Reprise du message précédent :

ca dépend des plaquettes et de la moto là aussi, mais typiquement sur un SV pas trop (léger, vitesse maxi relativement basse).
avec des plaquettes routes un peu sportives (ebc hh), tu dois pouvoir tenir 10 000km route/piste melangé
alors que douk fait une journée avec des plaquettes piste homologuées route (brembo SC)

Créator !
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s
 
Et ca fera un deuxième train pour la route

 
c'est méga cher

Tu négocies et hop !

Lagaff, pour les pneus comme les plaquettes tu changes quand c'est mort c'est tout
D'un circuit à l'autre tu peux doubler l'usure, pareil sur le même circuit selon les conditions meteo, et d'un pneu à l'autre, d'un pilote à l'autre... Les estimations c'est vraiment au doigt mouillé

 
Sur un SV 650 dont l'usage est balade et piste, on met quoi comme huile moteur et pourquoi ? 5100, 7100 ou 300V ?

C'est plus la quantité que la qualité qui compte sur un SV

 
Merci pour ton avis sur l'annonce la dernière fois au fait.
 
Et en effet après vérification du niveau j'étais juste juste au mini ...

une bonne semi (5100) fera très bien le job, ca prend pas énormément de tours dans l'absolu (surtout avec toi au guidon, si je puis-je me permettre )
par contre yorf a raison, il faut être extrêmement vigilant sur le niveau!

Oui les V de chez Suz sont connus pour la conso (qui d'ailleurs est connue pour ne pas être linéaire )
 
Perso ma glad consomme toujours pas, mais d'après mon pote et le concess, ça arrive d'un coup à 20k.

Sur le SV (injection) d'après mes tests hautement scientifiques   il y a environ 1/2 L entre le mini et le maxi, c'est ce que le miens bouffe en 6000 Km de daily

J ai pas souvenir que ça soit autant entre mini et max, j avais plus en tête 2-300ml

300 ml je crois.

J'ai souvenir de 400

 
bien sûr
c'est juste pour essayer de se faire une idée des coûts (toujours en travaux en // chez moi on jongle donc)
   

En débutant sur la Street R j'avais fait 5000Km avec les SC, avec 3 ou 4 journées piste

En fait t'en sais surtout rien, donc non tu peux pas te permettre.
 
Merci pour vos réponses, je pars sur de la 5100.

La 5100 c'est très bien. C'est le bon compromis qualité prix je trouve.  
Enfin moi je vidange qu'a ça sur l'ER6.

5100 en 10w40 c'est très bien
et comme les autres, bien faire attention au niveau ! Le moteur du SV consomme pas mal surtout sur piste et ca peut surprendre

c'est vrai que je complète régulièrement pour ma part
bon le bouzin à 60k aussi faut dire

Suite à ma propal, mon père est chaud pour la journée piste@open à magny cours avec mon zx7r

J'espère qu'il tournera en dessous des 3 minutes à la fin de la journée

 
Et du coup, toi tu vas faire Magny-cours en SV alors que tu as un 7R au garage ?

C'est ce que c'est prévu ouais

Magny club

6 sessions sur 7

Mais pour 60 € ça reste moins cher qu'un am à carole

Magny court quoi

pour un SV ça reste plus vivable.
 
Après aller aussi loin pour faire un carole en meilleur état ...

En version "longue" (avec chicanes et boucle intérieure) il a l'air assez sympa quand même :
 

Pour un module chrono pas cher, vous faites comment?
 
Un récepteur gps 5hz + smartphone? Et comment faire pour lui dire que la ligne d'arrivé est "là"? Coordonné gps?

 
T'as pas le temps de lire la première page?

 
A part une description d'un produit, y'a rien non

le gps du téléphone correct suffit pour un chrono approximatif, l'app racechrono fait le job !

 
Racechrono fait le job, selon la qualité de ton GPS interne et l'envie de précision que tu as, un récepteur externe est en effet pas du luxe. Racechrono connait quasi tous les circuits existants, mais tu peux en rajouter si besoin.

Merci, c'est parfait alors. Le GPS du moto G est à 1Hz, c'est ptet pas beaucoup aussi.

 
Le GPS du Moto G est très bien (fix rapide, assez précis et tout)
Moi je vais repasser là dessus d'ailleurs,marre des galères avec mon Holux  

Hmm mais à 1Hz, comment il fait pour être un minimum précis?
Bon je suis pas au 100eme près mais coté virage ect... 1 seconde c'est beaucoup non?

ben ça dépend si ton but c'est d'avoir un chrono ou de te fapper sur les traces

Yavait eu un "débat" ya quelques mois sur le 1hz vs 5hz au niveau des chronos, mais globalement, c'est du touchage de bite à nos niveau quand meme.  
 
Sinon, tu prends un module externe 5hz en BT et basta.

1 secondes ça reste correct comme marge pour la plupart d'entre nous !