Reprise du message précédent :

Je veux juste pourrir créator dans les lignes droites  
Et lui montrer que l'injection c'est mieux que le carbu  
 

Il s'est passé quoi ?

Oh, il avait juste fusillé le connecteur du faisceau au boitier CDI. En tout cas, c'est ce que le garage chez qui il l'a laissé m'avait dit au téléphone, qui était parti pour lui faire payer un faisceau complet pour la moto

 Mouarf

 
tu veux pas le laisser tranquille ce sv?
 
et le PC ça sert à rien sinon
 

 
on a vu ça avec les cb500 déjà, mais on peut refaire un test en sv ouais

Il est compatible avec le SV 05 ? envoie qu'il sert plus que dans le strom
 

Je te conseille de prendre ça d'avance :
http://www.silverperformance.fr/ki [...] -2981.html
 

 
bah non, rien à voir
 

 
peut-être qu'il y en a déjà un

J'en ai pas non plus de shifter
 
Comme quoi, je connais bien mon niveau

Et ben pourtant nonosore en voulait un pour sa street

 
Ca existe pas en plug & play pour ta SF?

Tfacon tu passes a la volée toi? Jme souviens qu elle était bien précise ta boite

Pour ceux qui avaient suivis les déboires du circuit de Lezennes, le rapport a été rendu. Pas mal d'infos à voir là-bas :
http://www.lez-barjot-team.com/For [...] =39&t=7371

Mais ouais! Je pensais pouvoir grappiller quelques poullièmes de secondes pour sortir du groupe débutant avec ça  
Mais même avec toute l'aide/l'électronique du monde je ne serais jamais autre chose qu'une chicane mobile, tant pis  

 
Si comme toi j'avais une street R sur laquelle c'est plug & play j’hésiterai pas 1s même sans faire de piste  

Faudrait que j'en essaye un vrai un jour mais maintenant que je le fais "naturellement" je ne vois pas l'utilité d'en installer un en fait

xpayday, cosmoule!

y'a 2 aprilia days au mans et un à magny cours cette année, 110-120€ pour 6 ou 7 sessions (contrairement aux pirelli days)
http://www.box23.fr/calendrier.php

 
on peut venir en moto fiable?

aux journées pirelli oui, aux journées aprilia normalement non mais l'an dernier ils avaient ouvert les inscriptions aux losers pour finir de remplir.
avec un différentiel de prix de 80€

et franchement un SV à magny cours tu vas avoir le temps de faire ton repassage

521km, ça va c'est pas trop loin  

 
attend ya un kit dyno, ya bien 110-115ch au banc!

 
I'm in s'ils ouvrent aux autre marques quoi

 
Rassures moi t'as compris qu'avec le shifter tu reste poignée dans l'angle a la montée de rapport contrairement au passage a la volée ??

 
Un shifter ?

?

 
Idem  

 
Ca existe des chats juifs ?

Testo il a reçu ses gants ?

 
Ca me fait chier de laisser mes potes de circuit en plan pour payer 110€ au lieux de 150!

ben si c'est comme l'an dernier, y'aura, mais pas au même prix...

bien sur, on raconte même leur histoire en BD!

c'est 180€ magny cours en saison au tarif normal
mais du coup ca colle avec le prix "remplissage" des aprilia days

 
Oui et donc ?

C'est confortable en fait, passer bien à la volée ça reste efficace dans notre niveau, avec un shifter t'es sur de pas te louper (rare ceci-dit avec une boite de sportive ou bécane moderne) et tu réfléchis même plus pour le passage de rapport
 
Et pas réfléchir sur piste, c'est très important    

oui bon c'est bien ce que je pensais en fait .. je m'en branle de ce truc  

 
C'est sympa d'ouvrir comme un porc et monter les rapport comme une grosse dinde, surtout quand t'as le bruit qui va avec!
 
Et le gros avantage sur une moto poussive genre une street ou ta 6R; tu peux en profiter sur plusieurs rapport, et même sur route sans atteindre des vitesses subluminique

Le plus important c'est de trouver sa part de plaisir quand on piste

Raconte pas n'importe quoi, c'est très bien, je m'amusais avec 11 ch à Carole

au milieu des trottinettes
 
là bas tu te fais déjà déposer quand t'as 130cv et c'est vite chiant et un poil flippant, vu les vitesses

 
J'aime quand ça fait des gros POOOOWWWWWWWWWWWWWW    POOOOWWWWWWWWWWWWWW    POOOOWWWWWWWWWWWWWW  
 
 

C'est un peu ce que je vis en ce moment avec mon bridage, c'est chiant quoi
 
Moi j'ai vraiment envie de faire Magny cours, je vais essayer de le faire en open roulage

Ce genre de circuit c'est chiant meme sur un 600 sportif

 
"Tu fais super bien le bruit"  

 
C'est trop bien les motos