Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

Logicsystem360

Reprise du message précédent :

cosmospirit a écrit :

Et logic je suis pas bien sur de la pertinence d'avoir un amortissement de gsxr que tu sais pas régler versus un amortissement stock en bon état et réglé simplement :jap:

Je pense qu'un amorto recondi et ensuite réglé par un pro sur la machine c'est quand même mieux qu'un random amorto sans kmage ? :??:
Parce qu'un amorto d'origine j'en ai un mais il doit avoir beaucoup de bornes

TheCreator a écrit :

ah ben ça, je crois qu'on est nombreux à le penser

prête moi ton sv sur un open carole et jte dis

on peut pas préter aux opens

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Message édité par Logicsystem360 le 18-05-2015 à 14:47:46

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XPaY

Dehors les belges!

Logicsystem360 a écrit :

Sinon un EMC Sportshock 1/2 pour SV 650 ca coute kedal et ca sera surement mieux (#infiniteloop)

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

XPaY a écrit :

Sinon un EMC Sportshock 1/2 pour SV 650 ca coute kedal et ca sera surement mieux (#infiniteloop)

en même temps ya des risques que les soucis de chassis viennent plus de la fourche que de l'amorto nan?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Okocedion

Nous savons que Marseille.

yorfdog a écrit :

Avec tous les comz lol je me suis dit qu'il fallait que je regarde la vidéo lol

1. Tu n'as strictement rien a faire dans ce groupe, tu es un danger pour tous.

2. Même si tu n'as pas d'amortisseur de direction, il y a une couille dans le potage, ça bouge de trop à l'accélération. Comme ça a été dit, ton avant est trop léger. Ça peut venir de n'importe ou, fourche ou amortisseur, l'un ou l'autre ou les deux de mal réglés ou pas adaptés à ta moto.

3. Ça bouge également trop au freinage et j'ai pas l'impression que ce soit uniquement sur des glisses de l'arrière. Commence par apprendre à mettre un coup de gaz et on verra ensuite.

4. C'est plus fluide que l'autre fois mais ça reste trop haché. Tant que tu n'es pas fluide, n'essaie même pas de rouler vite ou de prendre de l'angle. Bosse uniquement la gestion des gaz.

5. Revends ton SV pour une moto stock ou légèrement améliorée mais pas un truc sur lequel tu dois repartir de zéro en terme de géométrie et d'amortissement.

D'accord avec tout mais pour le 1. il n'y est pour rien pour le coup, c'est l'orga qui a chié, s'il voulait vraiment remplir il aurait du trouver un rapide d'inter à passer en confirmé et mettre logic en inter.

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

XPaY

Dehors les belges!

TheCreator a écrit :

en même temps ya des risques que les soucis de chassis viennent plus de la fourche que de l'amorto nan?

Ce que j'en penses c'est que quoi qu'il en soit un amortisseur arrière de gsxr qui à plus de 20k km dont de la piste c'est plus qu'un ressort avec des vis dessus

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

weyland yutani

Not bad for a human

XPaY a écrit :

Ce que j'en penses c'est que quoi qu'il en soit un amortisseur ~~arrière de gsxr~~ qui à plus de 20k km ~~dont de la piste~~ c'est plus qu'un ressort avec des vis dessus

FYP.

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/dev/null

ZeMrHyde

té !

c'est pas sur piste que l'amorto va prendre cher ...
par contre, sur les routasses defoncées, c'est une autre histoire

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

ZeMrHyde a écrit :

c'est pas sur piste que l'amorto va prendre cher ...
par contre, sur les routasses defoncées, c'est une autre histoire

T'as mal placé ton redface ou alors t'es complètement à l'ouest?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

lapattefolle

Logicsystem360 a écrit :

L'amorto c'est un gsxr aussi, mais je vais le faire reconditionner comme ça je serais serein.

Si la fourche et l'amorto viennent de la même moto, réglés stock gsxr, avec l'assiette stock du sv ça devrait déjà être correct
À la cinématique des biellettes près, ça peut changer beaucoup de choses

Go reconditionnement et réglage oui

---------------
A/V

PPPEP

Vends ton sv et prend ça

http://www.leboncoin.fr/vi/807522750.htm

Message cité 2 fois

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Baguep1

Hairless Man

Le Ricard c'est bon. Mangez en

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

Vends ton sv et prend ça

http://www.leboncoin.fr/vi/807522750.htm

Beaucoup trop puissant un R6 pour moi

Message cité 1 fois

PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

Beaucoup trop puissant un R6 pour moi

Tu le brides

Sinon tu brides ton poignet, j'imagine que la puissance doit arriver relativement tard dans les tours

lba_gege

La_Nouille a écrit :

choqué le mot est faible, je pouffais déjà de rire en voyant les 150000 renvois de biellettes, et ça n'a fait qu'empirer quand j'ai entendue le "chargé de com" parler d'homocinétique à une milf blonde :lol: :lol: :lol:

résultat de leur bricolage, la moto a tenue 3 tr au dernier 24h du mans, encore plus rapide qu'une session gratuite a carole

xdc360

Rond point expert...

PPPEP a écrit :

Vends ton sv et prend ça

http://www.leboncoin.fr/vi/807522750.htm

Un carbu à culasse qui fissure avant 40K, je valide, ça suit la lignée des merguez :jap:

Message édité par xdc360 le 18-05-2015 à 18:42:27

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Mon topic de vente | Mon feedback

ZeMrHyde

té !

XPaY a écrit :

T'as mal placé ton redface ou alors t'es complètement à l'ouest?

j'ai glissé chef [:enyg]

ZeMrHyde

té !

ça donnerait presque envie de craquer le slip

2 jours à Ledenon
http://www.tekniracedays.com/index [...] duct_id=57

5 sessions de 20min + une de 30min + une "superpole" de 10min avec les 10 meilleurs du groupe / jour
http://www.tekniracedays.com/index [...] tion_id=25

[:tinostar]

Message cité 1 fois

weyland yutani

Not bad for a human

Posage de congé à l'arrache pour un programme sympa: dimanche Folembray / Lundi Clastres :love:

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/dev/null

StanCW

Parle à Monkey ...

En juillet ?

/GAS va te botter le cul si c'est pas pour dans 2 mois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

nikkoneo

Ready To Race !

duckxks a écrit :

Qui est partant pour se faire un magny cours ou le mans cet été? (genre juillet)

http://www.calendrier-piste.fr/roulage,8371.html

Serait-ce raisonnable [:le nivea sun de dm]

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- Toujours plus -

XPaY

Dehors les belges!

ZeMrHyde a écrit :

ça donnerait presque envie de craquer le slip

2 jours à Ledenon
http://www.tekniracedays.com/index [...] duct_id=57
http://www.tekniracedays.com/image [...] edenon.jpg
5 sessions de 20min + une de 30min + une "superpole" de 10min avec les 10 meilleurs du groupe / jour
http://www.tekniracedays.com/index [...] tion_id=25

[:tinostar]

Mais inscrits toi!

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

ZeMrHyde

té !

XPaY a écrit :

Mais inscrits toi!

je sais pas, c'est un peu cher quand meme [:hardstyle]
à ce prix là, je préférerai faire une formule "stage" avec un coaching personnalisé
[:klemton]

Message cité 2 fois
Message édité par ZeMrHyde le 19-05-2015 à 08:53:08

macareu

Achieving it once is luck...

ZeMrHyde a écrit :

je sais pas, c'est un peu cher quand meme [:hardstyle]
à ce prix là, je préférerai faire une formule "stage" avec un coaching personnalisé
[:klemton]

Tekniraceday c'est Pistard du Sud, des retours que j'ai eu les orga sont assez dispo pour te suivre et debrief si tu leur demande, c'est pas vraiment un stage mais ils te laissent pas à l'abandon non plus :jap:

yorfdog

Disciple de D. Sarron

ZeMrHyde a écrit :

je sais pas, c'est un peu cher quand meme [:hardstyle]
à ce prix là, je préférerai faire une formule "stage" avec un coaching personnalisé
[:klemton]

225€ les deux jours ?

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Moards Garage

macareu

Achieving it once is luck...

Surtout qu'à Ledenon normalement tu as toujours le repas de midi compris :jap:

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

225€ les deux jours, c'est intéressant, surtout qu'au Led, c'est généralement 129€ la journée avec des teams de merde pas regardantes sur les groupes de niveau, la sécurité ou autre.

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Ouep, c'est pas cher, j'avais payé 140€ la journée. Si tu dis qu'en plus c'est une bonne orga, faut y aller

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Moards Garage

ZeMrHyde

té !

macareu a écrit :

Surtout qu'à Ledenon normalement tu as toujours le repas de midi compris :jap:

celon leur site, c'est +5 eural pour le repas / jour

225 + 5 +5 = 235
+ 12 d'assurance piste
+ 20 d'assurance individuelle accident (au cas où)
________
267 eurals pour les 2 jours donc.

+ 2 nuits d'hotel (une la veille maniere de pas arriver claquasse le jour meme et une entre les 2 jours) ~120eural
+ la bouffe du soir ~ 50 eural (sur les 2 jours)

____
437

+ le carburant / péage / loc de remorque (ça pourrait etre sympa)...

bon ca fait un budget certain, surtout que je vais etre chomiste

Message cité 4 fois
Message édité par ZeMrHyde le 19-05-2015 à 10:37:33

Logicsystem360

Le prix peut être intéressant mais faut avoir la forme (perso le lendemain d'un trackday je suis hs), être sur de ne pas se bucher la première journée pour repartir la deuxième journée etc...

sinon ca coute reuch une rampe de chargement

Message cité 2 fois

Baguep1

Hairless Man

ZeMrHyde a écrit :

Finalement, n'y vas pas

En plus tu viens de loin toi, ca va pas etre la kiffance.
Ca te couterait presque moins cher d'aller rouler au Mugello

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

duckxks

Logicsystem360 a écrit :

sinon ca coute reuch une rampe de chargement

70€

macareu

Achieving it once is luck...

ZeMrHyde a écrit :

YOLO §§§§§§§§§

ZeMrHyde

té !

[:fl4me]

XPaY

Dehors les belges!

ZeMrHyde a écrit :

Ah ouais le mec, hôtel + resto forcement [:dovakor]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

ZeMrHyde

té !

bah oué quoi [:gggl]

ZeMrHyde

té !

bon sinon, pour ceux qui veulent,

ils ont 2 sets de double date à Ledenon :
6-7 Juillet et 10-11 Aout

voilà

nikez vous, cordialement

weyland yutani

Not bad for a human

Logicsystem360 a écrit :

70-80 €. Une bonne grosse planche peut faire le taf mais ca glisse grave... tu rentabilise la rampe à la première fois que tu fous la meule par terre en essayant de la charger

J'ai ca:
http://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] ge_o03_s00
Livrée en 4 jours, costaud, bien large et les pneus grippent bien dessus.

Message cité 1 fois

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/dev/null

yorfdog

Disciple de D. Sarron

ZeMrHyde a écrit :

Hotel [:prozac]

Message cité 1 fois

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Moards Garage

c'est_pas_ma_faute

California [:lebeun]

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Guzzi?

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Music is the most high!

weyland yutani

Not bad for a human

yorfdog a écrit :

Hotel [:prozac]

Camping à 10 bornes du circuit, 20 balles la nuit [:sysman:4]
http://www.lasousta.com/hebergemen [...] denon.html

Message cité 1 fois

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