Reprise du message précédent :

il est à lfg hein

Ah merde je pensais qu'il potinait à propos de Carole

Tain mais j'ai l'impression d'être en débutant

2:18 et 2:14 en opti pour la troisième session

 
Passe en expert ou donne leur des cours  

 
Quel enfoiré :lol
 

 ça monte à la tête l'essence sinon 2.18 c'est un tour de chauffe ?

Allez je plaisante, amuse toi bien et safe  

Quand t'as 10 mec derrière un poireau faut se poser des questions

Best en 2:14 opti en 2:12  

Je suis pas passé loin de la correctionnelle, j'étais déhanché maximum (et vu les photos vaut mieux que j'envoie pas ça a mes parents ) le pneu arrière qui part en glisse

 
putain heureusement que j'ai changé de moto
 
fous des platines reculées

sans changer l'échappement ca va juste l'aider à se bucher

 
j'ai posé le silencieux une fois, j'ai bloqué l'angle max après, et pourtant je suis pas futé

Je songe plutôt à changer de meule pour avoir une garde au sol de connard

meule sur laquelle tu ne pourra plus déhancher comme un connard

C'est pas la meule qui fait le pilote

Et on soude pas sur gros angle  

En général, si tu soude sur gros angle c'est que tu arrives pas assez vite bosse ya plus à gagner en trajectoire que changer de meule. De plus,
si tu arrives déjà à glisser avec ton CB500 avec une truc plus puissant c'est la correction assurée.

Pourquoi je pourrais plus ?

Je veux pas de truc puissant, juste une meilleure garde au sol !
Tu montera dessus tu verras les cales pieds sont très bas !
Un peu compliqué à écrire mais la prochaine fois qu'on se voit on en recause
Au fait, Tu t'es inscris pour le samedi 7 juin ?

Sinon la je tourne en 2:15 sans forcer, je suis peu fatigué du coup je bosse les trajs

On a été servi niveau chute aujourd'hui

Un mec s'est passé le tibias et à l'instant un mec qui est resté inconscient quelques minutes par terre !

Ce qui veut dire qu'il est temps de rendre la main et de penser à rassembler ses affaires
Sinon on en revient à la leçon de la session de trop by pattefolle

tu veux toujours un drz?

je veux mon sv

t'as réglé tes suspattes ?

Ben oui, avec un drz tu peux toujours déhancher comme un sale non ? Je me trompe ?
 

Y a que la précontrainte de réglage > j'ai mis le réglage usine

tu dois pouvoir mais c'est pas trop fait pour, le réservoir fin et la selle poutre n'aide pas à se caler

c'est pas fait pour être conduit pareil un DRZ et ça avance pas

Tu m'étonnes, mais c'est possible

Sinon faudrait que je change de slider, vous pensez quoi ?

Les vibreurs en ciment ca sur-rape la dinde c'est fou

Kaiser t'en as essayé un, de DRZ ?

 
Euh... qu'il faut arrêter d'appuyer dessus ?

Creator, il avance pas ton CB §§§

Avant j'appuyais comme un sale, mais maintenant je le fais plus

 
Voilà  

Sinon l'optimal de la journée c'est 2:12.67 soit le chrono que je mets en objectif pour la journée prochaine

Pas mal

Tain mais c'est pas possible :

 
Les deux captures sont mes deux meilleurs chrono d'auj (2:14.5 et 2:14.8) et la zone entourée est la grande para.
Je suis à la fond la pute, déhanché maxi tête à 30 cm et je suis en retard par rapport à creator ?  
 
J'ai trouvé la creator zone ?

tu perds du temps ailleurs

 
 
ça progresse grave ici. Tu as fait cb de journée depuis le debut de l année ? et en tout ?
 

 
ma trace lfg est pourrave hein, c'était la 3eme session de la reprise j'ai fait 2'10 après!
 
et si tu fais comme sur la video de la dernière fois, tu rentres trop lentement et t'accélères dans la para, c'est pas comme ça qu'elle se prend avec un truc poussif, faut la freiner trop tard, déclencher loin de la corde et mettre plein angle jusqu'à avoir la corde de sortie pour ouvrir à toc.

accessoirement cette para c'était mon objectif de la journée niveau vitesse de passage en courbe et angle max

like the this:
http://youtu.be/G4AwSXjad-w?t=12m17s

Ouais mais vu la trace, je vais plus vite que toi dans le virage d'avant donc c'est pas le problème c'est à la fin de la para/début du Z

En fait ca une heure que je visualise dans ma tête, je pense comprendre pourquoi je me traine, sorti de la para je pense que je ralentis à l'aide du frein moteur uniquement donc je suis en mode ballade à cet endroit du circuit. Probablement par peur de prendre les freins sur l'angle (pourtant je me suis beaucoup plus à l'aise que la dernière fois)

J'ai envie de me faire mal parce que je suis lent

Et vu ta vidéo, je suis carrément hors trajectoire en fait (je passe complément à l'extérieur à la fin de la para)

Deux journées à Carole, deux journées à LFG (en tout)
J'ai commencé à pister quand j'étais avec toi à Carole

Le mec en blanc qui prend tes reperes de freinages apres tavoir suivi 2 tours, sympa

C'est pas les vibreurs, c'est les sliders. Bering c'est de la merde, j'ai acheté les mêmes une fois, ils ont même pas tenu la journée...

y a un mec qui a du furiagear en stock sur le topik si tu veux ça tient pas mal il parait

J'ai la même paire de sliders depuis 2 ans, une fois que t'as ton repere d'angle en contact suffit de relever le genou
Par contre j'ai des sliders dainesre hard