Reprise du message précédent :
Mais non, personne ne te prend de haut
 
Faut seulement apprendre à lire sur HFR
 
Yep, c'est toujours le K7 de mon pote.
 
Année 2007, ~9000 km, deux polys, carénages route neufs, une paire de jantes supplémentaire, un moteur pour pièce, des couronnes et pignons, des pneus à finir et quelques autres pièces pour 7800€

WOUHAHOU C4EST QUOI ???????

 
Oui ok    
 
(en plus je te donne du grain à moudre en te répondant..   )
 

 
Et tu va changer la ligne d'origine pour te mettre un truc racing du coup, et me vendre la ligne d'origine, c'est ça ?

 
Euh...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
...Non

 
Mega paille / méga pootre Hfr what else    

T'as déja le pot adaptable avec la demi-ligne ?  

 
t'aurai pas 10€ plutôt ? parce que bon le café, très peu pour moi

 
L'anti-dribble, c'est pour ne pas dribbler au rétrogradage, ça n'empêche pas le cul de balayer la piste au freinage

Putain à chaque fois que je poste un truc tu va poster ça ou quoi ? Tu fais peur tellement t'es mono-expressif...  
Parce que la poutre serait pas mal dans tes féfesses hein

Yorf, du coup tu brades ta zx6r c'est ça ?

Les fantasmes > Topic saiske

 
Quand je freine généralement je rétrograde aussi
Et tout le monde en règle générale je pense, sans vouloir paraitre nombrilliste auprès du cul-terreux de logman

 
Tu devrais, c'est très bon !
 

Vous nous l'avez blasé le testo là

tu dois sentir la différence quand même
Enfin, perso je sens très bien

oui mais est-tu sûr que le dribble vient du rétrogradage ?  
je trolle pas ce coup ci
cependant je partage ton avis sur l'anti-dribble, ils en sont équipés en supermotard ça empêche pas de glisser

j'essaie de dire non aux drogues    

 
Bah j'ai juste le pot d'origine
 

 
Oui
 
À 3800€
 
Toi, je te la fais à 3600€

T'as vraiment besoin de ces 2000 euros en trop ?

 
Me semble qu'en carénages full piste homologué avec récupérateur et compagnie (pour la compete quoi), le sabot passe pas.. Mais si c'est ton pote qui a fait l'o3z, il a peut-etre tapissé le sabot d'isolant, sachant que le cata du k7 est plus petit que celui du k8..
 
L'avantage du collecteur de k7, c'est que le cata se détache, et donc les pots adaptables sont généralement vendu avec un bout de tuyau pour mettre à la place du cata, avec un collier, et ça tient très bien

 
Vend un rein de ton gosse
 

 
Oui, c'est lui qui a fait l'O3Z, tout passe

Tout passe mais je pense que tu serais plus beau et plus musclé avec une ligne complète akra/arrow/yosh

Il est déjà blasé depuis quelques semaines le testo, c'est le manque de moto qui fait ça

Non

Tu fais chier magicien
 
Le non est pour testobitch

A ton service

 
Je t'assure que si !
La ligne akra fait pousser la testosterone et t'aura des pecs plus gros et des biceps beaucoup plus développés !!!

Je suis en polo 1.2 en ce moment    
 
Sinon je lurke les ZX 1.6 pour tirer une remorque, pour 1500e il y en a des pas mal!  
 

Super, merci pour la blague, il n'en a qu'un...

Ben oui, j'ai déjà vendu l'autre pour réparer la CB avec toutes mes chutes !

Tu recommences ça, je te pousse dans les vignes la prochaine fois que je te vois !

Pardon aux familles

 
Oui, donc, on en était là
 
Non, non et non

 
J'ai trouvé une ligne d'origine adapté pour k8 avec la demi-ligne devil "homologuée" avec db killer pour 300euros, mais le soucis c'est que c'est à côté de toulon    

paypal & poste

 
Aucune couverture via Leboncoin (je crois hein), si il veut m'enculer il le peut

Topic saiske on a dit

C'est vrai que pour 300 euros, ça fait réfléchir...
edit : regarde le contre-remboursement, pour quelques euros de plus.

C'est vrai que j'ai jamais utilisé ce système, il faut que je me renseigne