Reprise du message précédent :

 
j'ai plus de pistarde
 
(enfin ça tient à 4 vis de platine, mais bon )

....

 
J'ai essayé (20 minutes certes) la SMR de mon pote juste après qu'il ai monté des SS² , rien à redire les pneus ont l'air mieux que les premiers, surtout le feeling de l'avant que je trouvais bof
 

 
Oki merci    
Je pense que ce sera ma prochaine monte, je cherche juste à savoir s'il n'y a pas d’incompatibilité cachée comme je sais plus quel pneu (Dunlop ?) avec le R1 y a quelques années  

pour info mes plaquettes qui ont littéralement fondu (plus de témoin en deux journées) n'ont pas du tout forcé sur le disque, c'est le deuxième jeu sur ce disque et aucune marche perceptible, l'étrier est tombé tout seul sans l'avoir écarté quand j'ai enlevé les vis.
 
comme quoi tout se passe mieux avec un étrier non grippé

Tu sais ce qu'il y a comme plaquettes sur le sv d'ailleurs ?

goodrige sintered (=HH)

à froid le freinage m'a inquiété, le feeling était super chelou en deux étapes bien distincte, mise en pression sans aucun mordant puis d'un coup sur la course du levier, gros mordant dégueu.
 
une fois chaudes par contre c'était top, feeling très bon (la fourche travaille vraiment dur aussi) et grosse puissance, même si je pense que je vais prendre cher au début par rapport à la cb qui plante des piles à un doigt

Faut jamais que tu essaies un "vrai" freinage (genre brembo radial et autres conneries qu'on trouve sur les gros roadster / hyper sport) tu vas voler au premier coup de frein

 
J'en ai des neuves à vous vendre à vil prix d'ailleur

 
C'est bien du Goodrige sintered/hh ? Quel prix ?  
 
J'ai pas fait gaffe à ce qui était monté sur la mienne (je regarde ce week-end si j'ai le temps), si c'est pas déjà du HH je te les prendrai

Moi c'est du EBC HH neuf sous blister, si on se capte 35€ si je te l'envoi 40€ comme j'avais proposé à Maca
 

Je vérifie dès que je peux, si j'ai pas déjà de la plaquette perf je te les prends mais je pense pas qu'on se captera

je trouvais ca génial au début, mais après quelques milliers de km j'avais trouvé que le comportement s'était dégradé... les EBC ont moins de mordant et demandent plus à être chauffées, mais elles sont assez constantes jusqu'à la fin.

vente spéciale de pneus piste à carole    
 

 
Ah ouais ! Ça le fait grave !

 
t'as pas le mail?
 
http://www.duterneracingparts.com/vente-privee/

Ouais KR c'est de la confiture aux cochons. Faut déjà tourner super fort en D211 pour en profiter.

je pense en toute sympathie que yorf a un niveau sensiblement supérieur au tien sinon oui pour nous autres, illustres poireaux s'il en est, ça ne serait pas très utile

je pense que le poste de yorf était ironique

ya pas de redface, j'aurais du m'en douter
 
je connais pas le prix de ces trucs, du bt45 c'est moins cher

Pourquoi tu commences pas par mettre du SS2 ou S20 pour commencer sur ton SVS histoire de commencer à comprendre comment il marche plutot que de gaspiller des sous à mettre du pneu piste toute de suite ?

 
parce que ça coûte le même prix?

parce qu'il a une autre moto pour la route?

Mon train de SS2 m'a coûté que 200 € monté pas 350 €

parce qu'on veut voir oko se faire un shampoing à l'huile de vidange?

Oui pas de doute et ça rentre pas sur mon bolide 195  

C'est pas le même type de gomme aussi.  

 
merci crazy    
 
parce que comme la moto est 100% piste je préfère avoir le maximoum

C'est sous quelle condition qu il se fait un shampoing  ?

si je fais 2'04 en 2014

Si tu veux je fais le lièvre

yaura moyen

C'est pas 2:00 ?

   
moins de 2'04 en CB en 2014    
 
suis pas fou non plus
 

 
pas précisé pour la cb

 
 
dommage pour toi mais ton message ne fait aucune mention de la moto sur laquelle il doit faire la pendule  
 
seulement que l'huile soit à base d'huile de vidange de cb  
 
fallait mieux choisir tes mots

 
je parlais de ma carte bleue car j'ai acheté des suspensions

heureusement ya stan qui suit

cet homme a réponse à tout