Reprise du message précédent :

1 secondes ça reste correct comme marge pour la plupart d'entre nous !

Putain grillé par Bag, la pré saison commence très mal

On en a déjà parlé ici je crois, en fait c'est un peu mieux que ça. La ligne d'arrivée étant généralement en ligne droite, on peut considérer que la vitesse entre les points mesurés avant et après et linéaire et interpoler le moment exact du franchissement. L'imprécision vient du fait que comme on a peu de points, on est fort sensible à l'erreur de positionnement.
Dans le pire des cas, l'erreur est de 5m pour chaque point dans des directions opposées soit 100. A 40m/s ça fait 0,25s d'erreur.

Par contre là où la vitesse et la trajectoire ne sont pas linéaires, ça marche pas,donc c'est pas terrible pour repérer les points de freinage et de reacceleration, vérifier les trajs, etc.

surtout que c'est très loin d'être 1s de marge d'erreur, en ligne droite les 10 points par seconde ne changent rien par rapport au calcul entre les points chaque seconde
 
enfin j'me comprends

 
ouais voilà, mieux

Donc pour les chronos, ca se tient en max 0.5s  
Mais pour les trajectoires et les phases d'accélération / freinage / vitesse de passage etc... c'est moyen.  
 
Du coup, pour analyser les tours et les trajs, mieux vaut avoir un 5hz
Si c'est que pour chrono, 1hz ca suffit globalement

oui voilà, c'est bien comme synthèse

 
Mouais. La dernière fois à Alès la trace GPS 1hz de mon galaxy S3 4G passait par la barraque à frites sur le paddock donc c'était assez relatif

Moi mon Holux, en statique depuis ma terasse, il me traçait un truc chelou genre je traversais la route, j'allais dans la boulangerie d'en face, je descendais au rond point et je revenais.  
 
Le tout sans bouger de mon fauteuil.
 
J'ai décidé de m'en passer pour cette saison

https://www.youtube.com/watch?v=g33TVrFEhtc

La trace = ! Bon chrono

Ce qui compte pour le chrono c'est les points gps au niveau de la ligne de départ
Si ça part à la baraque à frite et que ça y revient c'est bon

On parle quand rythme de poireau hein

Suffit d'y mettre la ligne d'arrivée  

Non justement ça ne passait pas à chaque fois par la barraque à frites

Tout ça pour se fapper sur des temps de merde

samsung  

C'est pas de ma faute si tu restes pas sur le bitume

 
Si tu revenais pister un peu avec nous toi ?

non

1Hz précis, oui. Avec du 1Hz aux fraises, on se retrouve facilement à zapper des tours parce que la trace passe à côté des waypoints.
P.Ex, à Magny cours mon holux était repassé en 1Hz, j'avais que 5 centièmes de secondes d'écart avec le transpondeur!
 
Si tu pars sur le GPS du tel, le plus important est de le mettre dans une pochette genre SoEasyRider ou autre, qu'il capte bien les signaux GPS. Dans la poche intérieure de ta veste ce sera bien pourri par contre.

Il a autre à branler il a dit, la moto c'est fini

 
Ben faut voir quand, je me souviens plus de la date que vous avez bientôt, à voir si je peux et si j'ai envie/pas la flemme/quelque chose de mieux à faire

Tu n'as plus ta place

La place de ?  
 
Lundi 7 pas possible en tout cas, et le 14 non plus, logic

 
On y va le 7 Mars, c'est un Lundi.
viens
 

 
Il aura toujours sa place avec nous, on l'a vu grandir ce petit
 

Sur pistand voir même moant

Note que c'est pratique si ça se compense d'un tour à l'autre, ya moyen de gratter des secondes ! Avec mon Desire HD et son GPS aux fraises j'avais sorti 1'12 en 34cv, m'a fallu 6 mois, un débridage et un lièvre pour faire aussi bien

 
aux ecuyers? gg!

records aux ecuyers
 
 Record sur la piste :  
Auto : Lionel Régal avec une Formule 3000 : 1,31.1
Moto : Fabrice Auger avec une Yamaha R6 : 1,46.9
 
comme quoi la cylindrée ça fait tout, il me faut un 1100zrxrz triturbo

Bon bah, je vais déjà tester avec le téléphone
 

 
Tant que je peux continuer à baiser et rouler en Porsche tu me mets dans les cases que tu veux

 
Téléphone pourri dans la poche de la veste aussi  

Hello everybody.
 
Question législation sur piste :
 
Certains d'entre vous doivent utiliser le même casque pour la route que pour la piste.  
Certains d'entre vous doivent avoir des intercoms sur ces casques.
 
Qu'en est il sur piste ? Je me doute bien qu'il ne faut pas garder l'appareil en lui-même sur le casque...
Quid du système de fixation ? Il y a la pince, mais également les autocollants 3M, sur lesquels vient se visser le support (notamment chez Cardo).
Dévisser le support pour ne garder que la partie autocollante impliquerait de devoir retirer écouteurs et micro, délicatement glissés sous la mousse.

 
Perso je démonte la pince + l'appareil mais je laisse micro+écouteurs dans le casque

faut demander à l'organisateur directement, c'est lui qui te jette si il est pas d'accord

Mince
Perso c'est la version autocollante (impossible de mettre la pince). Et ça me ferait vraiment chier de devoir pister avec les écouteurs et le fil micro ballant.
 
Pas envie de devoir acheter un cax spécifique à la piste
Surtout en ce moment

 
moi j'suis bien content d'avoir toppé mon s-600, ya juste cette histoire de sangle à la con qui est dommage. ptet que ça se remplace!

pour pister il faut obligatoirement un cuir qui se relie au pantalon

oui.

et il faut un cuir racing ou un cuir basique ca passe si je fais coudre une fermeture

Cuir 2 pièces reliées ou cuir une pièce + bottes + dorsal + casque + gants

Si tu le fais toi même, hmm non mauvaise idée.

oué mais bon fait chier d'acheter un cuir pour faire 1 journée piste alors que j'en ai

Chez un bon cordonnier ça se fait sans souci