http://reho.st/http://img11.hostin [...] Jokeur.png
Les deux jambes qui dépassent, c'est moi avec la tête sous ma moto.
Et l'autre en train de lever l'arrière de ma moto pour me permettre de me dégager...

Tain jokeur    
 
C'est pas toi qui cherchait un moyen de démonter tes phares pour la piste ? Finalement, c'eut pu être intéressant
 
Une collision sur piste, c'est malheureusement difficile de déterminer la responsabilité, j'ai peur que ça finisse effectivement en 50/50
 
 
Remets-toi bien !

 
nan c'est prtroissutrois.

Pistands : Defonceurs officiels de Ducati ... bon sinon Jokeur pour détendre un peu l’atmosphère, y'a un smiley a faire avec ta street là

http://reho.st/self/680fd28544a67c [...] c7fb04.jpg

c'est pour ça qu'il faut pas pister avec une moto de valeur

Deuxième session, tour de chauffe, 8eme virage, une ducati me fait une Oko.
Je reste coincé entre les deux bécanes jusqu'à l'herbe, où la mienne rebondie et termine sur mon casque.
Les motos sont arrêtées et je suis bloqué dessous la roue arrière de la mienne par le casque.
 
Je ne suis pas grand chose : genou gauche enflé, doigts gauches douloureux en mouvement, cotes gauche dorsales de plus en plus douloureuses... Je poirottes aux urgences...
la moto à besoin d'un train avant (fourche et disques pour sur), optique, compteur, guidon, leviers, sélecteur, silencieux gauche
 
Merci Gamer d'avoir endossé le role conseiller assurances et ambulance !

ou bien sans CG

c'est pour ça qu'il faut pas pister avec une moto de valeur

Piste = pour ta gueule.
Va falloir que vous l’intégriez un jour
 
Tu as une RC pour le corpo, mais le matériel c'est pour ta gueule. Quand tu met une moto sur circuit faut accepter le fait que tu peux potentiellement la détruire !

Sur le contrat que j'ai signé, j'ai une RC qui couvre le corpo, le mobilier, et l'immobilier que je pourrais sinistrer.

Oui, mais ça concerne les équipements du circuit et non pas une moto, que ce soit la tienne ou celle de quelqu'un d'autre.
Si les assurance commencent à prendre en charge les crashs on a pas fini de payer toujours plus cher nos journées
 
Honnêtement je compatis tout a fait, et c'est bien la loose quand tu te fais shooter sans rien pouvoir y faire, mais malheureusement c'est la piste. Ca fait parti du risque.
 
Regarde Yorf', ça lui a couté une moto, ça fait parti des risques, faut l'accepter.

Oui, mais ça concerne les équipements du circuit et non pas une moto, que ce soit la tienne ou celle de quelqu'un d'autre.
Si les assurance commencent à prendre en charge les crashs on a pas fini de payer toujours plus cher nos journées

Honnêtement je compatis tout a fait, et c'est bien la loose quand tu te fais shooter sans rien pouvoir y faire, mais malheureusement c'est la piste. Ca fait parti du risque.

Regarde Yorf', ça lui a couté une moto, ça fait parti des risques, faut l'accepter.

Après faut voir malgré la rentabilité du malus, parce qu'il y a aussi le fait de se faire jeter par les assurances (et je suis bien placé pour en parler )

surtout que le malus au final tu ne le prends pas pour 2/3 ans mais pour chaque année jusqu'à ce que tu arrives au bonus 50

surtout que le malus au final tu ne le prends pas pour 2/3 ans mais pour chaque année jusqu'à ce que tu arrives au bonus 50

En descendant la bécane au -3 de mon parking, je n'ai pas particulièrement senti de problème de voilage de fourche ou té, à creuser...

Perso, je n'avais vu la fourche tordue une fois lancé à 90  
 
Sinon dans le doute tu peux toujours apporter ta fourche (démontée) à rc3d la, ou j'ai fais redresser ma fourche, le gars est super sympa il te fera les tests gratuitement devant toi. Mais bon ca implique de démonter la moto, t'as vu la galère sur mon cb

J'ai déjà vu la galère sur ma kawette, suite à une chute aux écuyers
Jamais 2 sans 3, j'y remet plus les roues

le fatalisme c'est bien mais quand c'est purement dogmatique c'est surtout très con.
 
Un contrat est un contrat, tous les participants souscrivent à une assurance RC FFM obligatoire sur ce roulage, il n'y est pas precisé "hors accident concernant le véhicule", ca vaut donc le coup de chercher, dans le pire des cas t'y gagnes rien et basta    
 
on se fait enculer à prendre une assu dont on n'a pas forcément besoin, je vois pas le mal à essayer de s'en servir surtout si y'a aucun risque de malus ou de sinistre indiqué dans un dossier!

J'ai déjà vu la galère sur ma kawette, suite à une chute aux écuyers
Jamais 2 sans 3, j'y remet plus les roues

Bon, ça va sécher hein

 
Si ça rentre dans le contrat pourquoi pas, mais ces contrat sont généralement pour assurer les dégats occasionnés au circuit, et non aux motos.
Après faut creuser, dans ton tableau je ne vois rien de bien précis concernant les dégats occasionné à un tiers...
 
L'infra du circuit est loué, donc rentre dans les clauses, mais après je ne suis pas du tout spécialiste, et je n'ai pas lu tout le contrat en détail.

C'est comment le Vigeant sous la pluie en slick ?

les dégats occasionnés à un tiers c'est à peu près la définition de "responsabilité civile"

J'ai des courbatures partout, mais avec les dafalgans codéinés, tout va bien  

tu filmais au fait?

Mais j'ai déjà envie d'y retourner, et après discussion avec le mec, je réfléchis sérieusement à acheter un airbag (il s'est fêté les cervicales).

Je piste avec un gilet Helite. Je pense que les deux fois où je me suis buché, l'airbag s'est déclenché après que j'ai heurté le sol.

A mon avis, il est utile seulement en cas de high-side quand tu es éjecté de la moto.

tu filmais au fait?

ouais ça marche bien hein  
 
les cotes ça va? Juste du repos et des médocs?

Je piste avec un gilet Helite. Je pense que les deux fois où je me suis buché, l'airbag s'est déclenché après que j'ai heurté le sol.
 
A mon avis, il est utile seulement en cas de high-side quand tu es éjecté de la moto.