Reprise du message précédent :

 
une fois que t'auras commencé tu t'en foutras de tes économies

Je confirme.

Il y en a eu ici?
Picardien et nonosore ptet?

am7, cinelol, nicodonald

 
nonosore il a roulé pas mal quand même!
 
picardien il a débuté sous la pluie et s'est boité
 
enfin j'en connais que ça a pas découragé  

un gros tas de lopette quoi.

 
am7 il a fait plein de candie!
 
les autres c'est des vieux

Le frère de PPPEP aussi, probablement
 
Ou alors repister en RT....

moi aussi je prends la place de l'étoile régulièrement  

t'arrives à une journée complète en mettant bout à bout tes fractions de sessions toi?

ouais même vu le drapeau à damier l'autre fois (rentré 3 tours avant la fin)

La pluie pour un Picard c'est sont élément naturel , comme le crachin pour un Breton m'fin  

 
Bah dans l'épingle à gauche il shootait la sortie et pas dans l'épingle
Je me suis buté pour rien
 
Mais y'a du mieux quand même ! Merci william, c'est vla propre    
 
Et putain GF la transformation en monstre en 3 journées la  

 
l'épingle à gauche c'est LE virage où j'ai toujours rien bité sur ce circuit

J'avais mes bouchons d'oreilles , je n'ai absolument pas entendu l'apel du slider qui s'use , mais en échange d'une forte somme en petite coupures je peut témoigné du contraire  

ca date du dernier lfg de l'an dernier, mais il a fallu que je me remette dans le bain cette année j'ai galéré sur les deux magny avant d'être chaud au mans en fin de journée!

 
Nub lol
Je sors plus vite que toi là bas selon serious, ce qui me parait scandaleux

Voggle les mouettes  

Vous parlez trop, allez pistez plutôt

Gamer les photos celle du paddock avec le sourire collé dans la barbe
Pressureux aussi

 
ben à la corde j'ai absolument 0 feeling donc je remets toujours très peu de gaz, je sais pas pourquoi, à chaque tour j'ai l'impression de me bourrer là bas!

 
Moi c'est mon préféré ! On est pas sur la même longueur d'onde d'inde.

papa loutre
 
tu mets quoi comme pression dans les d211?
 
j'ai monté les miens, j'aime pas le feeling à l'avant. Sur le 600 c'était top mais là ca va pas

 
Ton budget belgom te paye une journée piste par mois

 
C'est pas prévu pour l'instant, surtout avec la RT (même si je pense que pour rouler en 2"30 aux écuyers, une RT suffit )

 
J'ai comparé nos meilleurs temps aux écuyers, ma traj lolesque permet pas d'en sortir grand chose une fois arriver au double gauche
 
 
Crea, tu me prêtes ton holux que je teste ça?

y marche pas mais stuveux

 
Mais bordel pistez pas avec du LDR, à la première surchauffe vous allez repeindre votre pneu AR et vous bourrer comme des merdes (sans parler du mec qui vous suis et qui a rien demandé à personne   )
 
Eau déminéralisée FTW, et si c'est votre meule de route remettez du LDR avant l'hiver

 
ouais fin la question là c'est de mieux refroidir, et en course t'as un récupérateur pour le trop-plein

et les LDR racing sont non-gras, normalement.

 
C'est que le tonneau est fin ? Parce qu'ils sont pas plus relevés que ça les repose-pieds, non ?
 

 
Faire sauter le catalyseur pour commencer

 
Le Tuono c'est juste une RSV avec un guidon?

bah la distance cul du pilote-pieds est celle d'une sportive classique, mais le cul est très haut donc les repose pieds sont peut être plus haut que la moyenne si
faudrait mesurer!
 

et sans carénages, oui

 
Ca fait la même puissance que la RSV1000?

je crois que sur le papier y'a 2 ou 3cv d'écart, autant dire  

Une pignole tellement mineure qu'ils auraient pu l'appeler RSV1000Louis

sale

prononce le post de pressure à voix haute

Merci  

 
Ok, c'est que le cul est haut alors
 
Parce le R6 est pas si large que ça non plus et j'ai les genoux vachement plié pour avoir les repose-pieds assez hauts pour que ca ne frotte pas. Et genre tes jambes de sauterelles, c'est impossible de les caser dessus