Reprise du message précédent :

non mais pour freiner vraiment fort et tard oui.

y'a besoin de skill pour les 2  
au freinage, freiner le + tard et fort possible, avec la mise sur l'angle en relâchant le frein => gestion du grip du pneu avant  
à l'accel, accélérer le + tôt et fort possible en évitant de high-side, => gestion du grip du pneu arrière

 
Pour accelerer tôt c'est technique pour pas se mettre au tas.

ouais j'ai répondu du tac au tac
il faut de l'xp pour ça et je pense pas que malgré un bon niveau sur route, tu puisses prétendre mettre ça en exergue sur une journée piste, d'où ma réponse à charli

 
Tu oublies le shifter

Ouais ça me tente bien aussi, si j ai une prime ou que je change de boulot pour plus d €€€€ je prendrai  
Quoique c'est cher et je passe à la volée c'est moins de bidouillage sur la moto et un truc de moins à réparer.

 
Hey mais c'est par chez moi ça

 
 
j'ai fait aussi  à carole,, Pneu en merdonium froid, + freinage trappeur => meule cintré et Scaphoide droit cassé ,,mais c'est tout !!  
 
mais normalement avec un pneu chaud et une piste propre à haute vitesse à part faire un salto par dessus la meule,, tu peux difficilement bloquer l'avant !  

 
Oui, j'étais aussi dans des condition glissantes. Mais ça n'empêche que j'ai mis un bon moment à re freiner fort, et je n'y suis jamais vraiment parvenu sur piste.

plutot par chez moi

j'ai tourné en kart dessus il est bien sympa et un pote a tourné en supermot aussi et il a kiffé (je me demande d'ailleurs si on le ne voit pas au début )

après je trouve le circuit un peu trop court pour de la moto mais bon

 
Moi, il était avec la moto

 
on s'égare  
moi je disais juste que, sur piste j'étais en mode retenu niveau accélération sur l'angle et freinage sur l'angle, afin de m'adapter au pneu

Clair qu'a prés avoir fait un soleil, le freinage de trappeur, t’évite , le traumatisme est dur à effacer, surtout avec l'age ... vite Alzheimer

note qu'on peut le faire depuis  longtemps dans racechrono, par contre faut se fader l'import des sessions des potes il est vrai

T'as fait ça comment ton soleil?
 
Je sais pas si l'âge change grand chose, je pourrais être ton fils mais j'y réfléchis quand même à 2 fois maintenant quand je vois une Ducati devant moi
 

ouais voilà c'était chiant, là c'est instantané
ce qui serait topissime maintenant c'est l'upload direct depuis l'appli RaceChrono. D'ailleurs je pensais que c'est ce que le gars voulait faire avec http://my.racechrono.com/ mais c'est toujours vide...

   
Je te trouve petit bras, quand j'ai testé les PP3 j'étais sans retenue
Et je suis reparti sans repose pied  

 
Ma 400 Exc me manque  

si c'est pas l'âge c'est ptet le porte monnaie

Si tu avais un cerveau, ça ne serait pas arrivé: o

J'avais trop pris confiance avec le hors série moto&connards spécial piste
Et j'avais discuté avec Creator

erreur fatale  
 
il est si bien que ça ce hors série mot&mot?

 
Ben en freinant au rapide sur un XT neuf l’arrière à décoller je suis passer par dessus le guidon la jambe droite la première => atterri sur la jambe droit roulé boulé, rien de casser mais suffisamment boiteux pour stopper le permis 1 mois avant de déménager à 10Kkm de chez moi
 
comme ça sauf que j'ai lâcher le guidon et sortie une jambe devant
 
On m'a applaudi, la piste était à coté d'un lycée, avant que le moniteur ne m'engueule
 

   
Je connaissais pas l'histoire

Ce n'est que la 2eme que j'ai foutu par terre avant d'avoir le permis , la première était déjà un XT (mais une vieille merde sans suspatte => mes pieds touchaient le sol mais pas dans les virages en pente du mauvais coté ) et la dernière une ER5 qui tenait pas la route surtout sur du verglas .. et aprés j'ai fini par avoir le permis

ils ont dû te le filer de peur que tu abîmes plus de leurs motos

La moto-école a dû sabrer le champagne

les  R1 et les GSX R1000, c'est bien censé envoyer du lourd normalement ?    
 

 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ute_sport?

3 moto écoles différentes bandes de noob , sinon c'était pas marrant ..

Bah j'ai lu le mot&mot avant Creator, je me suis buché avant Creator...
Coincidence ? Je ne crois pas  

 
Pourtant meme sur la normale c'est des durites avia d'origine nan ?

 
Oui  

Il conduit pas en mode supermot', c'est moche
 

Sur ton meilleur temps à Alès tu te loupe en fait (serious racing)

Bon je tente ici on sait jamais : il me reste quelques pièces de CBR 600 PC31A à vendre (compatible PC25 pour la plupart)  
 
Si vous connaissez des gens que ça peut intéresser
Les prix sont vraiment pas élevés, je peux en plus faire un prix si vente en lot
Je vais bientot aussi avoir un CDI à vendre en plus
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s
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Et aussi un amortisseur de CBR 600 F4 , qui peut se monter sur un PC31A (mais faut bricoler la béquille) : http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s

 
ça donne quoi la garde au sol de la smc sur piste ?

Lauch control sur la gtr, le type à juste à écraser le champignon et il fait un démarrage parfait pour faire le 0-100 en 2.8s, a moto il aurait ptetr pu démarrer un peu mieux et surtout essayer d'avoir une meilleur aéro pour devancer un peu a la gtr...

 
oui je chi le toute la fin du circuit

T'as vraiment des doutes à ce sujet ?  

 
elle me semble avoir une sacrée patate la gtr, je me demande si elle pas tunée en mode drag race la bougresse.