Reprise du message précédent :

pour les handicapés qui cherche un pantalon cheque mes ventes

750 GSXR :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/146044200.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/153895631.htm?ca=12_s

Il me semble que j'ai tourné avec lui au trophée de l'anneau du rhin.

Enfin, lui il était derrière. Loin.

rouge et bleue
Avec un poil de jaune.

AAF

je suis pas sûr que c'était utile. Mais merci.

bah si la preuve, si je l avais pas fait t aurais pas pu me remercier

Oui-oui?

Oui-Lee  

sushis.

mr et mme Hing ont un fils, comment l'appellent t'ils?  
 
Will

j'ai rit. J'ai honte.

Non mais rouge bleu jaune c'est la caisse de oui-oui non?

oui oui  
 

il n'y aura que très peu de jaune  
Couleur dominante, le bleu. Du rouge pour les plaques numéros. Et les numéros sont blancs.
Pour le moment j'ai peint le reservoir en bleu, fais les plaques numéros sur le sabot et la tete de fourche. Ainsi que, et c'est une première, les numéros à la peinture. Pour le moment je suis assez content, demain je vais terminer le sabot et la tête de fourche. Mardi et mercredi, je fini le reservoir. Vendredi et samedi je passe les couches de vernis. Dimanche elle sera finie. Et juste super, à mon avis.

 
Tu nous fais quelques photos des étapes s'il te please ?  

un peu trop tard là, en fait. Je n'y ai pas pensé, j'aurais dû, surtout vu le travail sur le réservoir, celui que moquette m'a donné. Il est quasi comme neuf, seul un oeil averti verrait la différence.  
Pour le reste, c'est un simple travail de ponçage, d'apprêtage et de peinture...

J'ai vu mon futur gex today

Tu l'a pas monté ?
 

Non, parce qu'il était en slick et qu'il flottait

lopette
 
T'a vendu le ZX ou presque ?

Tien, pour ceux qui ont des SM, mon pote faisait du SM avant et il a de la pièce, si jamais vous cherchez des trucs, demandez moi !
 
Il a, par exemple, un un kit brembo 4 pistons série or avec disque de 320 mm

 
Le 6R devrait pas tarder à être vendu

Il a pas une boucle arrière de ktm LC4 640 a pas cher, sinon mon disque et étrier vont bien jusque la, par contre les leviers embrayage/frein à tout hasard je dit pas non, cale pied droit aussi, pour lc4 toujours

Il a des MC ?

Trouvé ça sur l'internet :
 

 
Bigre !

 
Oui, faut que je demande ce que c'est par contre
 

 
On dirait du sable
 
C'est un filtre le truc ?

CALENDRIER PIRELLI DAYS 2011 :
 
NOGARO - 26 & 27 MARS (60€/jour)
VIGEANT - 23 & 24 AVRIL (60€/jour)
DIJON - 2 & 3 MAI (85€/jour)
MAGNY - COURS - 20 / 21 / 22 MAI (85€/jour)
LE MANS - 13 & 14 OCTOBRE (85€/jour)
CASTELLET - 29 & 30 OCTOBRE (140€/jour)
 
 
CALENDRIER METZELER DAY 2011 (Nouveau)
DIJON - 18 JUILLET (85€/jour)
 
 
CALENDRIER MOTOFESTA BOX23
VIGEANT - 25 AVRIL
BOURBONNAIS - 4 & 5 JUIN
NOGARO - 11 / 12 / 13 JUIN
LURCY - LEVIS - 18 & 19 JUIN
VIGEANT - 7 / 8 / 9 / 10 JUILLET
VIGEANT - 1 & 2 OCTOBRE
 
 
Il n'y a pas Pau-Arnos en Pirelli Days
 
Et les tarifs ont augmentés, 60€ au lieu de 50€ la journée pour les petits circuits. Même tarifs pour les circuits plus "prestigieux" (Le Mans et Magny Cours) à 85€.
 
Préparez vous pour les inscriptions, ce sera le 1er décembre !
 
Pas de tarifs pour les journées Motofesta, c'était dans les 120€ l'an dernier je crois.

Tu vas pas lui vendre mon pr16 quand même

La crépine du résé je dirai

Comment ça se passe ces journées, c'est l'anarchie ou y a des groupes de niveau (pour les noob )?

 
 
 
On dirait du sable
 
C'est un filtre le truc ?[/quotemsg]
 
Contenu du filtre à essence

 
Il y a des groupes de niveau. Il n'y qu'a carole qu'il n'y a pas de groupe de niveau...

Je te rappelle qu'on se met des D211 a cause des journées débutants promosport (normalement )

Ptin Le Mans mi-octobre    
Paye ta frustration s'il fait moche ...  

Dijon le circuit est bien ? Ça le fait un aller retour sur 2jours non ?

 suzuki, what else  

 
Ouais, elle a roulé 6000 bornes, ça t'étonne hein ?!