Reprise du message précédent :

 
Bah dès lors que c'est de la compétition mieux vaut connaitre quand meme

 
Non mais il parle beaucoup et il pêche beaucoup le GAS, mais on le voit pas beaucoup pister  

Merci de confirmer

 
bla bla bla

La piste j'en fait une ou deux par an, pas plus.
Je la laisse à ceux qui ont peur de l'imprévu et qui ne peuvent rouler que quand ils ont fait le tracé 40 fois auparavant

T'es trop facile à braquer toi

 
Un faux pistard    
 

 
Ouais, mais y en a plein à paris qui font comme toi avec un cb5 et un top-case, la compétition doit être rude

 
Tu viens te faire un week end entrainement au Vigeant dans l'année, je me démerde pour te trouver un roulage team le dimanche + roulage open le lundi.
 
Et tu reviens pour faire l'O3Z en Aout
 
Si c'est trop loin pour toi pour faire le trajet d'un coup, bah tu viens à la maison à l'aller, au retour ou les deux

Rouler sur le périph, je voudrais, je pourrais même pas, y en a pas chez moi !

 
Bof bof, on avait pas parlé de se faire une journée au mans déja tous les deux ?  

J'apprends le drift chaque jour.
Et une chute à l'arrêt , une !
 
Passage 2-N au lieu de 2-1 ca pardonne pas pour redresser une bécane à la remise des gazs

 
Le Mans, tu peux rouler 3 sessions en Open, c'est moins rentable
 
Putain, le gars, je lui propose un plan nickel et il se défile
 
Lopette va

C'est surtout un traquenard ton truc, m'amener en course directement sur TON CIRCUIT pour pouvoir m'humilier, je la connais ton affaire  

 
Putain mais j'en ai rien à foutre de ça
 
Et justement si je te propose un week end avant c'est pour lisser notre écart
 
Et puis c'est pas impossible que tu sois devant moi

 
Lisser notre écart alors que tu t'entraine jour et nuit là dessus depuis des années, espèce d'enculé va!
Plus sérieusement ça peut le faire quand même, il n'y a pas de listes d'attente pour ton circuit ?  
 
ps: si je viens je dors dans ton lit ?

non mais t'ésperais gagner??

 
Va lustrer ta brêle et ta combi que j'ai jamais vu sur piste toi    

je vais aller lustrer mon anus pour aller chier un coup surtout faut que je digere le macdo d hier

Un supo à la glycérine et rulez

Bon tu me fais réfléchir avec ton vigeant là, je vais en parler aux autres débilos

Si vous allez au Mans sans moi ...

Check tes mails toi

Testo, ton avatar il est petit et carré, t'a pas la même en plus large ca rendrait mieux !
 
cosmospirit, j'me suis déja fait des petites frayeurs comme ça, pas de bol !

 
Le Mans        

Dans le genre frayeur qui ressemble un peu avec le monster de funky, j'avais oublié la légende du rayon de braquage minable des ducati.
J'ai voulu faire un demi tour sur place mais pas pu braquer suffisamment par rapport à ma vitesse, j'ai du mettre du gaz sinon je me couchais comme une bouse

 
Pfff, j'ai pas roulé cette année
 
Cette année, ils ont fait péter le nombre d'inscription possible, avec les désistements ce n'était même pas complet. Du coup, ils se tatent pour ouvrir autant les inscriptions l'an prochain, je vais suivre ça de prêt.
 

Ah bin la j'suis en plein dedans, vu que j'utilise aussi bien l'une que l'autre, la smc braque quedalle, ca me surprend tout le temps (enfin la j'commence a prendre l'habitude), puis quand t'es surpris et obligé de mettre un coup de frein complètement braqué en général mieux vaut anticiper !  
 
Ça sert a quelque chose de pas braquer car pour les manœuvres dans le garage c'est bien relou, idem les voitures sportives

 
conséquences de la chute ?
 

 

 
Fait avec Paint donc compression pas top

C'est beaucoup mieux !
 

 
Farpaitement  

Yorf on est chaud, faut qu'on parle logement en PV

Ouhla, ça va se tripoter sec dans les chaumières !

 
poly un peu piqué, pare carter un peu piqué.
Chute à l'arret avec retenage del a bécane aussi longtemps que possible, donc strictement rien de cassé

classe la photo, fée loches testo.  
J'espère que les chrono progressent aussi bien que l'angle

bon sinon, vu que je roule plus avant un bon moment, j'ai fait mes choix pour la street, ce sera fourche delcamp, shifter, amortisseur de direction. Et la moto a déjà les échappements et l'amortisseur emc. Et je vais aussi modifier la carto
Ca va etre une ballinette!

du moment que tu connais ta moto, la rythme tu le prends assez vite durant les essais
et je te garantis qu'en course, même sans connaître les tracés, tu va apprendre énormément. Bien plus qu'en allant tourner sur des journées de roulage
Si t'as les fonds pour le faire, lance toi
ps: en règle général: un week end de course c'est un ticket de 800 a 1000 euros, tout compris.