Putain moi aussi depuis que j'ai le 6R pas une seule fois quoi

 
Super ton seller
J'ai le choix entre des Rouge et des jaunes

Putain moi aussi depuis que j'ai le 6R pas une seule fois quoi

Tu prends les plus grands possibles, genre ceux de gex, et tu les découpes ensuite à la forme de ton réservoir.

C'est ce que je fais parce que j'ai un réservoir en poly.

Et sinon, ce sera bon pour notre deal  

C'est parce qu'on est petit et assis haut perché

 
C'est parce que vous déhanchez pas assez  

Putain moi aussi depuis que j'ai le 6R pas une seule fois quoi

Dis pas ça, j'en ai acheté un juste pour pouvoir poser le genou  

C'est parce que vous déhanchez pas assez  

C'est sérieux comme remarque ?
 
Car j'ai plutôt l'impression que pour toucher il vaut mieux travailler à mettre de l'angle que chercher à se déhancher comme un malade.

et bien c'est raté c'est l'inverse!
 
je mets franchement pas beaucoup d'angle avec la cb, pourtant à gauche j'en suis au stade où je rentre le genou à la corde, en triant à mort sur la position.

Après 6 sessions à Carole (en deux sorties) :
 

 
 

Si tu veux je te montre en D211 aussi bon à cet angle ça commence à flotter donc je dois être pas loin de la limite.
 
http://i55.servimg.com/u/f55/18/01 [...] oto_13.jpg

tain j'avais oublié cette photo, l'angle d'enculé... Le jour où tu te met à trajecter correctement je suis dans la merde

Bon , je me commande des bracelets pour la tono, je verais au montage ce qu'il est nécéssaire de modif ou pas

tain j'avais oublié cette photo, l'angle d'enculé... Le jour où tu te met à trajecter correctement je suis dans la merde

 
Putain moi aussi depuis que j'ai le 6R pas une seule fois quoi

Bon , je me commande des bracelets pour la tono, je verais au montage ce qu'il est nécéssaire de modif ou pas

     
Le nombre d'excuse que tu sors pour pas prendre une sportive, pour finalement foutre le tono sur piste avec des bracelets.
Achète une pistarde et un traine cul bordel, ça te reviendra moins cher et t'arretera de rouler sur des trucs hybrides dégueulasses

Moi je pars de ça :
 

 
Mais bon cette photo est prise dans le gauche avant la parabolique de Carole, ce n'est pas là où je mets le plus d'angle.

     
Le nombre d'excuse que tu sors pour pas prendre une sportive, pour finalement foutre le tono sur piste avec des bracelets.
Achète une pistarde et un traine cul bordel, ça te reviendra moins cher et t'arretera de rouler sur des trucs hybrides dégueulasses

je pouvais pas assurer une RSV , j'ai pris une tono, je monte des bracelets juste pour la piste.
Pour la route ca sera guidon
Si au final je devais avoir 2 meules comme baguep, pour en faire rouler aucune , je comprendrais pas l'investissement Il assure un SV qui roule pas et paye une pistarde avec CG 5k€ pour 10 journées par an...
Là je profite d'une moto que je surkiff, qui m'a couté 3.2k€  qui est de la balle pour pister , et de la balle sur route

Forcément on peut pas toucher en ligne droite même en déhanchant comme Marquez
C'est un mix des 2 quoi.
Sur ta photo y'a pas beaucoup d'angle et tu déhanche pas des masses.
Bag angle pas mal mais il déhanche presque pas

je pouvais pas assurer une RSV , j'ai pris une tono, je monte des bracelets juste pour la piste.
Pour la route ca sera guidon
Si au final je devais avoir 2 meules comme baguep, pour en faire rouler aucune , je comprendrais pas l'investissement Il assure un SV qui roule pas et paye une pistarde avec CG 5k€ pour 10 journées par an...
Là je profite d'une moto que je surkiff, qui m'a couté 3.2k€  qui est de la balle pour pister , et de la balle sur route

je pouvais pas assurer une RSV , j'ai pris une tono, je monte des bracelets juste pour la piste.
Pour la route ca sera guidon
Si au final je devais avoir 2 meules comme baguep, pour en faire rouler aucune , je comprendrais pas l'investissement Il assure un SV qui roule pas et paye une pistarde avec CG 5k€ pour 10 journées par an...
Là je profite d'une moto que je surkiff, qui m'a couté 3.2k€  qui est de la balle pour pister , et de la balle sur route

Ouai j'avais un peu oublié que le prix d'achat du tuono etait si bas.
Ca n'empeche que tu kifferai ta race si t'achetais une vraie sportive + une routière.
 

 
Mais euh !!!
Je déhanche plus qu'avant !

je pouvais pas assurer une RSV , j'ai pris une tono, je monte des bracelets juste pour la piste.
Pour la route ca sera guidon
Si au final je devais avoir 2 meules comme baguep, pour en faire rouler aucune , je comprendrais pas l'investissement Il assure un SV qui roule pas et paye une pistarde avec CG 5k€ pour 10 journées par an...
Là je profite d'une moto que je surkiff, qui m'a couté 3.2k€  qui est de la balle pour pister , et de la balle sur route

Ouai j'avais un peu oublié que le prix d'achat du tuono etait si bas.
Ca n'empeche que tu kifferai ta race si t'achetais une vraie sportive + une routière.
 

Nan mais ce que tu comprends pas c'est que outre les flancs de carenage, une tuono et une RSVmille ya que le guidon / bracelets qui changent....

pics or it didn't happen  

C'est parce que vous déhanchez pas assez  

je pouvais pas assurer une RSV , j'ai pris une tono, je monte des bracelets juste pour la piste.
Pour la route ca sera guidon
Si au final je devais avoir 2 meules comme baguep, pour en faire rouler aucune , je comprendrais pas l'investissement Il assure un SV qui roule pas et paye une pistarde avec CG 5k€ pour 10 journées par an...
Là je profite d'une moto que je surkiff, qui m'a couté 3.2k€  qui est de la balle pour pister , et de la balle sur route

Vazy sois pas jalouse petite hairy biatch  

Mon SV si j'avais le temps de rouler avec, je le ferais
Et le R6, il est dédié à la piste, je vois pas pourquoi je roulerai sur route avec

 
Vazy sois pas jalouse petite hairy biatch    
 
Mon SV si j'avais le temps de rouler avec, je le ferais
Et le R6, il est dédié à la piste, je vois pas pourquoi je roulerai sur route avec
 

C'est vrai ce mensonge ?

Je vais commander chez AVDB , le reendeur toulousain que je connais de chez Yam
J'aime bien les bracelets transforbike mais ils se foutent un peu de la gueule du monde avec leur visserie qui s'ovalise direct

putain bag tu as une CG sur le R6 ?? ah ouai je comprends pas l'interet des deux motos effectivement    

j'en ai pas apres toi , j'explique juste mon choix par un contre exemple
Perso la route je continue, ça me plait, et le gros 1000 est franchement un enorme kiff
Ne faisant plus du tout de daily (moins d'une fois par semaine), les defauts de la moto (consommables, conso) sont gommés, je me suis pris une moto purement plaisir.
Il se trouve que la partie cycle c'est une hypersport de 2003, donc super bonne, et que pour pister c'est ready to race avec des bracelets.
Donc pour moi pas d'interet à avoir 2 meules.

Si j'avais une kawette/strom/div/bandit pour le daily , je pourrais prendre une R6 ou une dayto en RSV pour pister, mais je piste moins qu'avant, donc l'investissement mort serait conséquent.
Là j'ai un truc qui peut remplir mes 2 attentes parfaitement, pas d'interert à doubler l'investissement.
 

Pareil, je ne vois pas l'intérêt de multiplier les motos