Reprise du message précédent :

 

 
bon ils prennent les chèques cadeau chez emc?

Tu veux que je négocie le prix ?

'tain ça fait 2 jours et j'ai encore une voix rauque et des petits yeux fatigués injectés de sang comme un lendemain de grippe, et je suis tout rouillé, dur de se trainer...

T'as traité le SV d'oko de 6R

Pareil, une certaine raideur sur le flanc droit, je comprends pas

Go formule top Creator pour ton amortisseurs

C'est sportshock combien ?

 
Et plus personne pour te masser  

 
Pour une EMC j'irai chez EMC sans me poser de questions

TG    
Sur le quai de la gare ce soir, oklm
Sinon je le négocie contre le debogage du VBA, si c'est toi qui fait le massage  

 
Pour un écran Iphone pété tu vas chez apple ?
Si ils ont une garantie 1/2 ans chez formule top j'irais chez eux !
 

 
Je te masse la prostate  
Avec l'épaule  

 
Mais t'as déjà fait reconditionner un amortisseur chez EMC ou tu ouvres ta bouches sans rien savoir / comprendre comme d'habitude?

Ah oui mais non, il ne faut pas les dégonfler sur piste
même si michelin indique gentiment que tu peux les sousgonfler un peu tu ne peux faire que quand il fait assez froid, sinon ils surchauffent.
C'est un progrès déjà, vu que les power 1 ils ne fallaient jamais les sous gonflé

 
Tu as lu la deuxième phrase ou tu réagis comme un gamin de 6 ans à une phrase qui te plait pas comme d'habitude    
 
 

 
T'as lu les conditions complète de la garantie?
 
Et ce qui fait chier quand ton amortisseur déconne c'est pas les 150€ que ça coûte à reconditionner; c'est d'avoir sa chiotte immobilisée donc en s'en tape de la garantie

 
je pense faire comme ça

 
Clair, EMC ils viennent avec leur petite camionnette aux écuyers pour re-changer le joint si il fuit  

t'façon un emc sans huile c'est bien aussi, le dribble sur l'angle est très prévenant
 
ça part pas d'un coup comme un pp3 quoi

pourquoi ?

 
chronos hier?

non mais sinon ça ne vous inquiète pas qu'un EMC ai perdu son huile comme ça un beau jour ? il avait combien de borne / quel age ? parce que bon hormis le reconditionnement autant changer pour un truc plus fiable non ? voir même remettre un origine peu borné qui sera moins cher que le reconditionnement si ça se trouve
 
 

 
foutre un origine à la place d'un emc?

J'ai un origine qui fuit pas si tu veux, il est juste très sec sur les petites compressions et tout mou sur les grosses, 64k km certifiés

Ben si il est daubé ton EMC vaut mieux ouais ..

 
je te comprends pas en ce moment, tu prends de la drogue?

Il a du faire une série de 40 questions de trop

 
non mais, ça ne te gene pas de rouler sur un EMC mort par contre ce serait délirant d'avoir un origine peu kilometré ?

 
mais en fait je parle depuis deux pages de faire la réfection de l'emc

Arrête la zamal pépé

2:16 (optimal à 2:13)
 
mais osef je cherchais pas le chrono, je voulais m'améliorer sur les trois cités dans mon CR, ca sera pareil cet aprem
 
D'ailleurs faut que je décolle  

 
Oui ça fait environ 2 pages que je le lis mais du coup tu veux pas savoir pourquoi il a pété ou comment ? quel age il a toussa ? genre  il va repeter au bout de 12km finalement et c'est une merde sans nom ..  

 
Tu te dit pas que chez EMC ils vont l’ausculter et changer ce qui faut?
 
De toute façon un mec qui gonfle une rockshox a la station service n'a pas le droit de parler suspension

non mais Crea,  
ton EMC,  
y'a pas à tortiller du fion,
 tu l'envois chez EMC pour un check up complet et il te reviendras comme neuf / perf la dinde / près à souder la dinde  
épicétou  
 
 

 
Non , parcequ'avant j'aimerais savoir comment ça s'est passé, si c'est reparti pour seulement 2 mois je reprends pas cette merde surtout qu'avec un amorto d'origine à 50€ ce serait mieux donc pourquoi dépenser plus ...

 
c'est prévu

 
bon bin alors pourquoi ça fait l’indécise depuis +2pages ?    

 
mais ça fait pas l'indécise c'est stan qui part tout seul

MAis je pars pas tout seul vous voulez pas répondre à une simple putain de question :
 
Il avait quel age / combien de bornes ton amorto bordel    !!!!!!!!!!!!

C'est l'âge, il a du mal à se retenir

j'en sais rien, toute la moto est d'origine inconnue, pas de label rouge
 
et vu l'état de la moto, le spi a du bouffer des trucs, ça pisse, ils changeront le spi et l'huile et en avant