé
Edit : gamer était à l'heure

Plus de SC en 160 chez Dafy ca se commande ?

Message cité 1 fois
Message édité par PressurE le 14-03-2016 à 20:25:23

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Okocedion

Nous savons que Marseille.

Logicsystem360 a écrit :

Oui j'avoue le d211 neuf vs ss2 fin de vie je revis

Oko c'était le chrono que tu as fait à Ales ? 1:28:x ?

1'28"5 la dernière du matin oui, après mes pneus étaient cassés j'arrivais pu à descendre sous 1'30 [:raztapeaupoulos]

PressurE a écrit :

Supercorsa pour un SV à rythme gentillet : V1 ou V2 ? SC1 ou SC2 ?
Pardon papa gamer j'ai pas appris mes gammes

Pour SV tu trouveras plus de V1 arrière, ils sont plus produits depuis un bail en 160.

Devant : v1 ou v2, sc1 ou sc2, ce que tu trouves de moins cher en fait. Sinon tu trouveras que du 120/70, pas homologué, à mon Dafy ils refusaient de le monter (mais bon c'est un gros con), renseigne toi avant que ça pose pas de problème.
Derrière : v2 sc2

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PressurE a écrit :

Trouvé
Edit : gamer était à l'heure

Plus de SC en 160 chez Dafy ca se commande ?

tant que ca se fabrique ca se commande oui

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Music is the most high!

Logicsystem360

CR open du 14 mars 2016

Bon je fais le CR now, je pense qu'il y aura pas de photos bieng vu que c'est encore le matin que ca flash.

Une fois n'est pas coutume, je décide de partir la veille bien que le circuit soit pas ouvert la nuit.
Voila que je pars tard dans la soirée pour avoir la route à moi tranquille.
Je me pose tranquillement dans le fond d'un Z.A. dans Alès à 5 min du circuit car je pète la forme olympique et j'arriverais pas à me coucher tôt.
Je fous deux antivols FFMC et une bâche@lidl histoire de dormir tranquille (le SV n'est plus assuré vol)
Comme déjà testé, la banquette arrière est confortable mais pas assez large, pour une nuit c'est pas grave Je me fous dans le duvet d'oko, un autre duvet et une couverture pour ne pas avoir froid au matin

Les premiers rayons de soleil me réveillent, il est temps d'aller rejoindre le circuit !

J'arrive pour une fois en avance, je vais faire la paperasse admin habituelle, on déballe le matos pour aller roder le D211 AR dans le groupe inter.

Notez le redface sur la remorque :sol:
Bon le matin rien de passionnant sur les trois sessions même avec un pneu à roder je dépasse des poireaux, le niveau est très faible !

Comme posté sur moants :
J'enjaille mon sandwich Lidl au soleil en tee shirt et short :sol:

Le soleil tape déjà bien, j'ai pas de coups de soleil malgré tout, j'aurai du prendre la crème solaire

L'après midi, l'objectif global est de repousser le freinage et de rentrer le genou (donc de prendre de l'angle $$$)
1 ère session en inter, 1:34 en best, 1:30 en opti, ca bouchonne grave, impossible de faire un tour clair
Je demande donc à passer en expert, ce qui est validé sans pb
2 eme session en expert, 1:29.7 en best, 1:29.4 en opti, session claire, j'ai pu être tranquille pendant 15 min
Je vais demander quelques conseils à Foray sur la position du pied intérieur car celui ci me fait mal à la fin de la session : il faut que je trouve une position sur la pointe qui me va.
3 eme session en expert, 1:30.2 en best, 1:28.5 en opti, ca bouchonne grave. Entre les chicanes mobiles et les OVNI, le niveau est très disparate
La preuve, je dépasse un mec en SD par l'ext au virage 3 qui moi même je me fais dépassé par l'ext par un OVNI en R1 [:tinostar]
Le mec, trois virage plus tard, je le voyais plus [:rio grande:2]
4 eme session, averse WTF !?

Je remballe le matos.
Bilan, le sv freine carrément mieux avec changement des disques.
Ce kif de rentrer le genou en prenant de l'angle :love:
Ce kif de faire bouger légèrement l'arrière à l'accel :love:

Les anciens :

Le plastidip ne fait pas office de tankgrip

Mon objectif de passer sous les 1:30 est donc fait, maintenant je vise 1:28 pour la prochaine [:okocedion:2]

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

dkapan a écrit :

Bonsoir les pistands

J'ai peut être la possibilité de faire un "stage" piste de deux jours avec une première journée axé apprentissage et une deuxieme journée roulage en groupe classique. Avec la possibilité de louer une combinaison.

Mais (et c'est la que j'ai besoin de votre avis) j'ai commencé le gros cube début juillet 2015 et parcouru environ 8'000km depuis. J'ai une er6 stock (pas de top block, de pare carter, de poly ou quoi) qui me sert de daily des qu'il ne pleut pas.

J'ai peur, comme tout le monde, de ruiner ma moto mais surtout de me sentir pousser des ailes sur route et devenir un turbo connard.

Comment avez-vous réagi la première fois que vous avez fait de la piste ?? Et quand ensuite vous vous retrouvez sur la route ??

Depuis combien de temps faisiez vous de la moto ??

Motard tranquil ou mode soude dès que possible ??

Pizza ou Kebab ??

:jap:

J'avais un 400 DRZ sur un petit circuit, du coup j'ai pourri tout le monde en débutant, sauf un mec en duke 3

Et puis après j'ai acheté une géniale ER6 pour apprendre à conduire

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

Feloches, dommage pour la pluie

Va falloir que je me méga sorte les méga doigts du cul la prochaine fois [:tinostar]

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c'est_pas_ma_faute

C'est quoi ce pot ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

CR open du 14 mars 2016

Bon je fais le CR now, je pense qu'il y aura pas de photos bieng vu que c'est encore le matin que ca flash.

Une fois n'est pas coutume, je décide de partir la veille bien que le circuit soit pas ouvert la nuit.
Voila que je pars tard dans la soirée pour avoir la route à moi tranquille.
Je me pose tranquillement dans le fond d'un Z.A. dans Alès à 5 min du circuit car je pète la forme olympique et j'arriverais pas à me coucher tôt.
Je fous deux antivols FFMC et une bâche@lidl histoire de dormir tranquille (le SV n'est plus assuré vol)
Comme déjà testé, la banquette arrière est confortable mais pas assez large, pour une nuit c'est pas grave Je me fous dans le duvet d'oko, un autre duvet et une couverture pour ne pas avoir froid au matin

Les premiers rayons de soleil me réveillent, il est temps d'aller rejoindre le circuit !

http://reho.st/medium/self/4776a5e [...] 6db2c4.jpg

J'arrive pour une fois en avance, je vais faire la paperasse admin habituelle, on déballe le matos pour aller roder le D211 AR dans le groupe inter.

http://reho.st/medium/self/41ba5ae [...] 5c1528.jpg

Notez le redface sur la remorque :sol:
Bon le matin rien de passionnant sur les trois sessions même avec un pneu à roder je dépasse des poireaux, le niveau est très faible !

Comme posté sur moants :
J'enjaille mon sandwich Lidl au soleil en tee shirt et short :sol:

http://reho.st/preview/self/961e75 [...] af5e7f.jpg

Le soleil tape déjà bien, j'ai pas de coups de soleil malgré tout, j'aurai du prendre la crème solaire

L'après midi, l'objectif global est de repousser le freinage et de rentrer le genou (donc de prendre de l'angle $$$)
1 ère session en inter, 1:34 en best, 1:30 en opti, ca bouchonne grave, impossible de faire un tour clair
Je demande donc à passer en expert, ce qui est validé sans pb
2 eme session en expert, 1:29.7 en best, 1:29.4 en opti, session claire, j'ai pu être tranquille pendant 15 min
Je vais demander quelques conseils à Foray sur la position du pied intérieur car celui ci me fait mal à la fin de la session : il faut que je trouve une position sur la pointe qui me va.
3 eme session en expert, 1:30.2 en best, 1:28.5 en opti, ca bouchonne grave. Entre les chicanes mobiles et les OVNI, le niveau est très disparate
La preuve, je dépasse un mec en SD par l'ext au virage 3 qui moi même je me fais dépassé par l'ext par un OVNI en R1 [:tinostar]
Le mec, trois virage plus tard, je le voyais plus [:rio grande:2]
4 eme session, averse WTF !?

Je remballe le matos.
Bilan, le sv freine carrément mieux avec changement des disques.
Ce kif de rentrer le genou en prenant de l'angle :love:
Ce kif de faire bouger légèrement l'arrière à l'accel :love:

Les anciens :
http://reho.st/medium/self/cf15a2e [...] fd21f7.jpg

Le plastidip ne fait pas office de tankgrip

http://reho.st/medium/self/dbc87e3 [...] 8b7c8c.jpg

Mon objectif de passer sous les 1:30 est donc fait, maintenant je vise 1:28 pour la prochaine [:okocedion:2]

Open AMDM ca explique le passage en expert

Tu as mis les etriers 4 pistons?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

C'est quoi ce pot ?

pot scorpion d'un sv carbu
J'ai le tube pour le passage haut mais faut adapter, du coup j'ai laissé en pot basse, pas gêné pour le moment

XPaY a écrit :

Open AMDM ca explique le passage en expert

Tu as mis les etriers 4 pistons?

nan, je finis les brembo SC d'abord

PressurE

A peu PressurE de moi

Allopneus
SC V1 SC1 120/70 : 126.90€
SC V2 SC2 160/60 : 187.90€
Total : 314.80€
Non éligible aux -30€ par Pirelli (seulement sur un train complet de V2)
Montage en [:double deuce:4]

Dafy
Train de S20 : 224.90€ montés sur la route du taff
Train de S21 : 256.3€ montés sur la route du taff
Train de SS2 : 259.5€ montés sur la route du taff
Train de D211 : 293.80€ montés sur la route du taff

[:psywalk]

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

PPPEP

PressurE a écrit :

Allopneus
SC V1 SC1 120/70 : 126.90€
SC V2 SC2 160/60 : 187.90€
Total : 314.80€
Non éligible aux -30€ par Pirelli (seulement sur un train complet de V2)
Montage en [:double deuce:4]

Dafy
Train de S20 : 224.90€ montés sur la route du taff
Train de S21 : 256.3€ montés sur la route du taff
Train de SS2 : 259.5€ montés sur la route du taff
Train de D211 : 293.80€ montés sur la route du taff

[:psywalk]

Et ma solution avec S20 evo à l'avant et S21 à l'arrière?
Le S20 evo c'est ce que j'ai, ça semble pas mal même sous la flotte (sur circuit j'ai pas testé, mais je suis un noob )

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

PPPEP a écrit :

Et ma solution avec S20 evo à l'avant et S21 à l'arrière?
Le S20 evo c'est ce que j'ai, ça semble pas mal même sous la flotte (sur circuit j'ai pas testé, mais je suis un noob )

Les prix c'est kif kif S20 / evo / 21

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

les s20 ça m'a halluciné sur route, peux pas dire sur piste

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Roger01

TheCreator a écrit :

les s20 ça m'a halluciné sur route, peux pas dire sur piste

J'ai les s20 et j'en suis content aussi [:glaurung]

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

TheCreator a écrit :

les s20 ça m'a halluciné sur route, peux pas dire sur piste

Pour le moment ma monte préférée sans hésiter.
Je vire ces merdes de Power dès que je dépose le gex en révision, et je passe au S21 pour tester. :love:

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Mon Atelier d'horlogerie

dkapan

kamibus a écrit :

Aller sur piste avec 0 protection sur la moto : je ferais vraiment pas.
Surtout si elle te sert de daily.

Pour le comportement, c'est tellement pas la même chose que y a peu de risque de débordement à mon sens.

PressurE a écrit :

XPaY a écrit :

J'avais un 400 DRZ sur un petit circuit, du coup j'ai pourri tout le monde en débutant, sauf un mec en duke 3

Et puis après j'ai acheté une géniale ER6 pour apprendre à conduire

Merci de vos retours [:neuropsy:4]
Je n'irais pas à celle ci, maybe un jour [:lil lyza]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PressurE a écrit :

Allopneus
SC V1 SC1 120/70 : 126.90€
SC V2 SC2 160/60 : 187.90€
Total : 314.80€
Non éligible aux -30€ par Pirelli (seulement sur un train complet de V2)
Montage en [:double deuce:4]

Dafy
Train de S20 : 224.90€ montés sur la route du taff
Train de S21 : 256.3€ montés sur la route du taff
Train de SS2 : 259.5€ montés sur la route du taff
Train de D211 : 293.80€ montés sur la route du taff

[:psywalk]

Franchement une moto 80% piste tu la met en pneu piste, stoo

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

gamer-fou a écrit :

Franchement une moto 80% piste tu la met en pneu piste, stoo

D211 du coup ? Ils sont vla moins cher que les SC...

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

KaiserCz

bros before hoes

C'est des très bon pneus aussi, je sais pas comment vous faites pour intellectualiser autant :lol:

KaiserCz

bros before hoes

Remarque ça explique pourquoi vous vous trainez

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

KaiserCz a écrit :

Remarque ça explique pourquoi vous vous trainez

Je te rappelle que je suis à 7 secondes de ton record@34cv avec un trail poussif pas prépa en PR4
Nub

Non mais c'est bon je prends les D211, J'ai PPPEPifié pendant une après-midi voilà tout

Message cité 2 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Logicsystem360

En parlant de D211

Ces BdP [:_-neon-_:1]
Je finirais bien par les supprimer une bonne fois pour toute, un jour [:cheesecake]

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Logicsystem360 a écrit :

En parlant de D211

http://reho.st/medium/self/01fa191 [...] 4dafc7.jpg

Ces BdP [:_-neon-_:1]
Je finirais bien par les supprimer une bonne fois pour toute, un jour [:cheesecake]

Comme quoi ca veut rien dire
Avec la versys il reste 0.5cm sur les PR4 et les repose-pieds position origine sont loin de toucher

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

D211 du coup ? Ils sont vla moins cher que les SC...

S20 vu le prix

Des 211 tu les finira jamais ils seront sec et inutilisable sur route

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PPPEP

PressurE a écrit :

Je te rappelle que je suis à 7 secondes de ton record@34cv avec un trail poussif pas prépa en PR4
Nub

Non mais c'est bon je prends les D211, J'ai PPPEPifié pendant une après-midi voilà tout

C'est pas ça

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

S20 vu le prix

Des 211 tu les finira jamais ils seront sec et inutilisable sur route

Sur une saison (7-12 journées) + autocroute je vais pas les torcher ?
J'ai vraiment du mal à évaluer la durée de ces pneus

Message cité 3 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Sur une saison (7-12 journées) + autocroute je vais pas les torcher ?
J'ai vraiment du mal à évaluer la durée de ces pneus

10 journée, lol

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

T'as gagné au loto et plaqué ta meuf ?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PressurE a écrit :

Sur une saison (7-12 journées) + autocroute je vais pas les torcher ?
J'ai vraiment du mal à évaluer la durée de ces pneus

Avec autant de journées tu devrais les user quand même

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

XPaY a écrit :

T'as gagné au loto et plaqué ta meuf ?

J'ai pris 20% et acheté une pistarde à 1k et toi ?
Ma meuf est briefée, en été elle a une journée "copines/shopping" toutes les 2 semaines

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

homme des bois

Keep cool and stay Brutal

TheCreator a écrit :

les s20 ça m'a halluciné sur route, peux pas dire sur piste

Sur piste ca fait le travail aussi, ça colle moins que du BT 003, mais ça dure plus longtemps, le S20 est globalement prévenant.
Pas essayé le S21 par contre, des retours ?

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Viendez faire du VTT

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

J'ai pris 20% et acheté une pistarde à 1k et toi ?
Ma meuf est briefée, en été elle a une journée "copines/shopping" toutes les 2 semaines

Et la météo elle est briefée aussi ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

duckxks

PressurE a écrit :

Sur une saison (7-12 journées) + autocroute je vais pas les torcher ?
J'ai vraiment du mal à évaluer la durée de ces pneus

ça tient 5-6 journées sans trop de problème en étant pas trop bourrin :jap:

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

gamer-fou a écrit :

Avec autant de journées tu devrais les user quand même

franchement ça fait deux saisons que j'ai le diablo v1 derrière sans amortissement et ce con veut pas arriver au témoin, j'suis assez surpris

je dois me trainer la bite en fait

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

c'est_pas_ma_faute

TheCreator a écrit :

franchement ça fait deux saisons que j'ai le diablo v1 derrière sans amortissement et ce con veut pas arriver au témoin, j'suis assez surpris

Il doit être sec en fait

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

XPaY

Dehors les belges!

duckxks a écrit :

ça tient 5-6 journées sans trop de problème en étant pas trop bourrin :jap:

Des d211 gomme E sur un sv?

À moins de faire Carole only ou ça prend trop chère côté droit oui 7 journée facile

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Je te rappelle que je suis à 7 secondes de ton record@34cv avec un trail poussif pas prépa en PR4
Nub

Non mais c'est bon je prends les D211, J'ai PPPEPifié pendant une après-midi voilà tout

Je te rappelle que 7 secondes c'est énorme

Message cité 2 fois

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