Reprise du message précédent :

 
perso je suis vraiment pas fan ....  
 
regarde sur wemoto, ils ont des bon tarifs

 
La video d'ici 10 minutes
 

 
merci pour le lien   le site
 
édit, me suis mal exprimé

 
7-8-9 départ le 6 au soir. si je luge la kawette, c'est zob

http://youtu.be/jasUXpOMnOM  

Bon, je crois que votre appétit de voyeurs est satsifisfait, je vais dormir

 
Magnifique

 
Wheeeeeeeeeeeee !

 
un lien http://www.wemoto.fr/
 

C'est pute ta chute quand même, t'arrivais pas comme un débile non plus sur du gros angle

propre

Ah, après inspection de l'équipement :
 
Gants : un doigt un chouilla rapé
Casque : Que dalle
Bottes : Une chouillade de rapage, m'enfin faut se pencher    
Combi : petites rapouilles qui font Païlote
 
 
Sortez couverts
 
 
Coté pilote, une petite brulure au coude droit. Dixit le pompier qui m'a examiné, ce serait du à la doublure de ma combarde qu'elle serait en nylon et que ça fond, que je devrais la virer. Après inspection : aucune trace de brulure sur ladite doublure, et pour la virer ça va être chouette, une partie des protecs est dedans (et du coup, ce serait très con que revit ait fait ça en nylon qui fond).

Je fais le pont ce we, donc si t'as envie de faire ton trip sur dieppe/autre

 
Mouais, c'est vrai que, d'après le compte tour, je passe pas tellement plus vite que la fois précédente. M'enfin ça fesait un peu 3 tours que j'étais de plus en plus en confiance. Le grip sur ce circuit est vraiment dingue
 
En fait à cause de la flotte, j'ai déhanché tout ce que je pouvais pour garder la moto le plus droit possible, du coup je pense que je me suis cramé très vite, et quand je fatigue, je deviens feignant. Probablement que j'ai déhanché comme une mamie sur ma buche  

 
non mais j'avais compris, je te remerciais

 
Et je pense que le coté putasserie vient des rainures du BT003, passé un certain angle, y'a une bande semi-slick, ça pardonne pas    
 
Bref, BT003 sous la pluie : --- si tu angles  
 
 
 

c'est bien que t'aie presque rien, moi ça me plomberai surtout le moral

Pour comparer, le road 4 :

 
 

 
Bah on sait ce qu'on risque en allant pister, qui plus outre sous la pluie    
 
Au final ça va me couter une platine gauche, qui de toutes façons était déjà tordue  

rien ne vaut un pneu pluie prévu .... pour la pluie  
 

 
Evidemment, mais comme je le disais, je suis pas sur qu'il supporte le trajet (130 bornes de lignes droites).
 
Et si ça sèche, t'es mort tout pareil  
 
 
Là j'étudie les options pour les gens qui n'ont pas de remorque (on était 5 aujourd'hui)  

Putain de merde il fait grand soleil à présent

 
Ta gueule, je suis passé au ginto, et je lorgne sur le sky  

ET J'PARLE PAS DU CIEL !

 
y'a moyen a pas cher http://www.custojusto.pt/faro/peca [...] 581?last=1
(il pleut jamais au Portugal  )
 
mais not for highway use

Vous voyez que c'est bien plus fun la piste quand on cherche pas le chrono

  and have fun

Putain c'est arrivé plus vite que prévu

 
Si on prend pas l'autoroute, ça passe donc ?

C'est effectivement du nylon qui fond pas autorisé en compet', et y'a peu de chance que ca soit la raison de ta brulure.
Sur les "vraies" combardes de compet', la doublure est absente ou zippée, et souvent les mecs ont une sous-combinaison type skeed en matériau antifeu. Tu n'as quoiqu'il en soit pas le droit d'avoir la peau en contact avec du nylon en compétition, donc les pôvres mettent à minima un "pyjama" en coton qui couvre tout pour passer le CT (et le virent avant d'aller rouler, faut pas pousser )
 
je pense plutot que c'est plus simplement la friction du cuir/doublure sur la peau qui a provoqué la brulure!

Il faut que tu changes d'avatar Anbreizh, pas le choix

il n'y aura pas forcément de dégât visible sur la doublure, elle a sans doute frotté assez fort au moment de l'impact entre ta peau et le cuir.
 
Pour les protec' j'ai la même marque de combi, le même soucis Toutes (quasi) les combi du marché sont vendues avec des doublures synthétiques, sur ma chute à Carole, je tombe assez vite et je glisse tout du long sur ma hanche, RAS, d'un autre côté première bûche à moto je tombe assez fort sur le coude, le cuir tourne autour de mon bras et je perds pas mal de cm2 de peau
 
Sinon Pataclop, pas de dégâts autres que ceux dont tu nous as parlé?
 

pour le coup quitte à y aller, j'y serais allé en pneus routiers aussi!
enfin, modulo la flemme de changer les jantes

Il est très bien mon avatar

Repose-pied,  tige de selecteur. J'ai pété le levier d'embrayage repliable aussi (que j'ai retrouvé pas plié ) mais j'avais d'avance

J'avais déjà fait le changement,  et pour le coup j'aurais pas eu l'idée de toutes façons

 
J'ai eu la même, à LFG, au coude droit, c'est la protection de coude qui tourne et du coup , coude directement sur cuir en appui sur le bitume    
 

 
Voilà ..    

GRAVITYYYYYY

Bon ben ça va être un SportSmart II du coup, fait chier, je comptais pas changer de pneu maintenant

 
J'en ai sursauté tellement elle arrive comme une fourbe ta luge
 
En effet, tu prenais de l'assurance au fil des tours et surtout quand tu as rejoint le pack; sur la vid on voit nettement que tu avoines un brin plus    
 
Créa....qui te fait l'inter avec son cb c'est priceless  

timing du dépassement de crea please ?
o

4:50