Reprise du message précédent :
ah bah apparemment non, j'ai été enduit d'erreur

La prochaine fois tu te feras oindre d'erreur .. c'est plus érotique

en fait en faisant le compte sachant qu'on sera 5 dans la voiture effectivement c'est pas possible  

et non

Tu lieu de venir faire le con avec nous tu préfères aller faire du supermot' en égoiste, ok
En plus on pourra même pas venir te jeter des cailloux

on peut lui piquer ses axes de plaquette

Bravo les gars, on y croit pas une seconde mais on vous soutiendra quand meme

 
Le père de famille, c'est la fausse excuse    et je sais de quoi je parle.
 
Bon je m inscris pour le 07 juin à LFG  

Et père de famille nombreuse ça compte ou pas ?

nan parce que personne t'a obligé à pondre une famille nombreuse

Bon ben père de couilles sur ton front alors ça aussi personne m'oblige mais c'est avec amour  

tu veux une échelle ?

non je préfère descendre en rappel d'un hélico

classe

En rappel avec une corde , pas avec la peau de mes couilles détendues à la façon des tanuki

Moi aussi je pense que je vais m'inscrire  
 
Sinon je révise un peu les trajs pour dimanche, je vise 2.15  
J'ai trop hâte de voir ce que le PSB-1 va donner

t'as des vidéos de comment ça soude ce nouveau cb500 ?

Tiens :
https://www.youtube.com/watch?v=IgWNcLxaPrk
 
Avec la gopro de creator et fin de première journée sur le circuit !

Pas mal.
Sûr que par rapport à une "mamie" CB, ça a l'air 'achement + stable mais le bruit moteur et les 10 poneys de moins...  

Pour le bruit, je suis tout à fait d'accord mais cava changer bientot
 
Et puis pour les poneys, j'ai pas trop le choix on va dire ...

 
  Tu as pas des idées pour mieux dépenser 400e ?

Si c'était le pot que je voulais changer je l'aurai fait depuis longtemps

Il va faire Brooooooooap Broaaaaap bientot, sur une moto blanche et noire

Un DRZ
Le truc qui avance encore moins

Ah je pensais qu'il voulait la Duke 3 de Kali
 
Le DRZ c'est clair que ca avance moins que le 690, mais ca reste bien fun

cali t'aurais pu venir au mday du coup

il n'a pas le droit de la conduire il me semble

34cv x 2 = 68 , le Duke 3 fait 65 , ca doit passer

c'est pas le seul critère il me semble

Le poids rentre aussi en compte, mais passer de 42cv à 34cv c'est pas vraiment logique  

ouais ya un rapport p/p, sur la dtmx pour les 15ch par exemple ça limite à 11ch, ptet que ça merde sur la duke effectivement, sans parler du fait que le chassis est pas du tout moant compliant

J'aimerais savoir pourquoi ca avance moins ?
 
Le DRZ fait 160 en max, mon CB PSB-1 fait 165

 
la vmax ça a jamais été une mesure d'agrément moteur
 

ça avance pareil avec moins d'agrément, GG

Nan mais sérieux mon CB avec le PSB-1 c'est autre chose  
Bon ok y a mieux ailleurs mais vu laggle de mon permis c'est pas mal  
 
Et pour la duke, cherchez pas, elle va me coûter une blinde en assurance surtout (bridable en 32 kw compatible A2)

j'espère que tu compte pas faire des roadtrips
 
ah merde c'est con t'habites en RP  

donc 160 > 165 ?
 
bref, +1 avec am7, vu ton permis, ton XP et là où tu habites, garde le CB le temps d'en finir avec le A2

logic tu gardes le CB au moins jusqu'à la transpy non ?

yep

ok