Reprise du message précédent :

Quand tu remet gaz ça redresse là moto,  il faut donc la forcer à rester couchée,  un peu comme quand tu rentres sur les freins
Après il se peut également que ta moto ai plus tendance à élargir que d'autres,  elle est plus lourde et n'a pas des suspensions sportives

Ne sois pas si vilain, il participe... Ils sont mauvais ses conseils ? En quoi?

 
AMHA tu re-accélères trop tard tu ne te fait même pas déporter à fond sur l'extérieur dela courbe en fin de para.
 
Y a tout qui frotte sur ta moto?
 
Avec la GSR je galérais dans ce virage à cause de la garde au sol
 

je pourrai réaccelerer plus tot c'est vrai
la j'ai l'angle maxi sur la moto, j'ai pas de tétines sous les reposes pied, j'ai le coté de ma botte qui frotte aussi, c'est relou
 
je vais m'acheter une sportive et me forcer a sortir le haut du corps aussi

y a pas besoin d'avoir une sportive pour sortir le haut du corps
 
Sors toi les doigts du cul

la vrai raison c'est que j'ai envie de changer, je veux une belle moto agréable a regarder
ça par ex :

         

Tu vas pleurer sur une 600, prends un 10R couz1

Trop de puissance couz1
Jai pas les ballz lol

Gex 7 et demi alors  

Pour le roulage à Ales, on met le chèque à quel ordre ? je trouve pas

Logicsystem360 stp
 
CMP30

Ben s'ils passent plus vite c'est qu'ils accélèrent plus, donc mettent plus d'angle.
T'accélère pas assez (tu peux accélérer tôt vu qu'il s'élargit), mais t'es peut être limité par ta garde au sol
 

ca c'est "obligatoire" que quand tu commences à rouler vraiment vite, il peut très bien se prendre tout du long de la corde si t'as pas une vitesse d'entrée énorme

 
Merci de confirmer que j'avais pas rêver pour cette traj
 
Faudrait que j'y retourne à Carole, pour prendre de l'xp

bon ben j'ai bien fait de motiver le petit à tester, il a roulé tout le week end et est refait

Quand?

Il a fait super beau cet aprem... J'aurai pu aller a Carole
Prevision meteo de merde

Pour ceux qui ont de l'argent mais qui savent pas quoi en faire
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

 
Le vendredi 11 septembre idéalement, et peut être le weekend aussi.
 
J'ai des RTT à poser, en demi journée, idéalement pour faire de la piste et apprendre tranquillement.

Pas beaucoup moins cher que le neuf

 
Déjà équipé

 
jveux bien le schema pour monter sur la cb

record du circuit carole
https://www.youtube.com/watch?v=uhwRv6Vsifc
 
ces freinages, la moto est en crabe dans chaque virage

oui et puis ca fait jamais que 2 ans qu'on l'a tous vue

moi celle que j'aimerais bien voir c'est celle de Mahias en R6 en 1'00"9

 
Pendant le FSBK ?

ouep, en qualif l'an dernier

tu vas le payer cher le sv d'oko

J'avoue http://www.meteociel.fr/previsions/27088/le_mans.htm  

J'ai prévu de me pointer à 12h après l'orage du coup  

Écuyers ? J'y serai avec 3-4 potes, je passerai vous faire un coucou  

Perso pas l'envie qui manque, mais pas possible, je bosse... quand au 13 sept je serais en vacances.

Le 30 je vais essayer Vaison Piste (71) (https://youtu.be/inlOp8x9CVY), juste la matinée comme c'est une première fois.  
S'il y a des gens du coin, manifestez vous!  

Le circuit a l'air vraiment cool, enjoy
j'aurai pas encore mes nouveaux pneus, donc sans moi

En fait il est tout petit (2000m), ça doit être un vrai tourniquet
Je serai bien là-bas en SV
Un Carole en mieux

 
Oui, il y a une vidéo d'un mec en R1, il passe de temps en temps la 3  

une petite pensée pour Yorf

Il roule avec quoi comme bécane ?

Je débarque dans un peu plus d'une heure en yéti blanc + cbr600 blanche.
Pour le moment il flotte bien sur l'autoroute :-/

R1 je crois.
 
 
Sinon, le dimanche étant complet, je me suis inscrit pour le samedi 10 octobre à Bresse.
BRESSE101015

Bon, hier, j'ai refait mes premiers tours de pistes depuis que j'ai la F800R sur le circuit de Dreux. J'avais pas l'intention de réussir à poser le genou, mais au moins me refaire une petite révision du peu que j'ai appris sur la kawette l'année précédente.  
Pour l'instant, le bilan est mitigé. Ceux qui lisaient l'hypertest roadsters de Moto et çonnards se rappelleront que la moto n'est pas la mieux foutue pour faire de la piste, notamment pour la position. La selle est très creusée, il y a donc peu de place pour bien se reculer. Question patate, il y a ce qu'il faut pour ce genre de circuit, Dreux, c'est un tourniquet relativement lent. Par contre, rien à signaler pour la garde au sol ou le freinage, à l'avant, y a de quoi faire.
 
J'ai donc essayé sur les sessions de l'après midi redevenues enfin sèches de déhancher du mieux que je pouvais. Mais bon, j'ai toujours ce problème au niveau du haut du corps. Bon, après y a un problème de vitesse de passage (même en session libre, où je suis sorti après m'être fait freiner à la gueule par un FJR juste avant une épingle et dépasser par un Tracer toutes tétines par terre.) et j'avais eu la flemme de retirer les rétroviseurs (vu que j'encadrais le groupe lent, j'avais largement de quoi regarder le paysage )
 
Sur les photos (je les uppe dès que je les récupère), je vois bien mon torse trop relevé, même si j'ai fait un effort pour plier le coude à l'intérieur et tendre l'extérieur au dessus du réservoir. Et le slider est à dix cm au moins du sol. Mais pour dire à quel point je me suis traîné, hier après midi, j'ai à peine rendu rugueux les pneus, c'était à pleurer.
 
En gros, faudrait que je me refasse une session LFG ou Ecuyers histoire de voir.

Inscrit aussi, ça va être fun !  

 
Le SV le plus cher du monde
 
J'ai fait deux tours à la première session avant un drapeau rouge
 
Pas mis l'alfano du coup
 

 
Comme l'an dernier, pluie le matin, soleil le midi et il va reflotter pour la reprise...
 

 
Mouais, ça va retomber, des petites gouttes la en ce moment.
 

 
Je viens plus au mans, c'est fini

 
J'ai un R6 blanc, je suis avec un Daytona noir, un vieux gex râpé aux couleurs ktm et un Ducati 748. Et un ancien R6 aussi, on a trois camions.