C'est les mecs qui ont fait trois sessions le dimanche matin à 95 € aux écuyers qui parlent de cher ?
Luled hard

 
Au moins c'est pas un circuit digne d'un parking de Leclerc

 
pour rappel Damien@pdg@roulagepiste parle d'une réfection du bitume des écuyers dans deux ans.

 
On dira "avant c'était mieux, à 110 sur le patch dans le gauche !"
 

 
il me fait flipper maintenant, ça passe trop vite

pendant que tu te tirais sur le poireau ouais, on roulait sur un vrai circuit

je me suis planté je croyais que tu parlais du grand droit rapide
 
du coup chais pas de quoi tu parles

 
Les associés
http://www.circuitdesecuyers.com/i [...] it_big.jpg

 
ah oui il fait peur mais ça passe à fond, perso je suis bien plus inquiété par le vibreur format trottoir que par le patch
 
en plus ça fait un creux donc tu peux charger!

mouais ce virage là c'est ma seule gamelle sur piste du coup je n'ai pas confiance même si techniquement je sais la raison de ma chute

mouais ce virage là c'est ma seule gamelle sur piste du coup je n'ai pas confiance même si techniquement je sais la raison de ma chute

[]https://roulagepiste.fr/album/26%20Juillet%202015/Debutant/slides/_MG_0274.JPG[/img]
[]https://roulagepiste.fr/album/26%20Juillet%202015/Debutant/slides/_MG_0333.JPG[/img]

Position parfaite.
Pas de message normal.
Rien à dire.

La violence qui s'échappe de cette image est insoutenable.
[]https://roulagepiste.fr/album/26%20Juillet%202015/Debutant/slides/_MG_0193.JPG[/img]

La traj parfaite dans toute sa splendeur
[]https://roulagepiste.fr/album/26%20Juillet%202015/Debutant/slides/_MG_0175.JPG[/img]

[]https://roulagepiste.fr/album/26%20Juillet%202015/Paddock/slides/_MG_0090.JPG[/img]

jme suis habitué à tout virer, c'est vachement mieux en fait

 
je dirais:
 
ouvrir complètement le bras inter. là tu fermes le coude vers la moto, faut l'ouvrir vers la traj au contraire
laisser vraiment ouvrir le bas du corps, jambe beaucoup plus ouverte, fesse dehors
 
edit: j'avais pas vu, les pieds ça va pas du tout, c'est certainement ça qui te laisse pas naturellement ouvrir. faut que tu foutes la pointe du pied sur le cale pied pour que ta position de la jambe soit libre. là en posant le plat du pied dessus tu peux rien faire de la jambe

par contre il est bon en crash, il en a choppé plein
 

 
Ça se rattrape ça

 
juste pour discuter, est ce que c'est vraiment nécessaire tout ça ?
 
je m'explique, on sait que kami fera jamais de compétition au plus haut niveau, que cette position lui permet de passer assez fort sans problème de garde au sol (et qu'éventuellement le jour où cette position s'avère limitante pour x raison il peut toujours commencer à travailler sur son déhanché à ce moment là), est ce que ça vaut le coup de s'emmerder à travailler au taquet sur une position "comme il faut" sur le papier, avec les frustrations que ça implique, plutôt que de simplement profiter des quelques sessions dans l'année qu'il fera en se concentrant sur les trajs et la soude ?
 
je dis ça parce que j'ai l'impression que la majorité des gens ici se prennent la tête avec ça, alors qu'ils auront une pratique piste occasionnelle où ça ne sera jamais handicapant de ne pas avoir la position "parfaite", au lieu de se concentrer sur d'autres points plus satisfaisants pour un usage ponctuel, un peu comme un pote avec qui tu ferais du tennis tous les quatre matins pour te détendre, mais qui passerait son temps à te faire chier sur la prise parfaite à adopter pour devenir le meilleur joueur du monde, alors que toi tu préférerais ptet juste envoyer des parpaings et lui slicer la gueule en toute décontraction  

 
juste pour discuter, est ce que c'est vraiment nécessaire tout ça ?
 
je m'explique, on sait que kami fera jamais de compétition au plus haut niveau, que cette position lui permet de passer assez fort sans problème de garde au sol (et qu'éventuellement le jour où cette position s'avère limitante pour x raison il peut toujours commencer à travailler sur son déhanché à ce moment là), est ce que ça vaut le coup de s'emmerder à travailler au taquet sur une position "comme il faut" sur le papier, avec les frustrations que ça implique, plutôt que de simplement profiter des quelques sessions dans l'année qu'il fera en se concentrant sur les trajs et la soude ?
 
je dis ça parce que j'ai l'impression que la majorité des gens ici se prennent la tête avec ça, alors qu'ils auront une pratique piste occasionnelle où ça ne sera jamais handicapant de ne pas avoir la position "parfaite", au lieu de se concentrer sur d'autres points plus satisfaisants pour un usage ponctuel, un peu comme un pote avec qui tu ferais du tennis tous les quatre matins pour te détendre, mais qui passerait son temps à te faire chier sur la prise parfaite à adopter pour devenir le meilleur joueur du monde, alors que toi tu préférerais ptet juste envoyer des parpaings et lui slicer la gueule en toute décontraction  

 
La position c'est très, très vite limitant.
Je pense que kami est déjà plus ou moins à la limite, 5s plus vite ca frotte !

si tu veux rouler comme un gogole ya le supermotard
 
si tu veux faire les choses bien et rouler vite ya la piste, la vraie

juste pour discuter, est ce que c'est vraiment nécessaire tout ça ?
 
je m'explique, on sait que kami fera jamais de compétition au plus haut niveau, que cette position lui permet de passer assez fort sans problème de garde au sol (et qu'éventuellement le jour où cette position s'avère limitante pour x raison il peut toujours commencer à travailler sur son déhanché à ce moment là), est ce que ça vaut le coup de s'emmerder à travailler au taquet sur une position "comme il faut" sur le papier, avec les frustrations que ça implique, plutôt que de simplement profiter des quelques sessions dans l'année qu'il fera en se concentrant sur les trajs et la soude ?
 
je dis ça parce que j'ai l'impression que la majorité des gens ici se prennent la tête avec ça, alors qu'ils auront une pratique piste occasionnelle où ça ne sera jamais handicapant de ne pas avoir la position "parfaite", au lieu de se concentrer sur d'autres points plus satisfaisants pour un usage ponctuel, un peu comme un pote avec qui tu ferais du tennis tous les quatre matins pour te détendre, mais qui passerait son temps à te faire chier sur la prise parfaite à adopter pour devenir le meilleur joueur du monde, alors que toi tu préférerais ptet juste envoyer des parpaings et lui slicer la gueule en toute décontraction  

 
du coup le principal plaisir de la piste pour vous c'est travailler sa position ?
 
je conçois que ça puisse l'être, mais y a plein d'autres points qui ont l'air sympa à bosser quand même    

 
vu les photos j'ai un gros doute  

link?

T'es tombé toi ?

je crois pas avoir lu ça. mon point de vue c'est qu'il est possible de le niquer juste sur une glissade vu l'abrasivité d'un circuit (ça existe pas abrasivité? )