Reprise du message précédent :

Oui, et j'ai eu une énorme boule au ventre quand j'ai vu le truc...

Du repos et des antidouleurs, le traitement pour les cotes.

Yep, sur une glissade ça sert pas à grand chose, ça me va bien qu'il se déclenche pas.
Sur un highside par contre c'est intéressant

 
Le système dainese Air est adapté au glisse sur piste    
 
(Mais ça coute un bras et une couille    )

Grosso modo je peux me mettre debout sur les repose-pieds sans le déclencher, soit 20cm de mou.
 

Ah mais il se déclenche ... quand tu glisses derrière la moto
 

même en cas de glissade ça peut servir en cas de contact avec une autre moto
 
l'airbag sera jamais nécessaire en cas de "simple" glissade où tu te fera rarement mal, le soucis c'est le sur accident derrière, tu strikes quelque chose sur la piste, tu te fais striker... et puis oui un highside, quand une fois sur deux la réception se fait sur l'épaule/casque là forcément c'est utile
 
content que tu sois pas grand chose en tout cas  

bon courage jokeur

Bon, ça va sécher

 
quelle saison de merde

Jokeur j'ai une fourche complète de street pas R,  si tu veux en depane,  tés, axes fourreau et tubes. Je te la fourgue juste contre les frais de port si ca peut t'arranger. Restera les étriers,  ou bien mettre tes tubes et pieds de fourches dans mes fourreaux...

Et il doit me rester une tête de fourche pas explossee,  je vérifie ça ce soir !

Merci, je te tiens au courant si ça peut m'aider  

Ça sèche !

Atta, ça va dracher.

 
Nope, c'est bon, on roule sur le sec
 
Mais avec des petits pièges  

 
d'où ma réticence à aller sur piste avec la street neuve

 
sinon il faut prévoir de virer les optiques

Deux tours en tête du groupe confirmés

 
tu roules sans lunettes toi?

 
bah ca passe ...  
si j'entends les graviers à gauche, je vais sur la droite
si j'entends les graviers à droite, je vais sur la gauche
et si j'entends les graviers des 2 cotés, la course elle est fini
 
 

Y a aussi un groupe "pilote" je suppose

 
Confirmés, moyens, débutants

 
Pourquoi?    
C'est pas un truc d'exception, pas très chère à l'achat, pièces à foison...
 

 
A fond à fond à fond!

 
vivement que je puisse descendre pour que tu ai qq a ton niveau quoi .... sinon j'envoi xpay

J'ai essayé de rouler sans lunettes, ça passe mais j'avais les yeux rouges fluo en fin de journée

Faut énucléer et laver a l'eau de javel pure  

La MAAF m avait dis que véhicule et RC étaient valables sur piste, juste l attestation qu ils n ont pas.
En cas de crash, je suis rembourse en théorie non?
Je ne pige plus trop la

un peu léger comme tentative, le portable bride tes capacités

Ils t'ont laissé partir devant pour voir le grip
 

Spoiler MotoGP

il aurait mieux fallu indiquer la nature du spoiler avant le spoiler lui meme

je voulais dire en cas de crash materiel, en TR, ils me remboursent dans tous les cas non? même si faut prendre en considération le reste (basé sur la fameuse feuille)
C'est ce qu'ils m'avaient dis par téléphone

ca dépend de ce que dit le contrat à ce sujet... à l'amdm ta garantie TR reste acquise sur piste, c'est pas le cas partout.

LES EXCLUSIONS COMMUNES À TOUTES LES GARANTIES DU CONTRAT:
 
Le véhicule, son conducteur et ses ayants droit au cours d’épreuves, courses ou compétitions ou leurs essais, soumis par la réglementation en vigueur à l’autorisation préalable des Pouvoirs Publics lorsque le conducteur du véhicule assuré et/ou vous, y participez en qualité de concurrent, organisateur ou préposé de l’un d’eux.
 
src: page 38: http://www.maaf.fr/assurances/uplo [...] 4_2001.pdf

ouais c'est ce dont je me souvenais : à la maaf tu n'as aucune exclusion spécifique à la piste "roulage loisir", donc en théorie toutes tes garanties te restent acquises.  
Mais comme ils refusent les attestations et disent au téléphone que t'es pas couvert sur piste, ca s'annonce chiant à faire jouer

Les attestations, c'est qu'ils n'ont pas de documents type (donc validé par leur service juridique et tralala) pour celà, c'est ce que m'avait certifié de bonne fois le directeur d'agence. Après techniquement, je doute qu'ils se bouge rapidement le popotin pour ça, ils seraient pas forcement gagnants. Donc pour les inscriptions où tu dois avoir une RC, autant prendre celle de la journée en effet (t'es plus à 10 balles près ..)

En revanche, j'ai mal saisi le "t'es pas couvert sur piste", c'est ce qu'ils t'ont dis pour Joker? (MACIF c'est ça?)

J'ai donc roulé sur le circuit du vigeant le dimanche 28 septembre, sous un soleil de dingue, sans barnum, on a souffert de la chaleur, au moins on a profité du soleil

1ère fois sur ce circuit de 3.7 kms, je compte aussi m'entrainer à mieux pencher à gauche. Etant nouveau, je me suis inscrit en débutant.

Bref, la 1ère session commence, je mémorise le tracé, je fais chauffer les pneus en 1 tour (et vue la longueur, c'est bon niveau température), je commence à suivre quelques pilotes mais ils ne prennent aucune vitesse en virage et je me retrouve à passer des paquets de 5 pilotes à chaque fois.
Le chrono annonce un temps de 2'45 pour finir en 2'30.

La 2ème session s'enchaine mieux, je frotte le genou, je ne trouve pas de lièvre, donc je galère car je suis gêner par des pilotes qui passent en courbe à 50km/h de moins et je m'éclate à les passer en extérieur

Ma copine me dit que je me traine, que comme il n'y a personne devant à rattraper je ne fais pas d'effort, ... naan mais ohh, je pensais être à fond moi

Je pars donc en mode "rapide" pour la 3ème session qui dure 30 minutes d'ailleurs. Je m'élance, et je trouve un pilote qui me monte les trajs et me permets de rouler en 2'15, gros sourire, c'est la fête.
Et au bout de 25min, un marshall me double et me fait mine de le suivre, il me montre plein d'endroit où on ne fais que ralentir sans freiner, je commence à être bien fatigué car je roule bien plus vite que la session précédente et le rythme du marshall me parait quand même bien rapide mais je reste concentré et je le suis.
Bref, je fais un tour complet avec lui (et comme la session dure longtemps, un max de pilotes ont arrêté du coup la piste est liiiiibre), puis on passe les stands et drapeau à damiers (mince, c'est déjà la fin), on continue sur la lancée, et on sort.
Et le chrono m'affiche un jolie 2'08"74 Je suis en sueur sous le casque et je respire comme si j'avais couru mais trop heureux
Dans mon euphorie, je me rends compte que je n'ai pas allumé la gopro dans cette 3ème session, raaaaah !

Les 4/5/6 ème sessions, je me suis fait gêner tout le long, je tournais en 2'13 voir un poil moins mais impossible de refaire sous les 10.

Vivement que j'y retourne

J'ai fait un petit montage vidéo pour vous montrer le "monde".

ça me rappelle de beaux souvenirs

c'est ce qu'on m'avait servi en agence il y a quelques années après appel à la maison mère, j'ai eu beau leur mettre le nez dans le contrat je n'ai rien obtenu d'autre.

Je vais le pourrir sans soucis

 
t'as maigri dis donc!