Reprise du message précédent :

 
Faudra que je teste ça un jour      

même pas

 
C'est dommage qui a si peut de circuit de SM dans le "nord"
 
Mais quand je serai plus vieux je m'y "re"metterai

Hey Cali, ca tient grave la cote les 525EXc, j'ai regardé un peu ce matin , ca pique les tarifs même en occase !!

 ya toute l'ile de france comme entrainement

 
et au niveau entretient aussi non ?  
vaut mieux un 690SMC-R

nan trop lourd

 
Dans l'appart à côté du canapé    
Je fait ça je suis pendu par les couilles au balcon par madame    
 
 
Mais le résultat semble plutôt propre sur ta photo  

+1
 
J'ai débuté la piste il y a deux mois avec mon bandit 1200 et je me permets pour Ziderm de dédramatiser l'affaire. Si tu ne débranches pas ton cerveau, il n'y pas plus de chances de tomber en roulant sur piste qu'en faisant une sortie sur route. Il y a même plein d'élements qui diminuent les "chances" de tomber (qualité de la piste, pas d'élements perturbateurs extérieurs, connaissance de la route/piste après quelques tours). Il suffit de rouler à son rythme sans chercher à suivre les autres ou à les doubler.
 
Pour débuter, il faut soigner l'équipement du pilote (soit veste+pantalon pouvant se solidariser, soit une combinaison, une dorsale et des bottes - a priori les gants et le casque tu les as déjà), ensuite en facultatif l'équipement de la moto (top blocs, protection de silencieux, du réservoir).
 
Bien vérifier l'état des pneus et des plaquettes ( ) qui s'usent bien plus vite sur piste que sur route.
 

Moi, c'est demande de divorce

Perso j'ai mis pour 200€ de protections sur la Street (qui avait déjà des top block) et j'ai meme pas réussi à me foutre au tas une seule fois de l'année

tu te traines CQFD

T'as loupé celle à 3500 sur Toulouse ?
Un pote vient de l'acheter

Reste celle là, un kit 17" et rulez http://www.leboncoin.fr/motos/577797333.htm?ca=16_s

Correct cet équipement ?
J'y connais trop rien, je vais l'essayer ce soir.
 
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/575129056.htm

Pour pister ? Il n'y a pas d'emplacement pour des sliders

Oublie pas, faut que ca soit bien ajusté, sans gener les mouvements.
Je me demande si tu peux quand meme pas trouver moins cher.
Ca fait un moment que j'ai pas fouillé mais pour 200€ tu dois pouvoir trouver plus recent je pense. En neuf j'avais eu ma combi a 175€, du lowcoast mais qd meme

200€ c'est pas non plus du vol, même si c'est vrai que ca n'a pas l'air tout récent.
 
par contre ouais, pas d'emplacement slider

Ca me fait penser, j'ai un futal cuir moto sur lequel j'ai fait coudre du velcro pour caler les slider, ca marche plutot bien.
Il est un peu râpé et a une fermeture éclair à rattraper, si ca t'intéresse ?
40€ allez meme si j'ai un peu honte

Bah j'avais pas 36 solutions en fait
J'ai bien couvert le sol, j'ai pas l'impression que le canapé ait morflé (t'façon il a mon age il a pas grand chose à perdre )
L'apprêt était vachement diffus, je pense qu'il y en a pas mal qui a volé, par contre la bombe de peinture était plus "précise", j'ai vraiment pas l'impression de dommages collatéraux. Enfin bon je regarderai de plus près ce soir on verra bien
 

Moi elle m'a même filé un coup de main

 
   
 
 
Sinon sur ton SV, t'a quoi comme peneus? J'étais persuadé que tu étais en S20 mais à première vu non

 
Quelle taille ?    
 

Avant que je pose les genoux il va s'en écouler du temps  
 

J'ai testé, ça gênait pas les mouvements mais niveau longueur c'était un peu short, le fut m'arrivait juste au dessus des maléoles.
 
+1 avec gremi: quelle taille ?  

croit pas ca, ca va très vite te frustrer de devoir rentrer le genoux, d'autant qu'avoir une bonne position c'est un peu la base!

bah ca va, la botte remonte beaucoup plus haut que ca quand même

teste bien en position "limande" et avec le pantalon remonté au max à l'entrejambe par contre

 
Tips pour la prochaine :Tu fais tout dans la SdB et après   tu fais couler de l'eau très chaude dans ta baignoire (avec le bouchon) de sorte que l’atmosphère soit bien humide et chaude
 
L’atmosphère lourde fixe les trucs en suspension et ramène tout au sol et en plus y'a des chance que ton VMC te débarrasse de plein de truc. Là pour le coup la raclette de samedi , les moants vont bouffer de la peinture en suspension avec leur patates .. t'es vache de leur faire un coup pareil

 
Yep :jap et une mauvaise position c'est un peu la baise

L je crois

C'est de l'exc, rien à voir avec les sx ou smr.
De la meule d'enduro bien robuste, avec moteur plus doux mais moins puissant

Faut aussi que je m’achète des bottes racing en même temps que la combi...    
 
Merci pour les tips d'essayage !

Sisi, répondu sur moant
 

Hmm pas bête pour la sdb j'y penserai
 
C'est bon j'ai bien aéré, pas de problème pour samedi

 
   
je pensais que les exc etait des sx homologay avec de l'eclairage

Je suis d'accord.
 
Mais à ton avis ça se passe comment ? Tu fais quelques sessions en déhanchant un peu, puis tu prends du skill et un jour tu te dis : "c'est bon aujourd'hui je sors le genou et je le pose".  
 
Ou alors, dès le début tu déhanches à fond, tu sors au maximum le genou et tu te rends compte sur les photos que ton genou est à 10 ou 15 cm de haut    
 
Et c'est qu'au bout de plusieurs sessions que tu atteins le Graal en sentant ton genou frotter contre le sol (au passage j'ai un copain qui s'est mis au tas à cette occasion car il a été surpris et a pris les freins).
 
Bref pour pister il faut des sliders même quand on débute AMHA, mais si ça ne sert à rien au début

c'est ce qu'on dit tous au début, avec quelques bons conseils ça vient super vite

ou pas

2 maxi à la candie academy    

2, c'est encore plusieurs

Vous etes inscris sur serious racing ?
 
Je ne vous vois pas à moins que vous avez des chronos trop naze

 
J'ai touché la première fois sur piste au bout de la deuxième session  

avec une moto cheatée  

 
C'est pas une question de moto cheatée, c'est une question de bon réglage de suspat' et de pneus corrects
 
Par contre en SMC vu comment t'es haut perché, je me demande ce que ça donnerait comme sensation de poser le genoux

Moi première session avec le gpz.
2ème session j'étais déjà à l'étape buche / moto pliée

Je trouve plus facile de déhancher étant donné que t'as plus de place.

+1, prendre un cuir sans sliders c'est un frein à la progression, ça va te rajouter une barrière psychologique inutile, voire dangereuse.
 

Je me suis inscrit et j'ai uploadé ma dernière session aux Ecuyers, LFG ça attendra je l'ai pas sur mon tel
 

session 1: cale-pieds    
session 2: pédale de freins  
session 3: genou  
c'est bien ça m'a appris à déhancher