Reprise du message précédent :
Vous allez pouvoir me voir me traîner la bite, Présentement  

Lundi Vigeant

Meme repertoire que l'image pour la source

https://vimeo.com/107292365
 
 

 
Quand je te vois prendre une courbe j'ai l'impression que c'est moi en train de serrer les fesses dans un petite giratoire parsemé de gasoil

Candie c'est le circuit complet qui compte, pas la piste ovale pour s'échauffer
Autant comparer la puissance de nos moteurs là...

Pour Muret j'ai pas enregistré encore mais j'ai été contacté par le manager de DiMeglio

Alès
-PsYCoW : 1'24"1 - 06/07/2013 - Daytona 675
-Bag : 1'28"2 - 13/09/2013 -R6 K7
-kali : 1'29"9 - 05/05/2014 - XR 650
-Cosmo : 1'29''95 - 05/14 - Tuono
-Nonive : 1'32"18 - 01/06/2014 - Street Triple R
-Maca : 1'32.9" - 11/08/13 - Street Triple R
-Gamerfou : 1'34"? (?) - 09/05/2013 - Tuono
-ZeMrHyde : 1'36"9 - 09/05/2013 - KTM 990 SM
-Creator: 1'37 - 09/05/2013 - CB 500
-Xibos: 1'41 - 05/2014 - ER6F
-Gremi : 1'42 - 2014 - Shiver

Ledenon
-Yorfdog : 1'40 - 2011 - GSXR 750 K7
-PsYCoW : 1'40"8 - 22/03/2013 - Daytona 600
-Macareu : 1'47"2 - 02/11/2013 - Street Triple R
-Nonive : 1'51"28 - 02/11/2013 - Street Triple R
-Bag : 1'55"4 - 22/03/2013 - SV 650

Le Luc
-Maca : 1'19"466 - 21/04/13 - Street Triple R
-Bag : 1'20"353 - 21/04/13 - SV 650

Le Mans
-Yorfdog : 2'10 - 2014 - R6 2006 - Mi pluie mi raisin

LFG
-TankJr : 1'58"7 - 2011 - R1
-duckxks : 2'02"0 - 2011 - GSX-R 600 k6
-Okocedion : 2'03"3 - 06/07/13 - SV
-Gamerfou : 2'05"8 - 31/08/2014 - Tuono
-Creator : 2'12"00 - 02/06/13 - CB 500
-Jokeur : 2'12'50 - 07/09/14 - Street R
-Sakuraba : 2'14'20 - 06/07/13 - ER6
-KaiserCz : 2'16"00 - août 2012 - CB 500 34cv
-Stan : 2'16"10 - 06/07/13 - Zx6r
-BEN : 2.21.631 - 06/07/13 - zx6r 636
-Jokeur : 2'25'88 - 02/06/13 - ER6

Les Ecuyers
-TankJr : 1'58"7 - 2011 - R1
-TankJr : 2'01"00 - 2009 - Fazer
-XPaY: 2'03'00 - 05/12 - GSX-R 750 K4
-duckxks : 2'03"0 - 2012 - GSX-R 600 k6
-Okocedion: 2'07"0 - 01/05/13 - SV
-XPaY: 2'07"0 - 09/14 - GSR 750
-Gamerfou : 2'10"? (?) - ?/2011 - Tuono
-KaiserCz : 2'12"00 - 01/05/2013 - CB 500 34cv
-Creator : 2'12"00 - 01/05/2013 - CB 500
-Stan : ~2'16" - 07/12 - SV
-lapattefolle : 2'16 - 01/05/2012 - GSX-R 750 96
-Jokeur : 2'35'23 - 29/07/12 - ER6
-Pressure : 2'52"00 - 14/09/14 - Versys

Carole
-TankJr : 1'06"119 - 2013 - R1
-TankJr : 1'12"0 - 2009 - Fazer
-duckxks : 1'13"0 - 2011 - GSX-R 600 k6
-XPaY : 1'15"0 - 2014 - GSR 750
-Gamerfou : 1'15"? - ?/2013 - Tuono
-Sakuraba : 1'19'77 - 11/05/13 - ER6
-Jokeur : 1'20'29 - 25/06/13 - ER6
-lapattefolle : 1'21 - 11/2010 - DR-Z 400
-Stan : ~1'22" - ??? - SV

Bresse
-Sakuraba : 2'29'97 - 11/10/12 - ER6 - Sous la pluie en PR2

Le Vigeant
-Yorfdog : 1'56 - 2012 - GSXR 750 K7
-Yorfdog : 1'56 - 2014 - R6 2006
-Ydalb : 2'10 - 2013 - Duke IV

Magny Cours
-Yorfdog : 2'00 - 2012 - GSXR 750 K7
-Yorfdog : 2'05 - 2014 - R6 2006 - Reprise en R6
-duckxks : 2'09 - 2011 - GSX-R 600 k6

Thunderhill ( )
-Gamerfou : 2'28"? - 03/2011 - Sprint RS

Nordschleife BTG
-XPaY : 9'05"  - 07/2014 - GSR 750

Nogaro
-Cosmo : 1'45"9 - 2013 - Street Triple

Pau-Arnos
-Cosmo : 1'33"9 - 2012 - Street Triple

Muret
-Cosmo : 1'00"58 - 06/06/2014 - Tuono
- Gremi : 1"10 - 2014 - Shiver
- Xibos: 1'15"8- 06/2014 - ER6F

Candie tour de chauffe
- Cosmo : 0'27"8 - 2013 - Street Triple
- Spartou  : 28"33 - fz6
- kali : 29"12 - duke690
- Kaiser : 29"54 - Street triple R
- Gremi : 31"56 - ER6F
- Xibos: 32'8 - ER6F
- Macareu : 0'37"0 - 2012 - SV 650[/quotemsg]

Candie temps officiels
- 47"89 - kali - XR650
- 51"25 - Spartou - fz6

Pareil  
 
Et aussi le fait d'être perché à trois mètres du haut ça doit pas aider pour pister

ça change pas grand chose, et on voit plus loin que les autres, c'est bon pour anticiper

GoPro studio, t'as un réglage calibré pile poil pour youtube, tu te prends pas la tête tu sais que le machin est optimisé pour les GoPro y'a pas de gâchis, franchement pour des montages simple, c'est suffisant !
 

Non, d'ailleurs au début j'étais traumatisé en roadster, trop bas

Quelqu'un sait mettre à jour la gopro ?
J'ai pas réussi

pas mieux

ah non merde j'étais censé tester en faisant nuit blanche

Bonjour  

Pas mieux

alors ça soude les carters?

Dites, les fixations adhésives 3M sur le cax, ça tiens bien ?
 
J'ai pas retrouvé d'incurvée, je crois que je les ais données, j'ai mis une plate sur le coté, ça a l'air de tenir à peu près mais pour faire du kart je sais pas si la gopro va pas se péter la gueule :s
Car je vois mal comment mettre un leash la.
 

les incurvées ça tient à mort, une plate c'est risqué car t'as un gros effet de levier, je tenterais pas! vas à décathlon t'as des fix compatibles.

Mets un leash pour être sur qu'elle tombe pas sur la piste et go.
 
Moi ca a tenu la plate en kart !

je vois un peu ce que t'as ressenti. Pour progresser, au delà de la position etc... :
- n'oublie pas que ta moto n'est pas un rail, pour pour avoir de la stabilité, il faut la contraindre avec de la fluidité
- freine fort mais relâche tout doucement tout en commençant à mettre ta moto sur l'angle. Ca évitera la sensation de pompage de ta fourche qui se relève d'un coup. Faut être progressif sur ces étapes, tu peux rentrer en courbe sur les freins (genre le virage 2 et 3)
- utilise la largeur de la piste, surtout quand il y a les cônes pour t'aider
- n'hésite pas à mettre de plus en plus d'angle progressivement, la parabole est très bien pour ça car pas de grosse vitesse et très sécure

c'est en 120FPS ?  

tu es encore en rodage aussi  

preums

balance

Deuxième session, tour de chauffe, 8eme virage, une ducati me fait une Oko.
Je reste coincé entre les deux bécanes jusqu'à l'herbe, où la mienne rebondie et termine sur mon casque.
Les motos sont arrêtées et je suis bloqué dessous la roue arrière de la mienne par le casque.

Je ne suis pas grand chose : genou gauche enflé, doigts gauches douloureux en mouvement, cotes gauche dorsales de plus en plus douloureuses... Je poirottes aux urgences...
la moto à besoin d'un train avant (fourche et disques pour sur), optique, compteur, guidon, leviers, sélecteur, silencieux gauche

Merci Gamer d'avoir endossé le role conseiller assurances et ambulance !

content que tu ne soit pas grand chose  
bon rétablissement

Jokeur

 
ah ben bien, tu pouvais pas faire attention
 
désolé, bon courage pour la struite! je visualise pas comment t'as pété l'avant par contre
 
du coup gamer t'as plus roulé?

Putain bon courage
Remets toi bien

C'est l'essentiel
 
Bon courage pour la moto  

je suis arrivé tard, je m'inscris sans pb il restait de la place partout, j'envoie un texto à joker "t ou", pas de réponse.
je commence à me préparer pour ma session, je vois jokeur qui arrive et me dit qu'il s'est buché, je retourne voir l'orga et j'annule mon inscription
 
accessoirement j'étais vraiment pas top ce matin, là ca va mieux j'ai même hesité à tenter carole après avoir déposé jokeur chez lui

par contre je demande un CR de la qualité du mototaxi@tono

Correction, vive racechrono, contact au 8eme virage du tour de chauffe.

Arf jokeur remets toi bien

Par contre ; j'ai pas compris faire une oko c'est quoi ?
La street du coup je suppose qu'elle est pas roulante ?

première impression : selle confort, de la place, cool !
Les reposes pieds sont racing (pas de masselotte) du coup dès que tu lèves les pieds ça se relève
Poignée passager bien foutue, cool pour se tenir sur les freinages et accélérations (genre les bretelles d'autoroute à 200)
Pas de chauffe dans les bouchons parisiens, discret pour pouvoir entendre les slogans des manifestations, le daily parfait !

Une oko, c'est croire que tu vas doubler, et finalement harponer la moto au point de corde.

La street est démarrante, roulante (pas droit, et sans savoir à quelle vitesse), mais pas freinante...

remet  toi bien jok'
bon courage pour la suite

Bon courage joker, niveau assurance ça se passe comment? C est toi qui as percuté ?