Reprise du message précédent :

 
Les bougies iridium ? Ça fait gagner peau de zob sur un moteur agricole, faut au moins 200ch/L pour en avoir besoin, et encore

P'tet que chuis pas "un vrai" mais que tu aies espéré tourner y'a 3 jours, ça me fait encore doucement loler.    
Même avec des conditions un chouïa - hostiles, je parie un aller-retour Paris-chez toi que tu vas de nouveau te coltiner 100 bornes pour rien ce vendredi.

 
Autant que la couleur rouge  

un tour par Ballanger c'est jamais perdu, une expérience unique

Chez Darty ils font de meilleur prix  

on t'as connu plus percutant

Je regrette de pas avoir pesé un CBR avant de commencer son régime... mais y'a déjà 3 Kg sur la ligne, 1.8 Kg sur la batterie, 900 g sur la bavette... et j'aurais du jus dans mon parking j'aurais déjà coupé le bâti AR et le support de béquille  

Scie à métaux !, en plus ça te fera perdre du poids

 

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A ne pas utiliser la nuit tombée avant une journée piste, c'est un coup à prendre un double drop-kick du voisin qui te prend pour un voleur de bécanes

Tip : c'est ta moto qu'il faut disquer

 
Dredi dernier faisait 2 C, la ils annoncent 12 C, autant dire que je ramène ma serviette de plage pour bronzer

c'est la temp de la piste qui t'interesse, pas tant celle de l'air...

 
La béquille latérale tant qu'elle frotte pas c'est quand meme plus pratique de la garder, surtout si vous roulez à deux ensemble, il en faudra bien un qui descende de sa meule pour mettre la béquille de stand à l'autre

ca se fait bien tout seul... sinon faut aller faire le stage de mania à l'arret de flatfab

j'trouve que le mieux c'est encore de poser la brêle contre un mur je fais ça avec le sv vu que je dois attacher la latérale

D'ailleurs c'est quoi le souci sur ton béquille ? le ressort ?

Y'en a qui vont s'inscrire pour la journée du 1er mai aux zécuyers ? Je suis plus ou moins sensé travailler, donc a voir si je demande a mon chef ou pas, car j'irais pas tout seul

on a le temps de voir venir la météo

Jusqu'à 3/4j avant on a le temps de voir la météo changer, bref je parle pour ceux qui pensent s'inscrire réellement "à temps", et non venir à l'arash au dernier moment parce qu'il fait beau Surtout pour un 1er mai, ya des chances que ce soit full non ?

 
aucune idée! j'pense que c'est pas le bon ressort, elle a du être enlevée puis remise plus tard, vu que la moto a été bien pistifiée

 
Quand tu as pas de couverture chauffante ça c'est bien pratique. Déjà dans le camion pour tenir les meules c'est du bonheur en barre    

y'en a deux, ptêtre qu'il en manque un

 
ah ben très probable alors!

Comme les couilles de moquette  

le RT que j'avais fait pour m'installer à compiègne en passant par l'auvergne, un des ressorts qui pète sur un parking en plein milieu de nulle part  

 
d'où l'intérêt d'avoir une dizaine de colliers réutilisables attachés au bagster

c'est pour ça que depuis, biloo ne ressort pas la moto

 
Un U c'est suffisamment près de la moto pour faire illusion

 
est bien.

L'article sur la Gladius JHS
 

Réparation à base d'anneaux metalliques de porte clés

c'est pour ça que je me suis empressé de la mettre dans ma chambre ouais

j'ai une béquille de sv qui traine dans mon carton, si tu veux récup les ressorts

en groupe pailote ca va normalement

 
Ca dépend de la moto, ca dépend du parking, ca dépend si t'es vraiment crevé en sortant de ta session... si elle frotte pas il n'y a aucun intérêt à l'enlever quand même

Je me suis posé la même question quand t'as acheté la Street à ydalb :x

 
Pourquoi une guez ?

On pourrait dire pareil des mecs qui dépensent des millions dans une moto3 , ils pourraient dépenser leur pognon dans une motoGP !

 
C'est parce qu'il y a une catégorie twin light avec max 650 cc en twin avec un règlement super open, et qu'ils veulent gagner.  
Idem pour le TT, avec des ER6 de 90 Cv à la roue qui font le parcours à 185.97 Km/h de moyenne, alors que les superbike de 210 Cv le font à 212.913 km/h... donc ça a beau des êtres des merguez elles envoient méchamment du pâté, et les chronos ne sont vraiment pas ridicules!