Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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- Pistants Dayz 2017 - Souday, ça va PAS souday

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

Okocedion

Nous savons que Marseille.

Reprise du message précédent :

Nanab a écrit :

Question amorto.

C'est pas la première fois qu'on me dit en fin de session que mon pneu s'use bizarrement.

J'ai des "amas" de bouloches juste après les rainures de pneus.
On me dit que ça peut venir de mon amortisseur, mal réglé.

En fait je n'y ai jamais touché.
Mon copain John qui est gros et grand a l'amorto étendu au max.

Que devrais-je faire ?
Est ce que je le comprime plus ?
Quel peut être l'impact sur le comportement de la moto ?

T'as une photo du pneu après session?

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

soude plus et pense moins au pneu

faut que j'aille circoncire mes cale-pieds moi, mais je ferais pas la finition bouche traditionnelle

Message édité par TheCreator le 07-08-2015 à 11:51:44

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Nanab

Non.

Ca c'était à Carole.

Le pneu à Fontenay vaut rien, c'était pas ma gomme.

et ma map est pourrie sur ma photo de fay.

https://drive.google.com/file/d/1FJ [...] sp=sharing

Message cité 3 fois
Message édité par Nanab le 07-08-2015 à 11:52:45

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Nanab a écrit :

http://reho.st/preview/self/54c1c8 [...] 843b74.jpg

Ca c'était à Carole.

Le pneu à Fontenay vaut rien, c'était pas ma gomme.

et ma map est pourrie sur ma photo de fay.

c'est très bien ça, il ramasse un peu vu que c'est du bigomme route, mais ya rien d'alarmant.

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

c'est_pas_ma_faute

Dans tous les cas y'a pas grand chose à faire avec les "réglages" d'une Gladius

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Nanab

Non.

Ouais je sais bien que de base j'ai pas grand chose

Mais ça m'intrigue de me prendre des remarques à chaque fois, alors que mon pote John n'a pas ces "amas"

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Baguep1

Hairless Man

Adrien54 a écrit :

Merci :jap:
L'alternateur coûte en lui même 800€ ou 800€ c'est avec la main d'oeuvre ? [:max evans] (EDIT : apparemment la pièce vaut 165€ : http://www.techracing-performance. [...] x13622560)
Est ce que pour un débutant ça va pour débuter la piste ? (Je fais 1.75m)
Oui j'ai vu que niveau pièces d'occass c'est un peu la déchéance... Et peut être difficile à vendre donc moyen de négocier ?
J'ai bien envie de tenter l'expérience quand même

Je paris que les pièces de la 675 ne sont pas compatible (carénages etc) ?

Je crois qu'il n'y a pas de pièces en commun avec la 675, que ce soit les carénages, pots, platines, sélecteur etc...
Du coup, c'est de l'achat neuf

Psycow avait chuté au Ledenon, platine cassée, il a du en racheter une neuve, introuvable en occasion

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Nanab a écrit :

tu peux pas régler ton amorto [:spamafote]

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

Nanab

Non.

gamer-fou a écrit :

tu peux pas régler ton amorto [:spamafote]

Elle me sert à quoi concrètement la bague à l'arrière du coup ?
Juste régler la hauteur du cul de la meule ?

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Nanab a écrit :

Elle me sert à quoi concrètement la bague à l'arrière du coup ?
Juste régler la hauteur du cul de la meule ?

la précharge donc la course utile de l'amorto. donc ça se règle à ton poids et c'est tout!

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

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Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

la précharge donc la course utile de l'amorto. donc ça se règle à ton poids et c'est tout!

Ouais bah ce truc là, vu mon poids il doit pas être bien règlé !

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

bon la pluie a complètement disparu de méteociel, c'est cool

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

Ouais bah ce truc là, vu mon poids il doit pas être bien règlé !

Tant qu'il talonne pas en haut/en bas, il est bien réglé !

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

Tant qu'il talonne pas en haut/en bas, il est bien réglé !

ou pas

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

weyland yutani

Not bad for a human

Adrien54 a écrit :

L'alterno que tu link c'est de la pièce d'occase donc qui va te péter à la gueule aussi [:canard rouge:4]

La pièce chez Triumph coute 700 boules de mémoire,c'est bidon à changer (tu tombes le carter, tu sors l'alterno er c'est torché en 30 minutes). Le miens avait été changé en garantie (après que je rachète 2 batteries...)
Y'a zéro pièces communes avec la 675, par contre les pièces de speed four & tt600 vont dessus.

Enfin au final prends autre chose pour pister (et c'est un mec qui a 2 triumphs dans le garage qui te dit ca )

Message cité 1 fois

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/dev/null

Southbank

Bicarbonate de soude

Nanab a écrit :

Pense au petit vin blanc.

Okocedion a écrit :

Vous allez pister à Nogent :??:

Z'imaginez pas comme, pour une fois, ça m'fait plaisir de m'être fait griller par votre sagacité sur une réf. de kwalitaÿ. [:pere dodu:4]

J'vous kiFFe les gars. [:simchevelu:3]

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

bon la pluie a complètement disparu de méteociel, c'est cool

GIANT WTF [:oovaveoo:1]

Bon le toulousain, c'est fini l'apéro dans vos locaux ? :fou:

le hibou

oiseau de mauvais augure

Nanab a écrit :

Ouais bah ce truc là, vu mon poids il doit pas être bien règlé !

tu pèses 60 kilos dans ces eaux là non, teste déjà ta précharge sur les crans 2 ou 3 sur 7 je dirais (mais regarde quand même dans ton manuel, parfois y a des indications de poids adaptées aux crans)

mais ton pneu a pas une gueule dégueu non plus je trouve...

Message cité 2 fois

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

le hibou

oiseau de mauvais augure

hé sinon y a des photos de fay ou pas ?

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

duckxks

le hibou a écrit :

mais ton pneu a pas une gueule dégueu non plus je trouve...

Perso je le trouve pas terrible au bord.

Soit problème de pression (un poil trop sous gonflé?) et/ou l'amorto qui ne travaille pas assez

Message cité 1 fois

duckxks

nanab c'est un roadsmart 2?

Message cité 2 fois

Nanab

Non.

le hibou a écrit :

Ok merci :jap:

le hibou a écrit :

hé sinon y a des photos de fay ou pas ?

Pas encore, j'attends avec hâte.
Pour une fois il y avait un mec vraiment photographe qui prenait des photos bien placé.
Plutôt qu'une minette qui causait avec son copain en fumant des clopes = 0 photos.

duckxks a écrit :

Perso je le trouve pas terrible au bord.

Soit problème de pression (un poil trop sous gonflé?) et/ou l'amorto qui ne travaille pas assez

Justement, c'est cette partie "amorto qui travaille pas assez" qui m'ennuie. Je ne dois lui mettre quasiment aucune contrainte quand je roule.
Et j'étais à 2av/2ar

duckxks a écrit :

nanab c'est un roadsmart 2?

Oui

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Okocedion

Nous savons que Marseille.

Nanab a écrit :

Justement, c'est cette partie "amorto qui travaille pas assez" qui m'ennuie. Je ne dois lui mettre quasiment aucune contrainte quand je roule.
Et j'étais à 2av/2ar

Ils sont comment niveau température en sortie de session? Tu peux essayer de monter un poil tes pressions.

J'avais un bon feeling avec les S20 à 2.2 / 2.2. Seuls pneus non-NTEC avec lesquels j'ai pisté, et c'est avec ceux-là que j'ai claqué mes 2'03 à LFG et Ecuyers.

Message cité 1 fois
Message édité par Okocedion le 07-08-2015 à 14:15:59

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

Logicsystem360

Pareil que ducks, l'usure pas constante est bizarre

Mets 2.1 la prochaine fois ?

duckxks

Nanab a écrit :

Justement, c'est cette partie "amorto qui travaille pas assez" qui m'ennuie. Je ne dois lui mettre quasiment aucune contrainte quand je roule.
Et j'étais à 2av/2ar

check tes suspatts mais pas oublier que les motos japonaises sont réglées pour un poids assez faible de base (65/70 non?)
La pression ptete un poil basse (c'est 2.5 à l'origine?)
Si oui j'aurais tourné avec 2.2 et avisé, mais pas plus bas pour commencer

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

pas motivé

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

Okocedion a écrit :

Ils sont comment niveau température en sortie de session? Tu peux essayer de monter un poil tes pressions.

J'avais un bon feeling avec les S20 à 2.2 / 2.2. Seuls pneus non-NTEC avec lesquels j'ai pisté, et c'est avec ceux-là que j'ai claqué mes 2'03 à LFG et Ecuyers.

duckxks a écrit :

Ils étaient bien chauds en fin de session.
Pas hyper collant, mais bien chauds.
On aurait eu plus de tours, je pense que je les chauffais dur.

Faisait quand même un beau soleil.
J'essaierai de mettre un peu plus.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Adrien54

Baguep1 a écrit :

weyland yutani a écrit :

Ça aurait été trop beau que ça soit les mêmes pièces entre les deux motos
Tu me la déconseille à cause des pièces introuvables c'est bien ça ?
Dommage car c'était vraiment dans mon budget pour une bécane assez récente pour pister (des trucs correcte faut au moins compter le double)

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

crazybiscuit78 a écrit :

pas motivé

osef en fait, ca sert a rien de faire du teasing ou ta princesse.

T'annonces si tu viens ou pas et c'est tout :spamafote:

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Baguep1

Hairless Man

Alors ouais c'est un 600cc 4pat mais la plage utile est vraiment moisie et entre 8 et 9krpm t'as un sale trou aussi.

A voir entre le prix d'achat et le prix de l'équipement de la moto (si tu comptes l'équiper évidemment),
Ca peut valoir le coup pour débuter la piste, mais gaffe aux frais en cas de chute, tu pourras rapidement arriver à la valeur de la moto

Message cité 1 fois
Message édité par Baguep1 le 07-08-2015 à 14:47:58

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

c'est_pas_ma_faute

Il avait une transmi particulière pyscow ? Style -2/+2 sinon point de salut ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

crazybiscuit78

XPaY a écrit :

osef en fait, ca sert a rien de faire du teasing ou ta princesse.

T'annonces si tu viens ou pas et c'est tout :spamafote:

T'as pas tort, comptez pas sur moi à priori, trop à l'arrache sur trop de truc :jap:

weyland yutani

Not bad for a human

Adrien54 a écrit :

Ça aurait été trop beau que ça soit les mêmes pièces entre les deux motos :?

Adrien54 a écrit :

Tu me la déconseille à cause des pièces introuvables c'est bien ça ?

Principalement oui. T'es mieux avec un 600 SRAD si tu veux vraiement un 600/4, au moins t'aura de la pièce à plus savoir quoi en foutre à pas cher.

Message cité 1 fois

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/dev/null

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Adrien54 a écrit :

Tu a déjà roulé sur piste?

Message cité 1 fois

Adrien54

Baguep1 a écrit :

D'après ce que me disais Psycow, c'est aussi ultra chaud à exploiter correctement niveau moteur.
C'est pas super coupleux, c'est over creux.
Tu te plantes de rapport une fois, t'es à l'arrêt. Faut toujours être à toc dans les tours.

Alors ouais c'est un 600cc 4pat mais la plage utile est vraiment moisie et entre 8 et 9krpm t'as un sale trou aussi.

http://www.sportrider.com/sites/sp [...] k=Ia035mgO

A voir entre le prix d'achat et le prix de l'équipement de la moto (si tu comptes l'équiper évidemment),
Ca peut valoir le coup pour débuter la piste, mais gaffe aux frais en cas de chute, tu pourras rapidement arriver à la valeur de la moto

Faut que j'essaye pour voir ce que ca donne par rapport au Hornet.

weyland yutani a écrit :

Triumph c'est les rois de la piece interchangeable entre les meules. Entre la TT 600 de 2001, la
speed four de 2003, la dayto 600 et la dayto 650 t'a quasi tout de commun hormis l'habillage les act et l'injection.
La 675 c'est justement la meule faite pour démarrer une nouvelle ère donc forcément y'a rien de commun

Principalement oui. T'es mieux avec un 600 SRAD si tu veux vraiement un 600/4, au moins t'aura de la pièce à plus savoir quoi en foutre à pas cher.

D'accord :jap:
Je veux pas forcément un 600 4 cylindres, à la base je veux un truc pas trop cher pour commencer. J'ai pensé au CB500, mais une sportive :love:
J'ai pensé au Thundercat aussi dommage je me réveille un peu tard, cguignol a vendu le sien

nonosore a écrit :

Tu a déjà roulé sur piste?

Oui une fois en CB500
Mais l'année prochaine j'ai envie de m'y mettre sérieusement :jap:

Message cité 2 fois

XPaY

Dehors les belges!

Adrien54 a écrit :

C'est pas la machine du siecle cette triumph, mais à ce prix c'est interessant

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Adrien54 a écrit :

Oui une fois en CB500
Mais l'année prochaine j'ai envie de m'y mettre sérieusement :jap:

Je ne voit pas l'intérêt d'investir dans une full pistarde si c'est pour peu rouler, autant attendre que tu t'y mette sérieusement pour investir ensuite. Surtout que tu a une Hornet, qui doit se démerder plus que correctement sur piste!

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 07-08-2015 à 15:47:39

Baguep1

Hairless Man

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Il avait une transmi particulière pyscow ? Style -2/+2 sinon point de salut ?

Je crois que sur le Dayto600 il avait -1 / +2 mais je suis pas sur

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Adrien54

XPaY a écrit :

C'est pas la machine du siecle cette triumph, mais à ce prix c'est interessant

C'est noté :jap:
J'ai envoyé un mail au vendeur pour avoir quelques infos on verra bien.

nonosore a écrit :

L'année prochaine je vais essayer de rouler beaucoup c'est pour ça que je voulais acheter une full pistarde. Après c'est plus l’occasion qui fera l'investissement.
Après la Hornet j'ai pas envie de l'emmener sur piste, pas envie de la mettre par terre ou de l'exploser :jap:

StanCW

Parle à Monkey ...

duckxks a écrit :

nanab c'est un roadsmart 2?

C'est pas un être humain en fait ? [:cerveau ouch]

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 07-08-2015 à 19:47:09

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Nanab

Non.

StanCW a écrit :

C'est pas un être humaine en fait ? [:cerveau ouch]

Et non on t'a menti haha.

En roulant avec ma femme derrière, j'ai l'impression d.avoir une moto bien plus maniable. Je vais essayer de jouer un peu sur l'amorto pour réduire la course morte.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

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