Reprise du message précédent :
http://reho.st/self/eabc324f5294b0 [...] dc54a3.jpg  
 
Un gars sur le groupe Facebook des pistards qui demande si ça va tenir

Hmmmm on a fait une saison ensemble ou pas ? Parce que cbf1000 + maxiscoot j'ai bien une idée

"Essayons maintenant sans équipement complet" (qu'elle est pas mal cette propagande de la sécurité routière)

D'un coté l'envoyer comme ça sur piste c'est criminel, de l'autre il perd une occasion d'apprendre de ses erreurs

Faut l'envoyer en stage (payant oeuf corse) chez crazy, notre maître ès montage de bracelets

 
regardé bien moi de face et du coté ... Tu verra que mon dos (et encore si t'as tes lunettes de vue de loin)    

 
 
 

 
Chez les meilleurs
 
J'aime le t/max de 2008 à 2012 et le GP800 (alias rsv850)
Avec le GP tu fais chier grave les mecs en 600
 

 
Aucune idée

2012-2013, certainement (on était tous les trois à Dreux je crois)

Moi je n’étais pas a Dreux.

Ça a l'air fnu comme roulage

Tu es tenté par ce genre d'expérience, comme jouer au tennis sans balle ou coucher avec une fille sans la toucher ?

Ahah, je crois que je sais qui c'est

Viens le 26  

Nan mais le roulage sur circuit casim, c'est vraiment pas la même optique qu'un roulage piste, d'ailleurs ça s'appelle "CPM Virages sur circuit" si je me souviens bien. Le but est d'apprendre à aborder les virages correctement, sereinement, et avec de plus en plus d'angle au fur et à mesure de la journée.
Si l'idée c'est de faire le foufou et d'arsouiller en toute sécurité, il faut aller en journée normale et/ou stage, c'est bien plus adapté (et on se fait moins ch*** quand on est déjà à l'aise)

Nope, j'y retourne pas avant juin là.
Tu vas y faire quoi? chercher du boulot?

 
Il mesure 2m50???
Humph montage de bracelets ....
Fourche bitubo sur une er6 et montage de porc, ce lol...

 
j'ai mis longtemps à voir le bracos, à cause du réglage de fourche complètement défoncé  

Oui, aussi
 
Pour les bracelets, le gars dit : je n'ai pas réussi a démonter le té sup donc je les ai fixés ainsi

 
c'est une blague j'espère?
 
j'en ai fait des trucs moches mais là...

 
Même pas une blague

j'imagine que ça n'a pas passé le test du coup de genou?

Qui est ?

bah après avoir monté/repositionné/remplacé un bracos, je fous la direction en butée et je mets un coup de genou dans le dit bracos, pour être sûr que ça bouge pas quoi. Que je fasse pas comme le mec en rdlc350 rouge qui a freiné sans les mains

 
 
suffit de serrer à 400Nm comme ça y a pas de doute permis

 
le test est nécessaire justement à cause des vis chinoises qui fument au serrage

et pour le cas ci-dessus je suis à peu près sûr que ça dégage en tapant dedans.

vis blagueuses chez moi à chaque sortie j'en perdais 2 ou 3 (sur 6 ça fait beaucoup)
 

nan mais c'est une blague c'est pas possible Y.orf se joue de vous

 
Rémy Badier sur le groupe pistards de France

Ca me tente le 26... Grave c'est pas loin, c'est pas cher ...    
Ca dure jusqu’à quelle heure ?  
Avez vous une idée de mensonge pour môman ?  
 

Ou comme aller chez les prostiputes pour faire calinou    
 

 
... pas tout a fait d'accord...  
Chez CASIM (au moins la 78) le cauchemar c'est la chute ou un accident. Donc on fait tout pour empêcher ça, quitte a "brider" le playsir.  
En plus la piste est un peu le "dark side" de la  moto .. On veut éviter toute perversion "moto et motards style"
Si tu va avec d'autres CASIM, c'est moins prout-prout orthodoxie motardesque (comme a la 78) ... La 77 ça fais bien bande de potes, qui arrive le preums a la plus grosse    
 
La avec la 21, on a fait bagarre sur piste, personne n'a dis rien.  
 
Hélas chez CASIM il n'y a pas de formateur piste. Sont des gens qui vient de la mania, et qui accessoirement connaissent un peu de piste ...  
 

t'as appelé du coup?

Yep    
 
 
 

 
On est d'accord en fait, j'ai fait la version gentille parce que je trouve le concept intéressant pour ceux qui ont vraiment du mal et que j'ai en fait rien à leur reprocher.  
Le seul problème que j'ai avec la sortie piste casim, c'est que j'aurais jamais du y aller  

 
non
 
je prends mon téléphone et j'y vais, je compte sur le doc ça a intérêt à être à jour

A la 44 les sorties pistes valent le coup, pour 45 balles
Effectivement la matinée est consacrée aux différents ateliers, freinage, evitement etc...L apres midi t 'as  deux sessions pour souder, comme sur une journée piste normale et une troisieme ou tu fais le commissaire.

 
Spa mal ça, ça équilibre bien. Bon j'ai pas prévu de déménager sur nantes par contre  
 

tous les groupes complets dimanche  

Bien fait pour vos mouilles
 
à vouloir faire des gameur à tout va vous pourriez réserver à l'avance de temps en temps

 
Le 26  

mais sur leur site disent qu'il y a encore 30 places disponibles ...
http://www.circuitslfg.fr/journees-roulage-moto-dafy

 
ya de la place sûr? je peux peut être gratter une journée, si il faut et c'est pas trop un roulage école donc?
 

 
calendrier-piste? c'est jamais à jour!

 
je parle du 18 moi

note qu'il répond à ta question sur la dispo des places le 26  

ouais mais j'ai le doute, les compteurs comme ça, bof je check

Histoire d'être hors de porté
 
sinon j'ai fait installé un PR16 et plaquettes racing.
 
La prochaine fois, je tape un 2.00 à la LFG  

Bon ben tant pis pour dimanche
 
J'ai réservé et payé pour le 26 du coup

 
je négocie cet aprem alors
 
je veux rouler

J'ai regardé quelques traces et elles sont bien sur le circuit (même celle qui a la plus grosse erreur).

Ouais, ça va être foune le 26 si on se fait une journée entre hfriens