Reprise du message précédent :

 
elle me semble avoir une sacrée patate la gtr, je me demande si elle pas tunée en mode drag race la bougresse.

Pas mal serious racing    
 

Cali tu exportes une session Candy pour voir où je me fais exploser ? Partout ?  

 
j'aurais du dire : Double durite qui partent du MC  

Clairement    
J'avais quand même pas mal de marge, je suis pas un pilote mais amha pour frotter faut y aller très sérieusement, car le sv par contre lui il frottais comme un enculé  

Et en plus, cales pieds qui frottent sur un smc n'annonce pas la fin de la garde au sol comme sur la majorité des meules

Voilà !
J'ai mis sans le sinueux

 
   Bon ben il me faut freiner plus tard et accélérer plus tôt ...  Dans 2 mois je te pourris ...

Ma trace est pourave qd meme

Tu trouves que la mienne est belle ?  

Envoyez moi vos requests les copains
 
Baguep1, comme d'hab

c'est toi t'envoie la request

 
Done  

Vous savez comment on retrouve nos chronos avec ca ? J4a ique ces vieux fichiers de mes sessions passées...
 

Dans racechrono tu demandes un export CVS ...

M'suis inscrit, mais j'ai pas encore de traces

 
en exportant bien toute la session, et pas juste 1 tour, sinon ca Bug

D'ailleurs peut-être que je charge mon iblue car la batterie doit être à plat depuis le temps :x

c'est combien une licence ffm pour pisté ? quels sont les avantages exactement ?

vaste débat que l'utilité de la licence pour 2014 ,, il faut attendre que la ffm éclaircisse la situation    ,, et que les orgas choissisent leur camp (que des  licenciés, ou que des RC autres)  

http://www.ffmoto.org/licence
 
License .net pour l'entrainement et donc pas de compet, pas besoin d'assurance classiques qui te couvre pas forcément sur route, peu-têtre des avantages sur du matos ? Sinon faut compter l'adhésion à un club moto en plus.

 
C'est intéressant si tu prends ta licence dans un club qui organise des journées et que c'est moins cher
 
C'est intéressant aussi si tu as une assurance de merde ou pas d'assurance.
 
On va faire une généralisation de merde qui dit que c'est intéressant si tu fais minimum une dizaine de journées

 
Idem, j'allais trop vite pour que le GPS de l'iphone suive correctement    
 
 

faut passer le CASM aussi non ?

pas obligatoire avec la licence NET,, (mais obligatoire quand meme dans certaines ligues )

awé je pensais

 
Exactement ! En fait faut du skill dès que tu approches des "limites" , et ce dans tous les domaines  

tu veux pistay avec quoi ??  
 

Je me demande si je vais pas faire quelques journées en smc, y'a un bon potentiel à luled
Mais Fontenay y'a une grande ligne droite, je vais me faire défoncer par des sportives qui seront à 80km de plus pendant 500m, c'est de la triche

si t'as du skill ça sera pas un problème vu que tu leur mettras une misère dans le viroleux

 
ça passe trankil  
http://youtu.be/Sj7CtsxFB1U
 

C'est justement rageant de se faire repasser comme ça

 
C'est encore plus jouissif de planter un freinage de porc et de dépasser comme ça

Ça je sais faire en revanche sur tous le reste j'ai une marge de progression longue ctb !

Crois pas ça, si tu te démerde bien tu vas pouvoir accélérer plus tôt en sortie de virage avant ligne droite, du coup tu prendra cher que sur la fin de la ligne droite.
C'est assez bandant de tenir les sportives sur les premières 10aines de mètres d'ailleurs

pas faux, genre avec la kawette  à nog je me faisais passer vers les 2/3 ou la moitié de la ligne droite, mais ensuite au freinage, je pouvais reprendre mes positions

   
Tu prends un sm + kawette et je me chope une kawette aussi ?

Je confirme  

Je viens de contacter le club moto pôle mécanique à Alès, les stages avec Nuques seront reconduits en 2014  
 
Pas encore de date ni de tarif définitif (attente de la reconduction de certaines subventions), mais cela devrai être du même ordre de grandeur ...
 
 

 
   
parfait pour commencer à faire joujou avec la street tout ça