Reprise du message précédent :
Et c'est quoi les autres disciplines en question ?

le bridge    
 
piste?  

Faut que je remonte la DT et que j'aille faire le con

Enduro et entrainement totocross (faut des licences même en entrainement)

C'est le moment de voir qui a un vrai salaire HFR compliant
 
http://www.leboncoin.fr/motos/696483771.htm?ca=20_s

 
ce truc de péteux
 
une bonne r6 un peu tapée tu fais la me^me chose

190 chevaux pour 159 kg. Va falloir légèrement gonfler le R6

pour 60k€ je prends une desmo, c'est pas le même standing

 
un peu de wd40 dans la boite à air et c'est bon
 

 
d'façon à ce prix, je prendrais pas l'italienne pas fiable

Pour 60K€ je prend une année sabbatique et je fais que pister sur une meule pas chère

 
pour 60K, je mets tout au chaud sur un placement super safe et je continue de vivre comme un clodo

Meule @ 10K€ pour avoir un truc correct
3 journée par semaine pendant 8 mois = 11.5K€ d'inscription
300€ pour un train de pneus qui va faire 2 journées = 15K€
30€ d'essence par journée : 1500€
1 petit van/camping car pour transporter la moto : 10K€
il reste 12K€ pour bouffer/essence/péage/réparer la moto/équiper le pilote, c'est large
 

 
Tu as oublié l'hopital qui te fera economiser
 
Je prendrais un coach plutot à plein temps

12k€ je trouve pas ca si large à vrai dire

tu peux rouler en jaguar ou lambo/ ferrari a ce prix la

Bon, cette année, reprise de la piste au Paul Ricard.
Deux journées certainement planifiée au Driving Center.  
 
1,6km de platitude technique
Mais pas cher et à côté de la maison
 

En attendant la réouverture d'Alès quoi

 

http://www.objectifgard.com/2014/1 [...] it-beaute/
 
 

Bah c'est vrai, le circuit est pas super rapide pour les 1000
Le but, c'est pas d'en faire un Paul Ricard, mais qu'il soit réversible, homologué dans les deux sens et qu'il permette aux 1000 de s'exprimer un peu
 
Le plus important, c'est qu'ils resurfacent le tracé, parce que c'était vraiment dégueulasse

le futur tracé d'Ales  

 

 
Franchement je vois pas trop de quoi tu parles    
2 pauvres patch par ci par là qui gênent personne  

Trop gros, passera pas

à part le patch dans l'épingle à droite, ça m'a pas choqué. Sinon niveau tracé c'était vraiment bien pour le peu que j'ai roulé dessus, une plus grande ligne droite ça sert à rien

Virage 2: plaques de béton bien lisse qui glissent en sortie de courbe
Virage 3: Corde bosselée avec quelques plaques d'enrobé arrachées, extérieur plissé / bosselé et dégueulasse  
Virage 4: Très bosselé à la corde
Virage 7 (épingle): Patch de bitume dégueulasse (ok ca sert de répère) corde  pourrie aussi avec des trous et des bosses
 
Franchement, l'enrobé global est vieux et fortement abimé. Ya eu beaucoup de réparations successives mais je me demande si l'enrobé date pas de l'ouverture du Pole Méca.
 
Le refaire serait une bonne chose je pense
 
D'après les plans que je saispluski avait posté, yaura pas de grande ligne droite, c'est juste que le tracé antihoraire permettra d'accélérer plus franchement en sortie de la dernière courbe (qui sera en descente et en sortie de la colline derrière le virage 1 actuel)

cette fourche grosse CMB  

Je pense que les 1000cc s'amuseront bien dans le sens antihoraire dans la partie haute en fait

 
tu m'etonnes que le bitume fasse la gueule

 
il me semble que j'avais posté la map que tu viens de link

 
Pourquoi uniquement antihoraire ? Ca va moins vite dans l'autre sens sur la même ligne droite ?
 
Dénivelé peut être ?

TIPS : Sortie de virage plus rapide dans un sens que dans l'autre.

et peut-etre  le dénivelé ouais

Ha merde j'ai confondu les sens horaire et antihoraire .. quelle horreur
 
bref j'en sais rien ..

Pour changer

 
Et tu sors plus vite d'une épingle que d'un double droite ?

Si t'es pas douay ouais

.. et donc, toi ?

 
TU DIS TOI MÊME QUE TU N'Y CONNAIS RIEN ALORS LAISSE TOMBER BORDEL TU COMPRENDRAS JAMAIS §§§§

 
Ha moi je ne roule même plus en moto et je ne fais même plus de zizi donc moi je suis Jean Sérien

 
Dans le sens horaire (donc le sens normal actuellement en place) la partie haute n'est pas aussi rapide, on y voit deux virages de plus:
 

 
Ca, ok.
 
Mais avec le nouveau tracé, qui, je te cite, doit pouvoir être fait dans les deux sens, la ligne droite sera dans les deux sens aussi, non ?
 
Ou alors ils vont laisser une portion au centre qu'ils changent d'un sens à l'autre ?