Reprise du message précédent :

 
ah c'est aujourd'hui?

Ce qui est bien, c'est que j'ai un grosse marge de progression sur ces satanés freinages.
 

C'est clair que je ne vais pas la remettre nickel. Mais il faut qu'à minima pour le 15/10 je remette des protections (top-block + protège carter).
 
Je ne crois pas que la chute ait débloqué quoi que ce soit. En fait en regardant les photos postées dans les pages précédentes, je me suis rendu compte que beaucoup sortait le genou non pas en l'écartant (ce que je cherchais à faire en mettant ma jambe à l'équerre) mais en le baissant. J'ai travaillé un peu en statique dans cette axe et c'est peut-être ce qui m'a permis de poser le genou.
 

La seule chose dont je suis sûr, c'est que le freinage super tôt du GSXR que je doublais m'a déconcentré. Du coup j'ai raté mon repère de freinage et j'ai ensuite freiné en mode panique et en faisant n'importe quoi.
 
Se mettre en position, c'est se décaler sur la selle et écarter le genou ?

oui. En plus ça fait aéro-frein

Ouais enfin si il faut se mettre de profil pour que ça marche
 
 

Faut faire un stage avec FlatFab pour apprendre à monter sur sa moto en amazone

 
Qu'est ce que c'est compliqué, tu veux pas juste monter dessus et dinder la soude?

 
C'est quand tu te loupes et que tu elargies bien trop, souvent suite à un excés d'optimisme ce qui fait que tu prend une traj pourri

Allez histoire de loler un peu : https://www.youtube.com/watch?v=CVTC_TNC69Y

Première session 2'15, ça se traine horriblement dans ma session mais je me fais déposer a toutes les relances, essai de la rsv4 a 16h, bisou.

Et merci xpouet pour la remorque;

 
Pas mal    
 
L'endroit où il y a le plus à gagner c'est au bout de la ligne des stands, où il ne faut pas beaucoup couper. Garder le maximum de vitesse dans le grand droit et remettre les gaz tôt.

J'aimerais bien mais y'a toujours un troupeau a l'arrêt

 
T'es sur que tu t'es pas trompé de circuit ?  
 

CAROLE151014
 
Circuit : Carole  
Date : Mercredi 15 octobre 2014  
Orga : AMDM
Inscription : http://www.mutuelledesmotards.fr/n [...] tards-2014
Tarif : 60€ pour les sociètaire, 90 e sinon
Divers : Combin à louer, super pilotes en briefing  
 
 
 
Débutant

• PressurE : Dossier envoyé

Intermédiaire

• Logicsystem360 : Inscription validée
• nikkoneo : Pré-inscrit
• Jokeur : Pré-inscrit
• pilef : Dossier envoyé

Confirmé
 
Rappel, les dossiers doivent être reçus avant le 29/09 soit lundi prochain    

Ils font un roulage juste après les 24h ?  

il est à magny cours et pas au mans il me semble

tu blinkes il me semble

 
J'ai oublié de vous dire qu'il faut pas hesiter a mettre une moto a l'envers ca simplifie bien les choses

Ouais mais c'est pas évident évident psychologiquement, faut y aller avec beaucoup de rigueur dans la progression sinon chocapic    
 
Idem Imola, avec le petit delestage, se lancer comme un porc sur le premier droit faut y aller au coeur. Et la négociation du complexe du lycée c'est aussi beaucoup de tact et faire une bonne relance
Ptin j'ai trop envie de le refaire    
 

Need aussi... Mais sur ce circuit il me faudrait des watts en plus pour vraiment profiter...

bah achètes une moto, sale riche

J'y réfléchirai en début d'année pour la saison prochaine ouais
 
Après je remonte sur Paris pour faire le X-roadster et donner à mon SV la mort qu'il mérite, comme ça j'ai pas besoin de me faire chier à le revendre  

la montée après Estoril oui faut un truc qui respire, ou un braquet de cross pour du 600 avec le rupteur décallé 3000 tours plus haut . Je me souviens pas avoir dépassé 250 compteur (donc 230 réel) avec le 600

C'est pas un roadster, c'est une sportive

 
J'ai une 750 du coup ca le fera tu penses?

Le GSR? bah oui ça ira mais quand tu verras les 1000 avec toi t'aura l'impression d'être sur un vélib
 
En revanche tu pourras bien recoller au freinage d'adélaïde si t'as du coeur (au pire tu prend le raccourci pour magny-court national   ). Après tu peux le faire avec n'importe quelle bécane mais cette partie t'as bien l'impression de rammer pour prendre de la vitesse si t'as pas 150cv (effet twingo sur autoroute)

 
+ GSR 750 = error

 
En -1/+2, je prenais plus de 290 compteur et j'ai même affiché le mythique 299
 
Mais ouais, j'y retournerai bien en 1000

 
Et si j'ai affiché 299 en reglant le speedohealer n'importe comment tu me file une medaille?

Seconde session 2'09, j'ai mordu dans l'herbe a droite en sortant d'Estoril ça secoue, et puis j'ai mis la moto a la verticale en relançant en sortie d'Adélaïde, pieds qui dégagent des repose pied et tout.
J'arrive pas a accrocher plus de 220 gps , ça rame

bourrin
 
t'es en démul d'origine sur le tono?

Ca sent la buche!

mheu non, rien de tel qu'une petite frayeur (ou 2 dans le cas présent ) pour remettre les pieds sur terre

ouais mais y'a la règle jamais deux sans trois

 
-2 ou -1/+3 je crois

 
On accélère la vidéo et tu fais le buzz
 

 
tu devrais rouler plus prudemment, il n'est pas raisonnable de rouler si vite! prend-donc un thé et fais un sudoku au lieu de ces activités violentes et odorantes.

-2/+2