Reprise du message précédent :

la pluie?

 
pied posé sur le support, pour l'autocroute ça va bien
 

 
L'eau surement    

la pluie peut-etre ?
edit : doble grilled

Vous rentrez vachement tôt quand même !
Ca a fini par dracher ou c'était juste humide ?

il a draché toute la journée, aucune chance que ça sèche

Briefing avant la première de l'aprem : 30 présents maxi, l'orga passait en format 2 groupe (soude@pneus pluie et débutants)  

Bien rentré y a une grosse heure.

Je suis plutôt satisfait, même si je me suis méchamment traîner la mythe. RAS pour les S20 sous la flotte je pouvais rouler sans y penser et sans réaction parasite, bon vu le rythme aussi mais au moins ça permet de se forcer à ne bosser que la position (du boulot je suis vraiment mauvais) et appliquer les petites astuces traj données par les BE)
Le fait de rouler puis de partir en salle de briefing c'est pas mal, dommage juste de ne pas avoir pu vraiment prendre la roue d'un BE pour avoir un avis plus personnalisé (comme pour les Ecuyers la dernière fois...)

Vivement la prochaine  

edit : vous savez où seront dispo les photos?

 
Bah, pour ma part, 2 ans sans trop de pb de météo fallait bien que ça arrive  

best en 2'32 sinon, pour dire à quel point ça soudait la dedin

 
Team Ragequit

 
 
ça a du bon de ragequit, binouze après la douche en mode  

Ça vaut peut-être le coup d'avoir des pneus pluie en fait.

Quand tu fais de la piste sérieusement en RP je pense oui

 
Incompatible avec la piste@suedois sans remorque, c'est tellement tendre que tu les fumerais sur les 130 bornes d'autoroute à l'aller    
 
Mais sinon, avec une remorque, c'est une option a envisager. Sur une journée comme celle là, ça peut te sauver l'inscription : tu peux aller rouler sans trop d'arrière pensée
 
 
Y'avaint un mec de chez Michelin sur le circuit, on a discuté un peu et je lui parlait des sculptures du BT003RS. Elles sont moins présentes sur les cotés, d'après lui c'est parce que très près du bord, c'est l'angle max sur le sec, donc il a plus un profil "semi-slick", un peu comme la bande de roulement de certains pneus pistes homologués qui ont une bande slick en plein centre.
 
Donc en gros, sur ce genre de gommards, t'as clairement un angle max sur le mouillé  

Et du coup, j'aurais peut-être du rester en pneus route (power/road2). D'ailleurs le gars disait qu'un road4 (/pub) aurait été très bien.

cette buche

Allez, on veut le gif
 

fais péter la vidéo

ça exporte là, après faut k'sa uppe laude aussi  

Je me suis inscris pour dimanche à LFG
https://docs.google.com/spreadsheet [...] web#gid=30
 
GOGOGO les places partent très vite !
 
Maintenant reste à voir pour jeudi/carole j'ai trèèèèèès envie de pister

putain j'ai envie
mais la dernière fois que j'ai fait une journée piste 1 semaine avant de partir en roadtrip avec ma moo ça s'est mal fini
j'crois que je vais passer

Bon, complètement la flemme de faire un CR, vu ce qu'on a fait de la journée, mais la présence de Nathalie Betelli en tant que marshall pour guider le groupe débutant a permis de sauver un peu l'intérêt de la journée.

Lorsque creator, oko et moi arrivons, Nonosore, Anbreizh et son fidèle pataclop sont déjà sur place. Les motos sont comme à leur habitude préparées (scotch/sono/dépose de phares et rétros). Creator bousille un peu plus son casque et fera grande impression au contrôle technique, les mecs se demandant s'ils allaient vraiment autoriser à rouler ce truc qui ressemble à une moto.
Quelques ajustements sur les pilotes sont également réalisés juste avant le départ.

Les sessions ont été raccourcies à 15 minutes histoire d'éviter les bûches de fatigue (oui, bon ). Première session en découverte du tracé complet, autant la partie "technique" est encore fraiche, autant les premiers tours dans la partie rapide sont complètement hasardeux. Vu qu'on ne peut pas souder, je me suis employé à l'amélioration de ma position, surtout sur le haut du corps. Curieusement, même avec la pluie et les conditions d'adhérence qui en résultent, je me sentais moins cripsé que d'habitude.
Seconde session, la pluie s'est arrêtée, Ambreizh a fait une Stan. certaines portions de la piste sont séchantes et je me mets à mettre un peu plus de gaz (à mon niveau bien sûr). Je remonte du trafic (les marshalls et la file de pilotes en cours d'apprentissage des trajectoires) et finis par trouver quelques tours clairs (best en 2:59, opti en 2:54, pas glorieux).
Troisième session, le temps que je boive un coup, fauche un morceau de gâteau qui trainait par là et aille m'équiper, je rate le tour de formation. La pluie revient, en plus fort, 3:04 en best. Une seconde buche pour une fille en CB500S comme celui de math, sauf qu'il était en meilleur état ). Pas de 4e session du matin pour les confirmés.

Pause bouffe, gros roupillon pour certains dans le canapé du lobby.  

Au radar de pluie, la putain de perturbation reste au dessus du putain de circuit, tout HFR décide de lever le camp.

ça fait cher la sieste

Putain le retour full cuir sans stuff de pluie ca sent la creve demain

Et carole jeudi ça te tente pas ?  
 

La casquette du casque de creator est passé ou ?

J'ai édité en ajoutant au passage que Creator avait customisé un peu plus encore son casque

 
Très bon  

Cette barre de rire  

Attends de voir l'animation

même pas, c'était pas la grosse averse, mais une putain de petite pluie fine de MERDE toute la journée, j'ai déjà été bien plus trempé...
 

Carolol, encore pire pour le coup, vraiment pas envie de refaire comme l'an dernier x)
 

Fu** me, I'm gonna be famous  
 

 
C'est clair, j'avais dans le coin de la tête qu'il y a le we casim en Ardennes, puis le Mdays qui arrivent et que l'option "pourrissage de moto" n'est pas envisageable

 
j'aurais mis plutôt  
"Mamannn ! On m'a piqué ma motoooooo"

bien dormi, il fait plus beau qu'hier ce matin, pas de bol    
 
... je vais me recoucher  

c'est ce we ton truc casim en ardennes ?

 
Intéressé  
 
Je patajointe mon cache-culbu et je m'inscris si ça pisse plus l'huile    
 

 
Là il reste 2 places en débutant, 14 en moyen et 0 en confirmé

 
perso je suis vraiment pas fan ....  
 
regarde sur wemoto, ils ont des bon tarifs