Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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- Pistants Dayz 2017 - Souday, ça va PAS souday

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

lba_gege

Reprise du message précédent :

PPPEP a écrit :

Change le guidon, mets en un plus rigide. J'ai pas d'embouts de guidon sur la Hornet, le guidon rizoma vibre pas.

nan, c'est juste que sur la hornet, le train avant est plus lourd
sur le ZX6R et surtout la MT-09, le train avant est une plume

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XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

Change le guidon, mets en un plus rigide. J'ai pas d'embouts de guidon sur la Hornet, le guidon rizoma vibre pas.

[:casterman]

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

Le gex à gagné 1 rizlan pour remplacer le pico en plastique qui tient le compteur, 4 pour remplacer les vis qui tiennent la tdf à l'araignée, araignée que j'ai resserrée sur le cadre, ce qui fait que l'ensemble devrait moins vibrer

Le contacteur de frein avant qui fonctionne pas ça vient d'une cosse trop naze, pas eu le temps de refaire ça mais au moins je sais d'où ça vient (et osef sur piste)

Sinon psb -1 à la place du -3 : pas de soucis

Vidange moteur à la 5100 : ok

Vidange ldr : que de la flotte dans le circuit, bien claire, en revanche de la boue dans le vase d'expansion, ça devait même pas passer dedans

Purge frein avant au rbf : ok

Purge du frein arrière au dot : ok , avec nettoyage des pistons qui étaient bien crades

Plus qu'à mettre les tank grip et remonter les carénages

Message cité 1 fois

PPPEP

macareu a écrit :

Le contacteur de frein avant qui fonctionne pas ça vient d'une cosse trop naze, pas eu le temps de refaire ça mais au moins je sais d'où ça vient (et osef sur piste)

Sinon psb -1 à la place du -3 : pas de soucis

Vidange moteur à la 5100 : ok

Vidange ldr : que de la flotte dans le circuit, bien claire, en revanche de la boue dans le vase d'expansion, ça devait même pas passer dedans

Purge frein avant au rbf : ok

Purge du frein arrière au dot : ok , avec nettoyage des pistons qui étaient bien crades

Plus qu'à mettre les tank grip et remonter les carénages

Pneus et plaquettes c'est bon ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

PPPEP a écrit :

Pneus et plaquettes c'est bon ?

Ouaip c'est encore bon, je sais pas pour combien de journées mais on verra bien

Logicsystem360

Maca tu m'impressionne

Moi j'ai pas avancé sur le sv j'ai la crève

Message cité 2 fois

sny-cker

Logicsystem360 a écrit :

Maca tu m'impressionne

Moi j'ai pas avancé sur le sv j'ai la crève

C'est à cause de la clim dans la safranne car il fait trop chaud ?

Quetzalo

Moi j'ai tellement galéré à monter l'attelage et le faisceau sur ma bagnole que sur le R6 pour l'instant j'ai juste décollé les 2 millions d'autocollants kéké des polys

En revanche je peux vivement recommander le kit de cliquets Louis.de, je me suis fait plaisir à mécaniquer avec :jap:

Édit: celui-ci https://m.louis-moto.fr/artikel/jeu [...] r=10003583

Message édité par Quetzalo le 28-02-2016 à 20:58:42

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CR : Test F800GS - Le Connemara - CR Piste :1ère fois - Vaison+Poulpo - Bresse+Oko

sakuraba

yorfdog a écrit :

2000€ m

Allez, 2500€ à débattre

Tu prends un R6

t es sur ça me parait pas bcp

Le R6, je me demande si j ai le niveau pour profiter du chassis ?

Message cité 2 fois
Message édité par sakuraba le 28-02-2016 à 21:15:08

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

ca devrait aller

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Music is the most high!

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Logicsystem360

sakuraba a écrit :

t es sur ça me parait pas bcp

Le R6, je me demande si j ai le niveau pour profiter du chassis ?

Vends moi les pneus pluie de ton ER6, c'est trop cher neuf

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Putain comment je suis trop chaud pour pister là :fou:
Dans une semaine on sera en train de s'endormir avec les trajs dans les yeux :love:
Bon il va faire froid et c'est pas gagné pour qu'il pleuve pas mais j'y crois à mort

Okocedion

Nous savons que Marseille.

sakuraba a écrit :

t es sur ça me parait pas bcp

Le R6, je me demande si j ai le niveau pour profiter du chassis ?

vu tes chronos en ER6, oui largement

Message cité 1 fois

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

+1 pas de fausse modestie

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Southbank

Bicarbonate de soude

XPaY a écrit :

[:casterman]

Proufichore PPPEP et lou mecanicão biblatouare, il a rachion alors tou fais cé qu'il t'a dit, caralho. [:o_doc]

Logicsystem360 a écrit :

Moi j'ai pas avancé sur le sv j'ai la crève

Un coup de froid ? Dans le Sud...?

[:aulas]

Message cité 1 fois

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

XPaY

Dehors les belges!

Southbank a écrit :

Un coup de froid ? Dans le Sud...?

[:aulas]

Insolation

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

sakuraba

Logicsystem360 a écrit :

Vends moi les pneus pluie de ton ER6, c'est trop cher neuf

Avec les jantes ouais

Okocedion a écrit :

vu tes chronos en ER6, oui largement

bah on verra il faut que je vends ma kawette déjà.

Vous m aidez pas bcp pour le prix

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bah ya plus cher de prépa que de brêle, c'est pas facile à estimer

tu peux pas la remettre stock et tout vendre à part? je pense que tu serais largement gagant

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

sakuraba a écrit :

bah on verra il faut que je vends ma kawette déjà.

Vous m aidez pas bcp pour le prix

Ils t'ont donné un prix, c'est juste pas celui que tu veux

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

macareu

Achieving it once is luck...

Clairement gagnant, tu la vend 1500-2000€ en quelques jours sans forcer en stock, tu détaille les pièces perf / piste ou tu proposes le lot à un bon prix et t'es sur d'en tirer plus pour pas tant de travail que ca

macareu

Achieving it once is luck...

La moto à vendre telle quelle pour pas s'emmerder à tout démonter / remonter

kawasaki ER6 très bon état avec carte grise.
21000km
Pignon -1 +
Tirage rapide accosato 1/3
Indicateur de rapport engage gi-pro
Power commander 3 + shifter dynojet 66ch a la roue règle chez gentleman rider
Ressort de fourche ohlins + huile ohlins
Pneus D211 bon état
Plaquettes Bendix MRR ( racing )
Tampons top block
Diabolos RG
Maitre cylindre pr performance 16 + durites avia : est ce que tu as l'origine ? C'est un peu chiant de vendre à part car tu dois tout repurger
Levier pour le maître cylindre Pr performance 16
Trousse à outils d origine

Les pièces à vendre à part

couronnes 46/47/48
Commandes reculées valter moto : si tu as les origines
Starlane athon GPS RW ( chrono GPS, compte tour à led ... )
Amorto Shock Factory ( idem emc ) pilote 72-78kg : idem , si origine
Poly peint noir mat : pareil , si t'as les pièces route
Chauffantes birh 120-165 autorégulation
Pot leovince sbk 93-94db avec chicane : bien à vendre à part si t'as l'origine

En plus :

1 guidon
1 reservoir
Commandes reculées valter ( pièces )
Paire de jantes pluies complète avec pneus Bridgestone ( 1 session ) : partira à un bon prix rien que pour le prix des pneus
Levier embrayage d'origine neuf
Porte couronne arrière

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 29-02-2016 à 09:57:26

macareu

Achieving it once is luck...

Après si tu veux la vendre en version "route" il faudra changer les D211 par des non-slick

Nanab

Non.

aaf

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

sakuraba

macareu a écrit :

La moto à vendre telle quelle pour pas s'emmerder à tout démonter / remonter

kawasaki ER6 très bon état avec carte grise.
21000km
Pignon -1 +
Tirage rapide accosato 1/3
Indicateur de rapport engage gi-pro
Power commander 3 + shifter dynojet 66ch a la roue règle chez gentleman rider
Ressort de fourche ohlins + huile ohlins
Pneus D211 bon état
Plaquettes Bendix MRR ( racing )
Tampons top block
Diabolos RG
Maitre cylindre pr performance 16 + durites avia : est ce que tu as l'origine ? C'est un peu chiant de vendre à part car tu dois tout repurger
Levier pour le maître cylindre Pr performance 16
Trousse à outils d origine

Les pièces à vendre à part

couronnes 46/47/48
Commandes reculées valter moto : si tu as les origines
Starlane athon GPS RW ( chrono GPS, compte tour à led ... )
Amorto Shock Factory ( idem emc ) pilote 72-78kg : idem , si origine
Poly peint noir mat : pareil , si t'as les pièces route
Chauffantes birh 120-165 autorégulation
Pot leovince sbk 93-94db avec chicane : bien à vendre à part si t'as l'origine

En plus :

1 guidon
1 reservoir
Commandes reculées valter ( pièces )
Paire de jantes pluies complète avec pneus Bridgestone ( 1 session ) : partira à un bon prix rien que pour le prix des pneus
Levier embrayage d'origine neuf
Porte couronne arrière

J ai aucune pièces d'origine et pas de carenage route. J avais tout vendu.

Je pense que je vais mettre les jantes à vendre à part et comme tu dis quelles trucs aussi.

Bon allez il va falloir s y mettre.

Je vise un R6 2008 environ 23000 km 5500km route

Après niveau fourche,freins et amorto c'est bien d origine ?

Je pense changer que les pneus et poly un peu plus tard.

Message cité 4 fois

macareu

Achieving it once is luck...

sakuraba a écrit :

Je crois que ce qui est reproché au R6 d'origine c'est le manque de feeling du MC d'origine ou des étriers je sais pas, mais venant d'une ER6 ca devrait pas etre pire à mon avis
Comme budget tu vises quoi ?

Message cité 1 fois

sakuraba

macareu a écrit :

5500-6000€ max si vraiment nickel

Un model à eviter ? des trucs à regarder en particulier ?

Message cité 1 fois
Message édité par sakuraba le 29-02-2016 à 10:12:50

macareu

Achieving it once is luck...

sakuraba a écrit :

5500-6000€ max si vraiment nickel

Un model à eviter ? des trucs à regarder en particulier ?

Vu comment on a galéré à monter le tirage rapide sur celle de Bag je te conseille d'en acheter une ou il est déjà monté

macareu

Achieving it once is luck...

http://www.leboncoin.fr/motos/923962569.htm?ca=12_s

Message cité 1 fois

sakuraba

macareu a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/923962569.htm?ca=12_s

C'est quoi ce prix de malade ... pas cher mais faut que je vends la mienne avant ...

Message cité 2 fois

kamibus

sakuraba a écrit :

J ai aucune pièces d'origine et pas de carenage route. J avais tout vendu.

Je pense que je vais mettre les jantes à vendre à part et comme tu dis quelles trucs aussi.

Bon allez il va falloir s y mettre.

Je vise un R6 2008 environ 23000 km 5500km route

Après niveau fourche,freins et amorto c'est bien d origine ?

Je pense changer que les pneus et poly un peu plus tard.

Prem's sur la jante avant [:gilou54]

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

sakuraba

kamibus a écrit :

Prem's sur la jante avant [:gilou54]

Désolé je vends les la paires avec les pneus pluies et les disques

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

sakuraba a écrit :

C'est quoi ce prix de malade ... pas cher mais faut que je vends la mienne avant ...

Ton ER6 ne sera proposée que full piste alors?

Message cité 1 fois

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

sakuraba

nonosore a écrit :

Ton ER6 ne sera proposée que full piste alors?

Oui pas le choix.

macareu

Achieving it once is luck...

Est ce que ton faisceau est d'origine ?

Message cité 1 fois

sakuraba

macareu a écrit :

Est ce que ton faisceau est d'origine ?

Oui

Message édité par sakuraba le 29-02-2016 à 11:12:03

yorfdog

Disciple de D. Sarron

macareu a écrit :

Vendre des couronnes d'occasion [:klemton]

sakuraba a écrit :

Vise à partir de 2010-2012 tant qu'à faire

C'est très bien d'origine, aucun souci.

Sur une stock, tu poses des avia et c'est bien.

Pour plus perf, tu prépares la fourche, l'amorto stock est bien. Si tu veux mieux, tu fais préparer un amorto stock et c'est largement suffisant.

Les freins sont très biens, tant étriers que MC. Si vraiment tu veux mieux, c'est le MC qu'il faut upgrader.

sakuraba a écrit :

C'est quoi ce prix de malade ... pas cher mais faut que je vends la mienne avant ...

Bah il fait ce qu'on te dit, il vend les pièces perf à part.

Tu prends toutes les options, tu es à 9K

Message cité 1 fois
Message édité par yorfdog le 29-02-2016 à 11:16:45

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Moards Garage

sakuraba

yorfdog a écrit :

Vendre des couronnes d'occasion [:klemton]

yorfdog a écrit :

Vise à partir de 2010-2012 tant qu'à faire

C'est très bien d'origine, aucun souci.

Sur une stock, tu poses des avia et c'est bien.

Pour plus perf, tu prépares la fourche, l'amorto stock est bien. Si tu veux mieux, tu fais préparer un amorto stock et c'est largement suffisant.

Les freins sont très bien, tant étriers que MC. Si vraiment tu veux mieux, c'est le MC qu'il faut upgrader.

yorfdog a écrit :

Bah il fait ce qu'on te dit, il vend les pièces perf à part.

Tu prends toutes les options, tu es à 9K

Hum 2010-2012 c'est trop cher pour moi.

Enfin celle de maca est bien aussi. Je vais eviter les prepa fourche et amorto pour ne pas avoir les problèmes de crea et logic.

Message cité 2 fois

sakuraba

Merci yorf pour les conseils

Je pense vendre 2700€ la becane
Et 400€ les jantes à part

raisonnable ?

weyland yutani

Not bad for a human

sakuraba a écrit :

Enfin celle de maca est bien aussi. Je vais eviter les prepa fourche et amorto pour ne pas avoir les problèmes de crea et logic.

"Prépa fourche" ça veut pas dire "claquer une fourche d'une autre meule sans rien toucher" hein

---------------
/dev/null

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

sakuraba a écrit :

Hum 2010-2012 c'est trop cher pour moi.

Enfin celle de maca est bien aussi. Je vais eviter les prepa fourche et amorto pour ne pas avoir les problèmes de crea et logic.

j'ai quels problèmes?

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

weyland yutani

Not bad for a human

TheCreator a écrit :

j'ai quels problèmes?

Tu veux une liste ? [:r3g] [:r3g] [:r3g]

/pédant

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/dev/null

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