Reprise du message précédent :

 
Osef, c'est le tracé de ton cul qu'on veut

 
Mybad!

Pour le versys j'ai trouvé sur silverperf :
 
DC AFAM KIT CHAINE ACIER KAWASAKI VERSYS 650 2006-2014 PAS 520 X-RING HYPER RENFORCE
 
C'est une bonne ref ? Chaîne ouverte et on a pas le choix de la prendre fermée !
 
En freinage y'a que du brembo SA ou SC ou alors du "carbone lorraine" : je pars sur du brembo SC sans risque ? Ou vaut mieux chercher brenta/EBC sou un autre ouebsite ?

 
J'aime bien comment tu as fait ce montage

Préfère de la DID  
 
et pour le freinage, de la EBC HH ca ira très bien pour ton versys

 
En gros ca sert à rien que je commande chez silverperf vu qu'il y a aucune des 2 marques

wemoto uber ales

ils ont du DID, envoie leur un mail.
 
ils font même du DID au mètre!
 
pour ce que tu fais de la versys, clairement go ebc hh chez cardy

 
Envois leur un mail et tu demandes si ils peuvent te rajouter une référence DID pour ta moto ainsi que les EBC HH si c'est ce que tu veux, ils le font généralement très rapidement

http://www.silverperformance.fr/di [...] -1466.html
 
http://www.silverperformance.fr/eb [...] 20065.html
 

 
Et pour mesurer tout ça il faut .. il faut ... un Didier !  

c'est ce que j'ai (par contre je crois que c'est pas un hyper renforcé le miens), pour le moment RAS, il ne bouge pas d'un poil (bien monté au niveau au niveau du maillon cette fois contrairement au précédent montage chez dafy)

 
EBC HH    
Pas chère, endurant et suffisamment efficace.
 
(j'ai fait un stoppie à plus de 200 au bout de la ligne droite de Fontenay le Comte avec du HH, donc ça freine largement assez bien )

T'as des plans de roulage à Fontenay d'ici Aout ?

J'avais pas grand chose à faire, j'ai pas long de vidéo pour couper quoi que ce soit

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s
C'est cher ça ou c'est le prix "normal" ?  

c'est cher
 
70€ la paire pour la cb!

C'est le prix neuf pour un truc nickel.
 
La c'est d'occaz, pour un truc pas nickel.

heu pour moi c'est plutot normal comme prix, 70€ ca me semble pas cher!
edit : oui pour du neuf

les @forum cb c'est 70€ fraichement démoulés

Merci à tous    
 
/flemmedequote

J'avais payé 180€ pour la Street (en 3 parties) , de qualité "Cosmo approved"

 
en adamantium tressé triple épaisseur?

 
 
"Protection en carbone, renforcée par 6 couches d'aramide ( kevlar )
et blindage en inox aux points d'impacts"
 
http://www.protecmoto.com/fr/stree [...] rbone.html
 
170€ avec la colle

Gremi tu fais bien d'équiper le Hornet avant qu'on échange, ca t'évitera de devoir trop rajouter

toi sur un hornet 2008? tu veux pas un truc fun plutot?

Non je préfère un truc fiable et qui marche bien, je m'achèterai des merguez quand j'aurai trop d'argent
 
(car oui j'ai pensé à prendre un ZXR quand meme )

Maca il est en manque d'un 4 en ligne qui miaule en limite de rupteur au milieu des termes et qui pétarade au lâcher de gaz, le reste...

Bandit 400 pour se trainer c'est bien

 
Il a dit fiable.

 
bah hornet carbu alors
 
l'inj est pas très fun!

Hornet carbu surcôté, souvent merguez, et suspensions moisies d'origine, youpi  
 
En plus c'est pas le bon topic

yavait plein de hornets hier
 
et aucune cb, première fois que je vois ça je crois

170 gps à Carole pour moi, mais j'ai beaucoup plus de watts
Et puis j'ai freiné un peu trop tard
169 aux Ecuyers, 164 à LFG
 

Ouais mais moi je mets moins d'angle
Et puis ça fait un sacré downgrade, à choisir vaut mieux avoir plus de grip devant que derrière
 

Moi j'ai un tour complet, avec le tracé du circuit en prime
https://www.youtube.com/watch?v=ftCzzcV4ll4

 
faudra voir les photos, mais niveau position j'étais tellement bien que j'avais vraiment pas d'angle
 
dans le gauche où j'essayais de poser le coude, le genou me faisait chier, obligé de le rentrer à fond

 
Je suis tout perdu sur le site de wemoto :
DID ZVM-X et VX c'est la même chose ?
 
La ref. VM est plus chère que la VX : c'est des anciennes refs ces trucs là ? et la ZVM-X c'est les nouvelles ?
 
http://www.wemoto.fr/bikes/Kawasak [...] ocket_kits
 
HALP

 
Le Hornet carbu je n'aime que le 2005/2006 , il cote autant que le 2007+ en étant moins bien niveau partie cycle , et j'ai déjà eu ce moteur dans le CBR, et j'ai pas aimé la façon dont l'électricité m'a lâchée
 
Je veux pas un truc "fun" , je veux un truc ou t'as pas besoin de faire 1000€ de modif pour rouler et éventuellement pister à rythme moyen , qui démarre tous les jours etc etc, rien que le fait de prendre des tours avec un 4 pat c'est assez fun pour moi

ça c'est normal, faut rentrer le genou jusqu'à ce que t'entendes KRRRRR

je t'ai linké deux fois les ZVM-X, tu regarde les liens que je mets ?
 
c'est la reco selon le site de did chain.

y a sa béquille qui frotte parterre, c'est peut être pour ça qu'il penche pas plus