Reprise du message précédent :
Qui pour une journée à Bresse lundi 29 septembre? ça me ferait chier de me retrouver tout seul (tavékapapartir-proof)
Y'a pas grand chose comme dates de roulage moto sur ce circuit
 
Enfin si ils font une formule sympa avec 1h30 de roulage libre les lundis soirs, si on habite à côté ça doit être cool...

On avait dit pas de hotlink

BRESSE290914 - https://docs.google.com/spreadsheet [...] web#gid=43

Circuit : Bresse
Date : Lundi 29 septembre 2014
Orga : Droit de piste
Inscription : http://www.circuitdebresse.com/fr/ [...] urnee.html
Tarif : 140 €

Débutant

Intermédiaire

• Okocedion : Intéressé (Ferney 6h30)

Confirmé

merci    
 

T'inquiète j'ai roulé pour les autres

tl;dr y'a pas de photos
/maca

Edit : ceci dit j'espère que tu as pu rouler l'aprem, sinon ça cher la journée à se toucher la nouille

Les Cr des journées avec plein de moants et des photos ca donne envie à pas mal de lurkers de s'y mettre, c'est sympa je trouve
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34210034
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34906238
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t35269317
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33873571
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33738818
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34057483
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34280784
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t34858688
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t36097218
 

Bon Bag il hébergeait sur le rehost du coup c'est nul sans photos , les miens sont encore au top

C'était trop bienG  

 
Et bien retourne pister et fait nous des CR au top alors  

 
Peut etre dans 2 ou 3 semaines

D'un autre coté, quand on publie des photos (watermarkées ou pas) sur le net, qui plus outre pour un public adepte des concours de bites que nous sommes, il faut s'attendre à ce que les gens se les refilent

L'histoire de hotlink c'est plutôt pour éviter de charger son serveur plus que de raison (y'en a qui ont vu leur site down juste pour un hotlink d'un mec un peu populaire sur les réseaux sociaux )

 
Ouais ca fait chier
 
Mais cette époque ou on roulait souvent

Il n'est pas trop tard pour que ca recommence !  
Bon par contre je vais avoir du mal à te suivre meme de loin avec le Strom

Ya juste 60cv d'écart et surement 40-50Kg

oui mais toi tu poses le genou

De toute facon, chui sur que le 13 il va pleuvoir

 
Bien!
En Strom donc?

 
Ca fait un moment que ca m'est pas arrivé
 

 
Non je pense que je ferai qu'une seule session en Dayto

Y a pas de journées gratos dans le sud comme à carole ?
 

gaffe, ca va p-e te donner vraiment envier d'acheter une pistarde

T'as cas demander ta meuf en mariage

 
Non mais l'envie je l'ai jamais perdue  
J'ai juste pas les moyens
 

 
Propre, j'aime

Sinon Zarco vient de battre le record de la piste à Alès avec un R6 Bag
 
(ok il a pas l'amorto/fourche/étriers d'origine)  
 
1.14.679 à la place du 1.15.008 de Smith sur la Mistral  
 
http://www.gp-inside.com/News/Detail/8775

Ça veut pas dire qu'il a posé le genou ce chrono

Si il fait ce chrono sans poser le genoux c'est encore plus la honte

 
Ah ouais quand même...  

Cross topic mais quelqu'un a eu l'occasion de tester une ninja 300 sur piste ?

non
 
cela dit j'arrive un peu après la bataille mais si j'ai bien suivi, t'as déjà beaucoup roulé en sportive... si tu repars sur une 600 "récente", tu sera pas trop trop perdu je pense, sauf si t'étais un pur poireau kéké de terrasse

Ouai mais débuter la piste sur une 600 récente ca me fait un peu chier dans le sens ou je vais pas l'exploiter et surtout si je la fous au tas ca sera pas les mêmes frais. Là j'aurai moins de remord de la coucher

Et puis quand t'es habitué aux 4 cylindres, la ninja 300 avec son petit twin en ligne ca doit faire un peu pitié (et le reste de la moto aussi )

 
Un ninja 300 ca doit couter le prix d'un Gex 600 2008

Pas en réparation
Sinon ca vaut 5000 euros neuf

A remettre en état pas sûr que ce soit plus économique les carénages du 300 que ceux d'un Gex par exemple que tu trouvera plus facilement. Sans compter les platines là encore sans doute plus difficilement trouvable en cas de casse (cf l'ER6 pourtant très courante...)

Et l'assurance et l'essence
 
Pff z'etes chiants j'essaye de faire un choix raisonnable et vous me poussez au crime

 
Le Ninja 300 ca cible à mon sens les vrai débutants raisonnables qui veulent juste un look de sportive, car en pratique c'est loin d'en etre une faut pas abuser
Un 600 récent tu n'exploitera pas tout évidement, mais ca sera pareil avec un vieux 600 ou un CB500

 
L'assurance effectivement ça peut être un critère intéressant, et encore à comparer entre la 300 neuve et un 600 d'occas    
L'essence sur piste je ne pense pas que ce soit le critère important, tu va forcément en consommer donc bon...
 
Après si tu a l'occasion d'essayer le 300 et que ça te plait, fait toi plaisir y a pas de raison que ce ne soit pas amusant de pister avec ça.

C'est mort pour essayer je pense j'en vois que deux en occasion sur la centrale est c'est tres tres loin de chez moi
 
Sinon en compromis une CBR650F ?

absolument pas une sportive ni en moteur ni en chassis, dans la philosophie c'est plus une "bandit moderne"
 
dans l'esprit "sportive mais pas trop" récente tu as la cbr600f, une hornet dernier modèle carénée et avec des bracelets.
mais là t'as 100cv et le prix d'une vraie sportive récente en occasion...

sinon y a le szr aussi

+1 pour la CBR600F

http://youtu.be/YLuQcim-g4w?list=P [...] EUhPoDifby
 
Comment ca claque