Reprise du message précédent :

Oui c'est possible ...  
 
ecuyers dimanche ?

selon la météo
c'est dimanche dernier qu'il fallait se motivier!

Ils annoncent beau, samedi pas de pluie : piste sèche et soleil au menu
 
Demain je finis la vidange et je remonte le sv, vendredi/samedi, réglages suspattes et éventuellement un carole@gratos

Y'aurais pas eu GP je serais surement venu  
 
Surtout que les WE d'après c'est mort pour un mois J'étais tenté par les Ecuyers demain avec Pauget mais je suis fauché ce mois-ci avec les impôts, puis il flotte dtf...

Je pouvais le faire à 50e pauget vu qu j'étais inscrit pour le 1 mai.

Mais non j'ai perdu la foi

Sur les conseils de Gégémair-fou, je prends ça pour mon train de Power sur le CB et puis c'est marre.  
 
http://www.ebay.fr/itm/disque-de-f [...] 43d6dc860a
 

 
 
Vu que j'ai pas pu choper des plaquettes Vesrah en commande groupaÿ, j'ai opté pour des AP rassingue SS () à 20 balles le jeu et conseillées par Creamousse. J'en ai pris 2 jeux vu que ça a l'air d'être du beurre.
 
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/788879957.htm
 

 
Merci vous 2.
 
 
Par contre, 'me suis fait déglinguer le larfeuille chez Honda pour les vis de fixation de disque (mais y'a déjà la Loctite rouge dessus )
 

Les AP SS c'est de la merde    
ça freine pas à froid, et ça chauffe tellement vite que tu dois adapter ton freinage en plein milieu de celui ci.
A cause de ses super plaquettes, ça fait déjà 3 fois que je bloque la roue avant sur un freinage.
Il n'y a que sur les spéciales de rallye ou ces plaquettes étaient top, ça mordait comme il faut et la puissance était au rendez vous.

c'est pas reservé aux Honda?

bah c'est de la plaquette racing quoi, ca déepend de l'utilisation qu'il vise

 
ça vient ptet de la main qui tire le levier

sinon je survalide sur la cb, c'est vraiment putain de roxxor, le feeling est dément, la puissance est démente, la durée de vie beaucoup moins

oui mais elles sont vendus comme des plaquettes road racing en théorie

oui si tu veux    
Non mais sérieusement les plaquettes organiques brembo de base était meilleure partout avec une durée de vie deux fois plus grandes (remarque avec celle là j'en suis déjà à plus de 20000 km et elles sont à mi usure )

Je sais que tu aimes me contredire mais les ap ss sur la cb c'est le meilleur feeling de freinage que j'ai eu sur une moto, toutes categories confondues.
Sur route comme sur piste, et a froid ça dure un freinage donc generalement ça t'inquiete pas longtemp

Je ne critique pas l'utilisation racing, mais road elles ne sont clairement pas au top
c'est exactement ce que j'ai dis dans mon message initial ou tu as été obligé de rajouter des fioritures inutiles  

ben moi je les trouve au top sur route, a des années lumière des autres que j'ai essayé

c'est lesquelles les SS? Je ne vois que des AP Racing Racing Route pour le CB500   (LMP274SF), même came que j'ai acheté pour le versys
 
En tout cas ce modèle j'en suis très content, très bon feeling à froid et à chaud ça répond bien. Jamais mal traitées en usage piste donc pas d'avis objectif dessus
Par contre ça vieilli pas super bien mais bon vu la gueule des disques je ne sais pas si on peut vraiment mettre en cause les plaquettes

aucune idée, chez moto expert / dafy ils ont qu'un modèle, et vu ce qu'elles ramassent sur piste avec une constance exceptionnelle et un feeling de fou, je pense pas que ça soit des daily

bah si il n'y a qu'un modèle de sinter je ne vois pas pourquoi ça ne serait pas les mêmes dont on parle
 
Ramasser sur piste.. à 160/170 GPS à Carole ou LFG/Ecuyers je n'appelle pas ça rammasser. Un 250/300 à Adélaïde là oui ça chauffe  

sur un seul disque avec 200kg de moto?

150 GPS, et encore

Faut croire que non!

Et puis remplir une journée piste en Honda ca doit encore plus chaud qu'aprilia

C'était ajd en fait, journée "Honda Légende" et ils faisaient aussi 50€ pour les inscrits du 1er mai

inscrit à Magny Cours avec Cyp en journée Aprilia le 22 juin
 
Essai des nouvelles RSV4 et Tuono

et ce dimanche ?

on verra j'ai dit
 
mais y'a moyen

Bah les mecs ... C'est un peu eçrit dans le mail que vous avez reçu , en tout cas dans le mien c'est clair : c'est ouvert à toute les marques et maintenant que j'ai le temps de les lire ...

 
 
Relis avec le doigt.
 

Sous-entendu : j'ai un autre train de roues (daily), ce sont donc pour des roues piste.  

je mettrais pas des power pour faire des jantes piste, cela dit

Bah c'est un peu fait pour, komême.
 
http://www.moto-station.com/articl [...] r-one.html
 
A la base, c'est pas forcément ce que je cherchais mais chuis tombé sur ceux-là quand je lurkais les roues piste de CB sur LBC.  
 
Mais quand ils seront "finis", je passerai certainement aux BT03RS, profil + pistarN00b compliant.  

Pareil que gamer des power avec des jantes pistes pure    
et tu vas changer tes plaquettes pour rouler avec ton autre jeu de jante

Je suis tristesse

tu parle de pilot power ou de power one, l'un est un pneu routier a prétention sportive, vraiment efficace sur route, mais il est connu pour surchauffer sur piste.
l'autre, le one, est une gomme orienté piste et effectivement tout à fait adaptée. Par contre il n'a pas une réputation génial dans le milieu des pistards, car il demande de vraiment chauffer pour avoir du grip et il retourne moins de feeling que ses concurrents.

ah c'est des power one que tu montes?

t'inquiète, il va pleuvoir

Remplacé par le power cup le power one

Le lien, miladiou !  
 

Non, qui étaient déjà montés quand je les ai achetaÿ !    
 

Roues piste de CB = jantes de CB + pneus piste (donc des Powaÿr Ouane œuf corse, vu que je les compare aux BT03RS).  

Moi je trouve dommage d'avoir fait une petite prépa racing en laissant les platines et le pot stock

moi je trouve dommage de faire une prépa racing et de pas faire de piste

viens souder, soudebanque!

s'il active, y a moyen qu'il vienne pour ce dimanche mais ca implique quelques petits travaux car ca prépa est pas totalement finie
 
Moi je vais me réserver une place en inter pour dimanche.

https://docs.google.com/spreadsheet [...] 1978013796