Reprise du message précédent :

Pourquoi une moto de route ? Un CB ça fait très bien les 2, j'ai même tourné avec le top case l'hiver dernier

Sinon go S20, validés sur piste ; même mouillée ça passe (enfin mieux qu'un slick quoi)

Profite du fait que ça cote pour la revendre et achète autre chose.

Ça va te coûter chère pour rien....

Genre une bête er6n déjà préparé et zou

Personne ne revendrai un D211 en 190 ?

april-moto c'est intéressant/fiable?

en 120/70 seulement
 

mauvais topic non?

hey connard, tu viens faire un tour à Muret avec nous cet aprem ?

je ne vois pas de topic assurance-moto Non c'est surtout savoir si c'est le genre d'assurance capable de te couvrir aussi sur piste? Car j'ai entendu dire que ça couvrait aussi la casse mécanique si l'entretien est justifié    
 
Pour joker c'est possible de faire une synthèse? J'ai pas saisi quelle est sa compagnie d'assurance route et si je suis bien c'est celle de la FFM prise pour la journée qui doit officier mais qu'ils font tout pour ne pas le faire car c'est la même que la partie adverse, yabon ?

l'AMDM assure en tout risque, également sur piste. Après faut voir les prix...

ben lis le contrat et appelle les pour savoir pour l'attestation
 
pour l'instant on en est à essayer de définir si elle "devrait" jouer, légalement parlant. Eux disent que non, étonnamment

Y'avais eu un référencement c'est vrai des assurances routière pour la piste ici, faut que je retrouve (enfin délivrer les certificats de RC)
 
 

tu veux pas le faire à ma place? ça serait super sympa
 

Son assurance route ou la RC prise auprès de la FFM?  

noes
 

ffm

Ca m'étonnerait mais il faut vérifier dans les conditions générales.
 

Il avait en effet souscrit un Pass Circuit. L'assurance cherche à se défiler en invoquant le code du sport qui dédouane les participants d'une activité sportive de leurs responsabilités sur les dommages matériels.
 
De mon point de vue, s'il veut obtenir quelque chose, il faudra que Jokeur les attaque en justice (avec une issue très incertaine) car quels que soient les arguments invoqués ils ne bougeront pas. D'où l'idée de faire jouer son assistance juridique s'il en a une.
 
Pour Jokeur, je viens de penser à un argument. Dans le contrat il y a un montant maximal pour couvrir les dommages matériels. Donc il y a bien des cas où ils remboursent des dommages matériels. Il faudrait leur demander dans quelles circonstances cette garantie s'applique.

L'idée c'est que passe d'abord par la RC de l'autre pour éviter de faire jouer son assurance routière, c'est bien?  

J'ai regardé, 30€ par an en option, ça couvre moteur/boite/cardan, mais franchise à la clé (600€) et faut que l'historique soit en adéquation avec le programme d'entretien constructeur.

 
RECAPASSURANCEPISTE
 
- Allianz : Hulk_ > OK
- AMDM : XPaY, MsieurDams > OK
- AMV : Maca, cali, charask8, Baguep1, Stan > OK
- AXA : crazyB, H3L0 > OK
- Clavel : [Ben] > OK (lien)
- Club14 : Adrien54 > demandé quand j'avais fait un devis et apparemment c'est OK
- MAAF : nouille, duckxks & charli > non
- MACIF : Gatinais-Champagne : XPaY > OK
- MACIF IDF: Okocedion , Stan> OK (lien)
- MAIF : GAS > OK, Adrien54 > OK
- MATMUT : Gremi > NON
- MDM : Psycow, Baguep1, nonive > OUI (propose une assurance piste only à pacher avec prise en charge des dommages  sur la remorque etc...)
- NEXX (théoriquement = MAAF) : KaiserSaucisse, Baguep1, valentin > non

Pièces et main d'oeuvre ?
 
C'est le genre de garantie très difficile à mettre en oeuvre AMHA. Il doit falloir faire l'entretien uniquement dans les concessions de marque et si tu as un km de retard sur le programme c'est mort.

les deux liens sont dead

A noter qu'avec le changement de réglementation de la FFM, cela ne sert presque à rien d'être couvert pour la piste par son assurance puisqu'un pass circuit est systématiquement demandé (exception les roulages AMDM).

ouais j'ai vu, c'est pas bien grave
enfin si qqn a besoin je peux retrouver la mienne

c'est 15€ c'est ça en général? Une paille
 
Après leur position... il devient assureur unique, si ils acceptent de rembourser un incident comme il y a eu avec Joker, ça va faire office de jurisprudence en gros pour tous les prochains cas similaire. Vla la brèche
 

Merci pour le récup  

La RC de l'assurance FFM ne marche que sur les roulages 100% licenciés.
Du coup les organisateurs t'obligent à la prendre.
Là je voudrais que la RC du mec qui me percute couvre mes dégats.
L'assurance FFM essaye de se défiler.

Mon assurance routière ne me couvre pas, c'est pas ma responsabilité, ça serait l'assurance routière du mec à la limite.
Mais on était sur circuit.

Et encore, si les licenciés veulent être couverts par leurs assurance et la RC, le roulage doit être 100% licencié (soit avec une licence club, soit avec une licence individuelle par rouleur)

"Vla la brèche" ?!    
Je paye pour une RC pour les dégats que je pourrais causer aux autres, mon percuteur paye la même chose, et au final il faudrait qu'on s'assoie dessus ?
Pourquoi on paye du coup ?
 
La prochaine fois j'arrive en cowboy et je les envoie se faire mettre parce que de toutes façons "ça sert à rien l'assurance rembourse pas" ?

14€ pour la RC (part assurance 8€), 35€ pour RC + individuelle pilote (part assurance 14€)
 

La cotisation fera x5 l'année suivante  

Je comprends ta colère mais on parle de dommages matériels.
 
Si tu étais en fauteuil roulant suite à l'accident, l'assurance de la FFM fonctionnerait.

J'hallucine de la bande de mouton qui trouve normal de se faire tondre...

 
Pourquoi ?
Où est-ce que tu vois une différence entre dommage matériel et corporel ?

 
bienvenue dans le monde capitaliste  

qu'il passe par la RC de l'autre (qui est aussi un pass circuit FFM) puisque son assurance routière ne couvre de toute facon pas

Si tu la vois pas t'es à l'ouest!

 
c'est normal l'écriture?

Je pense que tu as mal interprété mon message.
 
Je voulais dire que l'assurance ne resterait pas perdante éternellement et augmenterait ses tarifs si le coût des sinistres venait à augmenter. C'est tout
 

Le code du sport ne parle que des dommages matériels pour exclure la RC :
 

dans le champ de couverture défini par le contrat  

 
oui

 ah ok

Réponse de mouton.
Montre moi dans le contrat où est fait la différence.

Perdu, sont exclus les dommages matériels dans le cas de dommages causés par le fait d'une chose qu'ils ont sous leur garde.
Genre un organisateur et son circuit.
Pas un pilote et sa moto, là c'est les dommages causés par un autre pratiquant.

Je comprend parfaitement ton raisonnement, mais si tu veux à chaque journée piste y'a des incidents entre participants plus ou moins directs. Ok dans ton cas il y a eu un contact avéré, ce qui est plus rare. Mais sur la partie matérielle pure, je ne sais pas si ce type d'assurance à la base est prévue pour (contrairement à du corpo). Après rien ne l'exclu dans le contrat.
Et après déterminer les responsabilités de chacun, sur quelle base? un jury d'orga de sorties pistes?  
 
Je te souhaite que tu n'ai rien à débourser car tu n'y es pour rien dans l’approche logique des choses, mais après il n'y a aucun code sur piste en roulage amateur à ma connaissance    
 

voilà    
 

l'autre devrait payer de sa poche tout court en fait

sauf que là le point dont on discute c'est justement qu'il ne s'agissait a piori pas d'une "manifestation sportive ou son entrainement", d'autant que ces cas sont déjà spécifiquement exclus du contrat (y compris pour l'application de la corpo!)

en plus, puisqu'on a vu que ca constituait un ensemble comme le cycliste et son vélo

oui et non... ca serait un comportement de "gentleman rider", certes; mais d'un autre coté on te force à souscrire à une assurance qui semble dire que t'es couvert dans ce cas, donc aucune raison de ne pas l'utiliser!

Je vois pas comment/pourquoi l'assurance ferait une fleur pour le corpo si on suit votre raisonnement.
Sinon c'est que c'est pas la RC qui s'applique, c'est l'Individuelle Accidents. Et c'est pas obligatoire, au contraire de la RC.
 
Sur le contrat : http://www.ffmoto.org/download/ass [...] 7-2BF60B79