Reprise du message précédent :

Bin pour les bécanes jaune ou orange s'pas terrib" le N&B  en fait  

Sacrée progression pressure ça fait plaisir à lire ! Faut que j'ai la gniak pareil vendredi !

 
Ninja  
 
Ben ouais sinon tu pourras même pas démarrer

Bien Pressure ça fait plaisir à lire! Dommage Xpay, manque d'électronique la Tuono

Il va flotter de toute façon  

Raison de plus,  si il pleut je vais humilier tout le monde en Strom

Bonjour    
 

pourquoi il a une canette de DarkDog fixée sous la ligne ?    
Ca file 50 poney ?

ca doit être le récupérateur des fluides, qui je crois est obligatoire en rally ?

c'est surtout qu'xpay en a des caisses et il faut bien leur trouver une utilité

quelqu'un a testé dans son résé?

 
Ouais
Sur la MT09 de son pote avec des bidons de DOT de chaque côté c'est très réussi  

Des avis sur ce modele / prix / etc ?

http://www.leboncoin.fr/vi/853431402.htm

Ptain les courbatures    
Dire que ca va être pire demain    
 
Ca fait mal de souder, j'arrête

 
 
bien fait
 
bon maintenant achète une pistarde et soude

 
Nope
Je préfère souder en débutant avec des trucs improbables type MSX125    
D'ailleurs j'ai plié des RSV4, R1, Dayto, ca fait plaisir à l'égo    Vids soune

 
Laisse moi le temps de me rapprocher de ton chrono, tu pourras t'y remettre quand je serais en moins de 2:20:00 aux écuyers

 
T'as toute la fin de saison    
Prends XPé en coach et tu claques 2'15  

pour la part, monsieur Pay m'a très subtilement fait comprendre que je n'optimisais pas mes trajectoires et que la moto semblait induire quelques mouvements de suspensions
 
j'ai pas eu le temps d'y travailler par contre

 
Mais grave
 
Il a dit qu'il viendrait en versys me pourrir à carole à la prochaine session gratuite et me filer des conseils en même temps

Personne ne lui a dis de regardé la traj ?  
 

Personne ne lui a expliqué les 2/3 1/3 ?

Quelle jolie couleur de carénages

c'est quoi ça?  

De la branlette de neurones pour photographe sois disant pro    
J'crois que le g"nou posai manque sur la photo mouahahahahaha  

J'ai jamais fait de photo
Ouais si je te regarde fixement c'est qu'il doit etre par terre!
C'est mon regard "bordel j'espère que t'es en rafale !"

Toujours , après ça dépend du temps que le doigt reste sur le déclencheur  

'tain pressure .. tu va bientôt me rattraper aux Ecuyers ! je ne peux laisser passer cet affront avec Biscotte on va créer la ligue des Poireaux Idéalistes et COLériques  qui en veulent,  ça va chier !

ah ben voilà une position sympa!

Prête ton sizaire que je claque un 2'10

Oui, coaching xpay : si t'es pas en train de freiner, la tête est soit a côté de la bulle soit derrière

 
   Attends j'ai pas fait les écuyers en 6r encore

 
Je suis même pas sûr de savoir l'exploiter, je pense pas que je battrais mon chrono avec un truc overkill (bracos, gaz à gérer toussa)

 
Dans la ligne droite, tu gagnes 20 secondes comparé à ta versys
 
Faudra juste penser à freiner pour le premier virage

 
non mais là, dans cet expl precis, pour le coup, le cadre aurait pu etre 1 000 0000 0000 x mieux  
c'est un crop ou pas ?  
 
 

 
Zolkien avait fait sa première journée à Alès en CB500, pour la dernière session il a roulé avec la Daytona de Psycow, il a gagné 4 ou 5s de mémoire

 
bof, moi j'aime bien le cadre. c'est juste bougé quoi

en une session peut-être pas, je me souviens de m'être "traîné" (2'12 vs 2'07 en SV à l'époque) quand j'avais testé le gex600 de douk
mais en 3-4 sessions c'est sûr que tu exploses ton record

une session c'est compliqué, surtout que ça fait vraiment peu de tours

sisi, 1 session comme dis oko, chaud pour prendre en main et appréhender le truc en 20 min.. mais ça vient vite. C'est des bécanes très faciles à emmener, si tu poses le genou en versys avec une sportive t'es déja posé avant même la fin complète du tour de chauffe. Et y'a juste à regarder où aller et ça y va sans broncher
 

 
Jamais testé des bracos !
Déjà la CB500 ex-creator j'avais un peu de mal à l'emmener alors qu'elle était en guidon
Mais clair, je pose plus ou moins partout avec la versys, ca va faire un budget sliders  

 
le train avant était beaucoup trop dur en hydro, c'est réglé depuis

 
C'était ca le feeling "je me sors doucement à chaque gravillon" ?
Ca me rassure, j'avais plus ou moins fait une croix sur une sportive suite à cet essai