Reprise du message précédent :

 
ouais voilà tu me dira j'ai mis moyen ou inter sur mon inscription pour dans 4 jours

 
 
I see what you did here    
 
Mais y'a tellements de pannes possible que, par un truchement quantique, les effets s'annulent
 
 

j'aurais bien aimé mais y'a pas de garage, daytona n'a toujours pas réouvert ("début juillet" annoncé pour l'instant).
l'autre mec compétent sur v60 il est aux mureaux, ca faisait un trop gros détour par rapport au temps imparti pour ramener la remorque

ca tourne plutot bien mais y'a un sale bruit, encore qu'il faut que je confirme à quoi c'est dû, c'est peut etre juste l'antiparasite qui tape sur la culasse.

y'avait un peu de ca

c'est bien ca

mouaif
première journée piste de ma vie que je perds a cause de la météo, je préfère dire que je l'ai perdue sur pb mécanique ca permet de continuer la série

 
Je peux te preter ma mienne si tu veux

T'as un Tuono V4 maintenant?  

 
faut suivre un peu
 
un v2 avec 2 bougies par cylindre  

bon, résa pour le 14 Juillet

 
Oui mais que sous la pluie

si je trouve pas l'origine du bruit ca peut m'interesser, sinon par contre c'est juste l'AP qui claque sur la culasse je le virerai et j'irai par la route sur 3 bougies
edit : chez daytona s'il réouvre un jour, aux mureaux ca me fait déjà plus chier.

 
 
c'est facile à tester : tu vire le dit AP, et tu verras/entendras vite si y a toujours le bruit alakon  
   
 
 
Apres j'irai pas rouler comme ça, surtout si c'est des bobines à l'ancienne de peur de la claquer

sans dec
 
c'est un peu ce que je crains, je demanderai au mécano avant, les 2 dont je parle c'est des trüe aprilia fanboyz, leur réponse sera valable normalement

Inscrit le 14 pour la journée no-poireaux-nazisme
 
je fais le doc

Je sais pas comment ils se démerdent sur le site de LFG, mais je peux pas les payer, paypal me dit qu'il ne peut pas utiliser ma carte pour cette transaction (et j'ai testé 3 cartes de 3 banques différentes )

ah bon? paye par paypal direct alors

 
Je ne roule pas en moyen  

 
Justement, je ne peux pas    
 
Bon j'ai plus urgent pour le moment à gérer, genre m'assurer que nos sites auront encore des disques demain matin pour l'ouverture des soldes, mais après, je les pourris

 
C'est parce que tu es mauvais

ah bah finalement c'est passé..
 
bon je maj le doc

ouaaais  

on va casser des sv

Circuit : La ferté gaucher
Date : 14/07/2014
Orga : MFR
Inscription : http://www.circuitslfg.fr/produits [...] e_mfg.html
Tarif : 115€ (license comprise?)
Divers : pas de débutants, 40 inter et 40 experts, 8 sessions
 
 
 
Débutant
 
Intermédiaire

• TheCreator : Inscription validée
• Anbreizh : Inscription validée

Confirmé

 
MAWAI !!!!  

 
 
C'est vrai  

pour régler le sélecteur ça passe avec une seule clé de 8 ou il en faut 2? comme jvais monter les platines reculées j'ai peur de me retrouver avec des commandes bien à la rue!

des sessions de 40 en inter ou plusieurs sessions pour 40 inters ?
 
Genre inter 1 et inter 2 ?

 
Prévois une pince pour "contre-écrouer" + clé plate de 8 (je sais plus exactement si c'est 8 ou 10 d'ailleur)

pour moi ya que 2 groupes et rotations plus rapides + sessions plus longues.
 
ça va bien dormir lundi soir

 
oui mais ça ne donne pas la répartition dans chaque session imagine qu'une session sur 2 vous soyez 40 sur piste, certe vous roulez beaucoup mais bon ..

Ha mais c'est LFG à 40 ça passe je pense .. la même aux écuyers je pense qu'on peut se tirer une balle..

j'ai dit 40 car le groupe expert reste 36 places, j'ai peut être extrapolé péremptivement.

Déjà qu'après une journée piste et le lendemain on est bien cuit en général alors repister le lendemain c'est tout bénéf pour les buches amha  

t'as vraiment tapé la tête en fait, change de casque

 
Ben moi je vois ça comme l'opportunité d'en sauter une le matin et une l'aprèm  

bon ok va te casser la clavicule stp
 
tu strikes sur un r1 tu devrais y arriver sans trop mal  

 
le r1 non seulement je le ruine aux freins, mais en plus je le sèche aux watts.
 
tiens le breton on pourra comparer les moulins au retour  

ça va finir qu'on va retrouver deux yolooooos dans le bac à graviers

je peux pas tomber j'ai des pneus racing

 
1 tour de chauffe hein....  

 
ofc, comme d'hab, un gros tour de chauffe puis un tour de prise d'angle tranquillou! j'ai jamais sagouiné d'office en cb hein c'est une LU parmi tant d'autres    
 
par contre logic la seule fois où jsuis parti derrière lui, 4eme virage à froid il est plein angle

normalement un sv inj met une petite claque au sv carbu, en considérant que le moteur (et la gladius met une claque aux deux)