Reprise du message précédent :

 
Tu veux une liste ?        
 
/pédant

je veux bien!

 
suspension mal reglé sur le sv non ?

non c'est au poil, l'emc a juste eu besoin d'une réfection comme tous les amortos perf

 
j ai rien dit alors

d'ailleurs en y repensant, la session à carole où j'avais l'impression d'être sur un tapis volant, c'est la seule que j'ai fait avec des freins et des suspensions depuis que j'ai le sv
 
du coup j'ai hâte de rouler tout ça cette saison

Le prix est bon ? celui que j ai mis plus haut.

 
Tu poses pas le coude
 
/lookwhoistalking

c'est sur la todo list

 
Pas trop déconnant.
 
Mais pour savoir si tu es bien placé, c'est simple : tu vas sur leboncoin. Tu fais une recherche à ton tarif voire plus bas dans les mêmes années à +/- 3 ans si le modèle n'a pas radicalement changé. Si tu en trouves moins cher en pagaille, c'est que tu es trop cher et ça ne se vendra pas ou pas vite. Si tu en vois au même tarif, tu surveilles quelques annonces et tu vois si ça part ou pas.
 
Après tu ne payes pas pour mettre d'annonce sur le bon coin, donc tente au prix que tu veux, ça part à ton prix ou pas, les gens te feront des propales si ta moto donne quand même envie mais qu'elle est trop chère.
 
Etre au bon prix directement c'est à faire quand tu es pressé de vendre et que tu ne veux pas que ça traine.

Ca fait quand même bien chier de mettre plus cher en neuf pour du pneu pluie que du d211

 
Je te fais 3x sans frais

J'roule pas en ER6 pourrie moi j'ai pas besoin des jantes, revends les à kami

 
Le sv c'est du même ordre mon cher

non, sv > er6
C'est d'une évidence incontestable

la météo s'annonce soleil mais froid pour le 7 mars à alès
j'attends encore un peu pour me décider

saku > logic c'est incontestable aussi

Tais toi et soude les dates

 
j'vais prendre un Bresse pour commencer

J'ai déjà maca à battre pour 0.1 sec  
Ensuite on verra

 
ça va mieux ta clavicule ?

Oh oui un petit Bresse, le 12 ça tente quelqu'un ?  

j'y suis pas encore

çay cher ledenon en fait...  
http://www.calendrier-piste.fr/cir [...] ,date.html

 
Ouais mais c'est pas LFG  

le 12 quoi? mars suis pas dispo, mais en avril/mai/juin j'ai plein de dispos, et une moto à inaugurer

mon frère qui voulait commencer avec ledenon, sur la cbr qu'il a jamais roulé en sortant de la cb 34

il a fallu lui expliquer que c'est pas le choix le plus judicieux

Oui mars, je ne vais pas attendre plus longtemps pour inaugurer la mienne    
De toute façon ça va commencer par un Vaison parce que là, je ne tiens plus en place...  

 
méwé

 
En revanche tu as le repas du midi forcément inclus dans le prix, c'est un self pas dégueulasse, ça fait bien le job
 

 
J'ai un pote qui a débuté en session libre à Ledenon, en Z750 et sans aucune expérience / conseils, pas de session de niveau vu que c'est une alternance auto / moto

Regarde pas pour Le Mans ou Magny Cours alors, tu vas faire une crise cardiaque.

 
Pour les 2008 il me semble qu'il faut surveiller les coussinets de bielle, surtout pour une pistarde à plus de 20000 km.
Privilégier un modèle qui a été révisé à ce niveau.

180 à 200€, pas beaucoup plus au final

Bah oui je sais bien, ça fait 50€ de plus que Ledenon qu'il trouve déjà cher.

Disons que payer plus de 110-120€ pour un "petit" circuit c'est cher, et par petit circuit il faut comrpendre : tout sauf Magny / Le mans / Paul Ricard

on paye plus pour lfg

Oui mais ca doit comprendre la bouffe et la location du box non ?

T'es Bressé !

 
Encore une raison de ne pas y aller

 
ser rigolau

 
Le Vigeant aussi c'est grand