Reprise du message précédent :
Un SVS rouge 2003 ne sera jamais aussi beau qu'un SVS bleu 2001-2002 manant !

99 ftw

Franchement vu l'état de la tdf qui part en morceau suite à ma chute, je crois que le sv de creator est plus propre

https://www.optic2000.com/

d'ailleurs je vais remonter full carénage maintenant que j'ai fait ce que je voulais

Il était temps

moi j'attends de plus pouvoir régler au duct tape la tdf pour la changer et repeindre en rose mon svs

Ha ouais c'est vrai , t'as la vieille version

Je te prierai de ne pas laisser trop de matières premières infantile sur la mienne aux mdays.

Mais je t'emmenerai faire un tour en passager

Huhuuu
 
J'en ai trouvé ailleurs
 

 
nanab toujours menaçant, tapi dans l'ombre

 
Il t'a dit qu'il retrouverait tes photos le gars ?

 
Il les a, elles sont sur le site.

ECUYERS190415

• Logicsystem360 : Intéressé

 
Circuit : Ecuyers  
Date : Dimanche 19 avril 2015  
Orga : Roulage piste  
Inscription : https://www.roulagepiste.fr/calendr [...] -2015.html  
Tarif : 95 € RC incluse  
Divers : Photos gratos, météo/grip sec prévu  
 
https://docs.google.com/spreadsheet [...] web#gid=49

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pour le même prix vaut mieux rouler aux écucu

vendredi il flotte, ca aura pas le temps de sécher totalement

Bon en regardant les photalz, je crois que la prochaine fois je vais démonter les tétines parce que c'est flippant.  
 
Sur le coté gauche je vois encore un truc qui est proche du sol, et je crois que c'est la béquille... Ca se shunte facilement un contacteur de béquille ?

Inutile, sors ton cul tu verras tu passeras beaucoup + vite en courbe

 
 
J'ai une béquille centrale, j'ai peur  

J'ai l'impression de déjà vachement le sortir... Et je vois sur les photalz et vidz que non...
 
Mais si je sors plus le cul ... j'va tombay !  

Vas y progressif
Tu décales cm par cm à chaque tour
 
Même avec une moto pourrie on peut déhancher
http://reho.st/self/1c97b4d657f1a5 [...] 343b0b.jpg

si tu fais ca bien t'as la cuisse qui te retient au reservoir et la force centrifuge qui t'empêche de tomber aussi.
'fin faut de la vitesse pour que la centrifuge fonctionne

Logique t'as quoi comme MC sur ton SV ?

 
Mais t'es un bourrin toi
 
Moi si je fais ça je tombe.
Je dois pas avoir la condition suffisante parce que c'est ma cuisse intérieure qui me dit "STOP JE TE TIENS PLUS"

 
c'est que tu vas pas assez vite en courbe!

Azy comment t'es méchant !
 
Apprendre la bonne position pour passer vite, et apprendre à passer vite pour avoir la bonne position... hmmm

A l'av, c'est un Nissin PR19 (GSXR 1000 k9+) et l'arrière origine.
Mais le frein AR est tellement pourri qu'il sert à rien
J'ai hâte de recevoir mes plaquettes pour voir.

Normalement, tu dois juste appuyer sur la selle avec ta cuisse extérieure, tu dois pouvoir dégager ton pied en l'air et tendre ta jambe.

 
C'est le problème quand on essaye d'approcher les limites, il faut avoir des déclics, comme pour freiner sur l'angle, c'est ce qui va te permettre de bien tourner, mais si tu arrives trop lentement tu pourras pas, du coup il faut arriver beaucoup plus vite que d'habitude et freiner beaucoup plus fort pour arriver à mieux tourner, enfin ca c'est la théorie moi j'ai jamais réussi
 
Pour ta jambe intérieure ce n'est pas elle que tu dois forcer à te retenir pour t'empecher de tomber, c'est la jambe extérieure qui te maintient contre le réservoir

Et on a jamais dit que c'était facile la piste, on peut s'amuser en étant mauvais, c'est le cas de la plupart des gens ici d'ailleurs
Après quand tu en fais un peu régulièrement il faut essayer de s'améliorer, c'est le but de rouler de plus en plus vite quand meme

Ah ouais je l'ai fait hier dans un rond-point ça !

Ah mais je m'amuse déjà comme un 'ti fou !
 
Je veux poser le genou partout maintenant, donc progression obligatoire

 
Ok merci  
J'aimerai bien changer le mien en même temps que les durites pour des avia. Et j'hésite sur quoi prendre... Utilisation principalement route pour le moment
mais je compte bien me dépuceler de la piste cette année dès que je lâche mon taff

 
Alors effectivement il va falloir travailler la position, et c'est normal d'avoir l'impression d'etre à donf sur la moto et quand tu vois la vidéo tu as meme pas l'impression que tu déhanches, d'ailleurs ca me donne encore plus envie de pister tout ca

un sv stock avec de bonnes plaquettes et des avia ca freine déjà bien

Débile !
 

Changer uniquement le MC sur un SV stock, pas sur que ca soit franchement intéressant. A la rigueur des bonnes plaquettes ca sera déjà bien.

Y en a qui pistent bien en versys alors en strom, pas de honte, on t'attends

 
Tu me payes une journée et j'y vais    
 

Y a les aprems gratos à carole, t'attends quoi ?  

 
J'ai de bonnes plaquettes (EBC HH) mais je trouve le levier un peu mou. Au pire je pourrai refaire une purge ça va bientôt faire un an depuis l'ancienne...
Ca doit sûrement jouer
 
J'ai pas trop envie de changer les étriers, je voudrai éviter trop de frais si jamais je change de moo par la suite même si je suis en train de  
reconsidérer cette option. Je compte déjà mettre de bons ressorts qui seront en accord avec l'amorto.  

Comlétement
C'était pour indiquer la sortie à prendre à mon pote qui était derrière
J'étais légèrement déhanché, le genou bien calé sous le reservoir, et c'est vrai que là, lever le pied pose aucun souci.
(le rond-point était vide, et j'étais uniquement entre deux sorties, donc aucune voiture ne pouvait s'insérer )

Si je te paye une journée, tu viens rouler à Fay ?  

 
J'ai déjà fait Marseille - Toulouse pour tourner à Candie, c'est bon j'ai donné dans les circuits de merde
 
Et puis entre un Versys et un Strom tu as une différence notable qui est la roue de 19" , de plus meme si je comprend très bien qu'on puisse s'amuser à pister avec une moto pas prévue pour, j'ai du mal à me dire que ca peut etre drole quand on banque 100€+ , surtout quand on a déjà roulé avec "mieux"

 
De mémoire sur le SV c'est un contacteur avec un petit téton qui est pressé quand la béquille est remontée. Donc tu vires la béquille, tu mets un rizlan pour maintenir le téton enfoncé et roule ma poule. Par contre si le rizlan pète ou se barre pendant que tu roules le moteur va couper net, si t'es sur l'angle t'es certain de t'en coller une