Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

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- Pistants Dayz 2017 - Souday, ça va PAS souday

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Auteur	Sujet : Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

NGCubeur

alias SuperBiquet

Reprise du message précédent :

xdc360 a écrit :

Pareil, je ne vois pas l'intérêt de multiplier les motos

SV x R6 = Tuono ? Bizarre comme équation effectivement

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cosmospirit

Dinde la soude

crazybiscuit78 a écrit :

connaissais pas [:canaille]

bracelets au raz des T ça passera pas avec la tête de fourche [:gratgrat]

plaque phare pour les trackdays?

t'aura ptet un soucis de durite de frein trop longue à voir :jap:

Jvais fonctionner par étapes, je commande les bracelets, je les monte, je vois ou ca chie et go.
Au pire s'il manque peu , je mettrai des butées en tube teflon plus longue , j'ai vu un exemple sur le net, et pour pister , l'angle de braquage, jm'en fout un peu

Message cité 3 fois

am7

tadam

Putain Cosmo comment tu me fais plaisir ce matin [:petoulachi:4]

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

cosmospirit

Dinde la soude

Baguep1 a écrit :

R6 sur route, c'est pourri.
Le R6 que j'ai n'est pas équipé pour la route, j'ai pas les carénages d'origine, ni optiques etc...

J'ai que la CG et c'est déjà bien

Baguep1 a écrit :

Ah non mais je sais bien
Moi je voulais une sportive 600 pour la piste, le R6 c'était une super affaire (surtout pour la CG)

Le SV, je l'aurai bien revendu, mais j'aime beaucoup cette moto, meme sur la route. Et madame aussi.
Sans compter que je pourrais pas le revendre bien cher, et que j'ai de toute facon pas les moyens de racheter une moto de route pour le moment.

J'ai juste les moyens d'assurer
- Une meule pour la route (qui ne roule pas par manque de temps et a cause de la météo de chiotte qu'on se braque depuis ces 3 derniers mois)
- Une meule de piste only (qui, même avec CG, n'est pas équipée pour la route et j'ai meme pas les pièces)
- 10 / 15 journées pistes par an

Puis entre nous, un R6 sur route... [:do not want]

Complètement d'accord pour le R6 sur route = non
La CG est un avantage dans ton cas, mais en cas de revente , pour vraiment la valoriser , faudrait que vendes les pieces route en complément imo .
disons si tu souhaites maquiller le fait que c'était qu'une bécane de piste.
Quitte a revendre séparement les pieces piste ensuite

En général les acheteurs sont plus réticent à acheter une pistarde qu'une routiere

Message cité 2 fois

Baguep1

Hairless Man

cosmospirit a écrit :

Psycow a des butées en téflon sur sa dayto.
Vazy pour faire tourner les motos sur le parking avant de les charger.

C'est juste la merde. Et meme pour faire demi tour sur le parking ca serait plus facile en 38T

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

calimeropierro

a.k.a kalixar

cosmospirit a écrit :

Tu vas venir en bracelets ou guidon à Ales ?

Et ça sert à quoi les butées, à ce que ça touche avec les bracelets ?

Message cité 1 fois
Message édité par calimeropierro le 06-03-2014 à 11:31:44

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

crazybiscuit78

cosmospirit a écrit :

Jvais fonctionner par étapes, je commande les bracelets, je les monte, je vois ou ca chie et go.
Au pire s'il manque peu , je mettrai des butées en tube teflon plus longue , j'ai vu un exemple sur le net, et pour pister , l'angle de braquage, jm'en fout un peu

si tu retrouves le link à l'occas' :jap:

Message cité 2 fois

am7

tadam

Le Tuono il va péter en bracelets samayr :love:

Message édité par am7 le 06-03-2014 à 11:31:56

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Baguep1

Hairless Man

cosmospirit a écrit :

En général les acheteurs sont plus réticent à acheter une pistarde qu'une routiere

Ah mais ouais chui d'accord.
Après c'est vrai aussi que pas mal d'acheteur de pistardes cherchent à avoir une CG ou un dossier RSV complet.
Et mine de rien, c'est pas toutes les annonces qui le proposent.

Aujourdh'ui, je pense pas revendre le R6, mais pour le meme prix d'un R6 piste RSV ou sans CG (donc "coup d'assure" ou volé) j'avais celui avec la CG qui peut faire un plus lors de la revente.

Les carénages, c'est 500€ en version chinoise sur Ebay et il parait que c'est pas mal du tout d'ailleurs
Je crois qu'il me reste le support de plaque par contre [:klemton]

Message édité par Baguep1 le 06-03-2014 à 11:33:01

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

Rober_le_Perver

Je veux des bracelets sur la Speed, c'est trop la classe :love:

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gremi

Vieux con des neiges d'antan

Baguep1 a écrit :

R6 sur route, c'est pourri.
Le R6 que j'ai n'est pas équipé pour la route, j'ai pas les carénages d'origine, ni optiques etc...

J'ai que la CG et c'est déjà bien

Ah non mais je sais bien
Moi je voulais une sportive 600 pour la piste, le R6 c'était une super affaire (surtout pour la CG)

Le SV, je l'aurai bien revendu, mais j'aime beaucoup cette moto, meme sur la route. Et madame aussi.
Sans compter que je pourrais pas le revendre bien cher, et que j'ai de toute facon pas les moyens de racheter une moto de route pour le moment.

J'ai juste les moyens d'assurer
- Une meule pour la route (qui ne roule pas par manque de temps et a cause de la météo de chiotte qu'on se braque depuis ces 3 derniers mois)
- Une meule de piste only (qui, même avec CG, n'est pas équipée pour la route et j'ai meme pas les pièces)
- 10 / 15 journées pistes par an

Puis entre nous, un R6 sur route... [:do not want]

Question peut être obvious mais si le budget est un point limitant, pourquoi ne pas prendre une pistarde twin toute équipée à 2k€ (il y en avait plusieurs ER6 cet hiver sur lbc) que tu n'auras pas peur de bucher à la place du R6 ? Car en cas de buche le R6 ça doit piquer à remettre en état ? (plus qu'une kawette à 100€ la brouette d'équipements)

A moins d'avoir la satisfaction d'avoir une "vraie" sportive & d'être plus confiant pour progresser (et dans une moindre mesure l'image qui en découle, plus à l'aise aussi )

No offence hein [:clooney18]

Message cité 3 fois

---------------
In aligot we trust.

cosmospirit

Dinde la soude

calimeropierro a écrit :

Tu vas venir en bracelets ou guidon à Ales ?

Et ça sert à quoi les butées, à ce que ça touche avec les bracelets ?

Ales en bracelets, toute piste en bracelets.
Les butées c'est pour qu'en cas de chute ou violent guidonage les butées de téflon mangent plutot que le porte fusible ou la bulle

Message cité 1 fois

Profil supprimé

cosmospirit a écrit :

Bon , je me commande des bracelets pour la tono, je verais au montage ce qu'il est nécéssaire de modif ou pas :jap:

~~pkoi t as pas prit un rsv direct ?~~

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 06-03-2014 à 11:35:38

Spartou

click ok to terminate

xdc360 a écrit :

Pareil, je ne vois pas l'intérêt de multiplier les motos

Hey toi!

ça te dirais pas d'exhumer le R6 de ton garage de de venir le dépoussiérer à Nogaro

CF mon post:

Spartou a écrit :

[:jarodfr] Sondage

Des moants interessés par une sortie à Nog' en mai avec trajectoire?

(7 sessions de 20 min pour chaque niveau deb/moy/conf)

Trois jours dispo: le 8, 9 et 10

http://www.team-trajectoire.fr/calendrier_2014.html

C'est un peu tard au niveau de la date pour avoir la réduc de 20 euros je pense...
ça donnerait 120 roros + 14 d'assurance ffm obligatoire (norme 2014)

On partirait plutôt pour le 8

Interessés NOGARO 8-05-14

-Cosmospirit (Machine)
-Spartou (Débutant)
-Gremi (Bleu)
-Kaiser (plot)
-???

Les autres merci de confirmer / compléter la liste

Message cité 2 fois

---------------
-Galerie-

cosmospirit

Dinde la soude

crazybiscuit78 a écrit :

si tu retrouves le link à l'occas' :jap:

Message cité 2 fois

am7

tadam

gremi a écrit :

You got point

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

cosmospirit

Dinde la soude

crazybiscuit78 a écrit :

si tu retrouves le link à l'occas' :jap:

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=267789.0

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Spartou a écrit :

Les autres merci de confirmer / compléter la liste

Je confirme, motivay ! [:roger21:1]

---------------
In aligot we trust.

cosmospirit

Dinde la soude

assurance, et puis je fais moins de piste, et + de duo, donc guidon mandatory

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

cosmospirit a écrit :

http://www.zimage.fr/images.php?nom=161252P1010672.JPG

cosmospirit a écrit :

http://www.aprilia-v60.com/index.php?topic=267789.0

:love:

astucieux [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

ça bouge pas ça? [:totoz]

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

am7

tadam

cosmospirit a écrit :

assurance, et puis je fais moins de piste, et + de duo, donc guidon mandatory

t'y crois vraiment au switch régulier bracelets/guidon ? :whistle:

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

crazybiscuit78

'tain ça passe crème en fait les bracelets sur le tono :love: par contre j'ai pas compris comment il rabaissait d'autant la tdf [:canaille]

TheCreator a écrit :

ça bouge pas ça? [:totoz]

osef

yorfdog

Disciple de D. Sarron

charli323 a écrit :

putain bag tu as une CG sur le R6 ?? ah ouai je comprends pas l'interet des deux motos effectivement [:tinostar]

Une pistarde pure, tu n'as pas le warning permanent dans la tête qui te dit que tu n'as plus de moto de route si tu la crashes

Et une légende urbaine commence à se faire entendre au sujet des motos sans CG/sans dossier RSV/sans facture d'achat.

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Moards Garage

crazybiscuit78

am7 a écrit :

t'y crois vraiment au switch régulier bracelets/guidon ? :whistle:

c'est pas ce qu'il avait dit déjà pour la struite? :whistle:

Message édité par crazybiscuit78 le 06-03-2014 à 11:43:47

yorfdog

Disciple de D. Sarron

crazybiscuit78 a écrit :

:love:

astucieux [:implosion du tibia]

Dégueulasse ouais

Message cité 1 fois

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Moards Garage

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

cosmospirit a écrit :

http://www.zimage.fr/images.php?nom=161252P1010672.JPG

[:nonosore]

J'en avais vu sur une Street et sur un Dayto, mais moins suédois et plus cher aussi. Par conter je n'ose pas imaginer le rayon de braquage :sweat:

---------------
Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient

crazybiscuit78

yorfdog a écrit :

Dégueulasse ouais

la moitié des pistard font ça, que ce soit en prolongeant les butées de direction ou avec ce genre de truc sur la fourche

Message cité 1 fois

am7

tadam

Par contre sur le Tuono les bracelets c'est phare rond obligatoire ok

Message cité 3 fois
Message édité par am7 le 06-03-2014 à 11:53:21

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

xdc360

Rond point expert...

Spartou a écrit :

Hey toi!

ça te dirais pas d'exhumer le R6 de ton garage de de venir le dépoussiérer à Nogaro

J'attends la confirmation d'un autre truc qui devrait tomber la même semaine, si ça se goupille bien je suis chaud

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Mon topic de vente | Mon feedback

xdc360

Rond point expert...

En plus je viens de faire la vidange sur l'R6, maintenant faut que je roule un peu avec pour valider que tout est ok !

Message cité 1 fois

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Mon topic de vente | Mon feedback

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

am7 a écrit :

Par contre sur le Tuono les bracelets c'est phare rond obligatoire ok

mais ouais [:vapeur_cochonne]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

yorfdog

Disciple de D. Sarron

crazybiscuit78 a écrit :

la moitié des pistard font ça, que ce soit en prolongeant les butées de direction ou avec ce genre de truc sur la fourche
http://i75.servimg.com/u/f75/11/25/74/41/img_0414.jpg
http://reho.st/self/8671c640a4df1e [...] 8457d3.jpg

C'est plus propre que le teub

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Moards Garage

charli323

am7 a écrit :

Par contre sur le Tuono les bracelets c'est phare rond obligatoire ok

putain mais ouai :love:

Message cité 1 fois

testostezor

金牛座

yorfdog a écrit :

Un pote avait fait pareil pendant une course d'endurance, j'avais mis une photo

Bottes neuves, une course, mortes [:joce]

ça fait clairement mal! (mais moins que la fracture).

Non moi j'ai pu le support slider ni le cuir, mais on voit pas encore la chaussette!
De toute façon sur route elles sont encore largement utilisables, vu l'angle :lol:

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

gremi a écrit :

A moins d'avoir la satisfaction d'avoir une "vraie" sportive & d'être plus confiant pour progresser (et dans une moindre mesure l'image qui en découle, plus à l'aise aussi )

No offence hein [:clooney18]

Ah ben non, sinon, je reprendrais mon SV pour la piste
Le R6 est équipé de polys etc... si je le buche, j'aurai pas grand chose à changer, à moins qu'il fasse des tonneaux

Le budget n'est pas si limitant que ca

Message cité 1 fois
Message édité par Baguep1 le 06-03-2014 à 12:03:41

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

testostezor

金牛座

Baguep1 a écrit :

Ah ben non, sinon, je reprendrais mon SV pour la piste
Le R6 est équipé de polys etc... si je le buche, j'aurai pas grand chose à changer, à moins qu'il fasse des tonneaux

Le budget n'est pas si limitant que ca

Juste comme ça, mon gex est aussi couvert de polys, protec kevlar partout, réservoir changé et compagnie.
ça n'a pas empêché d'être épave, RIP

Message cité 1 fois

Baguep1

Hairless Man

Si demain je plie la fourche, ouais ca va piquer je pense.
Mais bon, en faisant de la piste, on est à l'abri de rien [:spamafote]

Si c'était abordable et facile d'accès ca se saurait

Message cité 1 fois

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Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

calimeropierro

a.k.a kalixar

cosmospirit a écrit :

Ales en bracelets, toute piste en bracelets.
Les butées c'est pour qu'en cas de chute ou violent guidonage les butées de téflon mangent plutot que le porte fusible ou la bulle

Sur ton lien le mec a installé une tete de fourche de RSV.
Ca se fait avec la tete de fourche de tuono ?

Message cité 1 fois

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

calimeropierro a écrit :

C'est vrai ce mensonge ?

oui, aucune diff en dehors des carénages et du guidon

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

bulfire

TheCreator a écrit :

le tono je vois mal ce qui lui manque face à une vraie sportive, à part la facilité d'une jap mais ça c'est commun aux ritales si je ne me buse

La RSV/tuono pour l'époque s'était le meilleur châssis , c'est loin d'être difficile à emmener, par contre c'est rigide et d'un bloc et ça c'est de la balle en conduite sportive/piste :love:
Tout comme celui de la RSV 4 actuellement

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