Reprise du message précédent :

Clairement, sur les Ducat ça traverse le cadre, pas top... Et je me rappelle que celle de Pouvo avait arraché un bout de cadre aussi.

non j'ai pas filmé la chute (dommage ), parce que y'avais pas mal de projections d'eau encore. Mais si y'en avait plus eu, stan serait pas tombé donc voila

Marchi

Les pistands du jour à LFG on attend un CR au retour

Yep, j'ai trouvé un CR interessant sur les D211 :

Testo tu teste quoi comme peneu après tu a dit ?

Vu que ca parle de roulettes  
 
Les miennes sont des super rizoma , ca ressemble à du téflon au toucher  
J'aimerai savoir si la fixation est bien ou si elle va me déchirer le cadre : http://mac4reu.free.fr/sv2/IMG_9614.JPG

Je pense que ça dépend de l'impact. J'ai un pote qui est tombé avec des roulettes du genre, la vis de la roulette s'est tordue et c'est tout. Plus fort peut être que ça arrachait le cadre j'en sais rien

 
Difficile de juger avec la compression immonde mais ça semble vraiment pas terrible.

Elles sont moyennes oui

Tu es trop gentil  

Tiens à propos de photos j'ai discuté avec un pote qui vient de passer auto-entrepreneur, j'ai déjà mis quelques photos ci et la de lui. Bref il me dit qu'il fera pas de journée circuit car pas rentables, les gens veulent pas débourser d'€ pour de belles photos, ce qu'il trouve dommage.
J'essayais d'argumenter en reprenant ce que je sais plus qui a dit ici, CD@10€ ac ttes les photos, mais bon pour ce prix vu le temps passé et le fait que les personnes se connaissait vont se refiler toussa il risque pas d'en vendre beaucoup...
 
Lui me parlait de 5€ la photo en HD donc exploitable pour du A3 en version papier, j'essayais d'argumenter que ca reste cher mais bon c'est certain que le déplacement + rentabilisation du matos, sans compter le temps a traiter les photos derrière... Il m'a aussi parler qu'il avait vu un gars sortir des photos sur place avec une imprimante portable, photo en 10x15 qualitay bof quoi, les gens était prêt à mettre un peu car ils avaient les photos sous les yeux mais que la ca valait pas le coup, pourtant ca marche bien mieux...

Message important à caractère informatif !!
 
Je viens d'avoir la personne qui organise les roulage à Clastres (02).
 
Voici donc les infos :

• Quand ? : samedi 23 octobre
• Tarif : 70e pour la journée
• Organisation : piste full open pendant la journée (à partir du moment où il n'y a pas trop de monde c'est à dire entrée/sortie de la piste à souhait pour des sessions de la durée que l'on souhaite. Si il y a beaucoup de monde, les sessions durent 20 min et des groupes (de niveau) peuvent être formés (à l'appréciation des organisateurs le jour J).
• Horaires : 8h : accueil et paperasse. 9h-12h30 & 13h30-17h : roulage
• Possibilité de payer pour une demi journée : 45e (prolongation pour la journée possible +25e).

Le Circuit :

 
Lien pour la préinscription :
http://www.circuitclastres.com/default.asp
 
Les participants :
à venir
 
 
Perso je suis hyper tenté, même si le circuit n'atteint pas le niveau d'un Ecuyers ou d'un LFG le prix est très raisonnable surtout si on est no limit en terme de sessions
Je peux éventuellement me débrouiller pour héberger 2/3 pistands chez mes parents à Amiens pour ceux qui sont loin

96 db max, dommage pour owen
 

Ils ont peut être un vrai sono

c'est mastoy qui veut tester je crois.
 
sur quelle moto et avec quelle gomme de D211? (S/M/E)
 
en tout cas 5000 bornes de route ca parait un peu trop beau pour être vrai...
 

sur les SV j'ai à peu près jamais vu de retour comme quoi une roulette avait fait un pet' au cadre.

mais c'est vrai que dans l'idéal, c'est mieux d'avoir une roulette qui prend sur le point de fixation juste derrière et qui a un axe qui traverse tout le moteur...

Justement y'a ça sur les Ducat et y'a que de mauvais retour à ce propos

bah y'a ca aussi sur les SV et y'a que des bons retours
 
comme quoi ca dépend beaucoup de la conception de la moto plus que de celle de la roulette amha

 
le coloc à marsu a fait ça à une journée.  
5€ (ou 10 je sais plus) toutes les photos pleine réso, mais uniquement du pilote concerné, le tout en archive sur un ftp.
 
Ca avait l'air d'avoir pas trop mal marché de mémoire !

clairement, un treillis tubulaire acier a plus de chance de vriller par rapport au treillis tubulaire alu moulé du sv j'pense

 
Pourquoi pas, par contre Clastres le 23/10 j'ai un peu peur niveau méteo...

 
Oui ca me parait honnête comme formule, la les mecs demandent 15€ pour une photos imprimée en a3 dont on a RAB...
 
T'en a même la plupart qui veulent pas te la donner au format numérique    
 

 
Si jamais les conditions sont pas bonnes, genre l'après midi on peut pas rouler il comptent que la demi journée
Et on a vu de belles arrières-saison

 
Je penses plutôt la jouer a la Stan, je m'inscris pas et si la météo dit qu'il fera beau je me pointe

 
C'est possible de se préinscrire sans régler et régler le jour J

 
Ouais mais ca c'est pute

c'est le gars qui me l'a dit  

Je suis pas de nuit en fait, cela m'intéresse vivement, faut voir les finances début octobre mais la ca va peut-être le faire
 

690SMC, le poids joue peut-être... 5000 ca me parait énorme aussi vu ce que je fait avec le power sur une bécane du même style mais un peu moins radicale... je vais voir s'il répond pour la gomme et demander combien de borne il fait avec un plein (hors piste), ça donnera une bonne indication de sa conduite sur route   En tout cas comme dit gagner une seconde avec le changement de pneu, pas mal !
 

Sinon pour clastres y a aussi des journées de roulage début octobre.
Le 02/10 à 75 les 6x20 avec de vrais groupes et potentiellement moins de bordel
le 03/10 en roulage libre (mais plus cher, 90€)

oups  
 

 
Ca m'est difficile à ces dates là mais pourquoi pas
Faut voir s'il y a des partants et se caler en fonction des dispos de chacun

et de la météo

 
Comme ce weekend

c'était chaud ce we, moi j'ai pas dormi de samedi à dimanche, à passer mon temps à faire f5 sur les sites météo

enfin on a eu du bol quand même (sauf pour ceux qui roulent en slick )

 
Mais personne ne dort une veille de roulage ?

ah ben si quand même.
 
y'en a même qui se réveillent pas et qui font poireauter leur petit camarade en bas de chez eux.
 
m'enfin je veux pas balancer

 les rizo sont bien en roulettes!

Alerte pavé !!

Pfiou ... quelle journée !
7h ce matin, je me réveille tant bien que mal alors que ça fait 3 bonnes heures que j'entends la pluie tomber sur le velux ...  
J'envoie un texto à Mackerzzz pour lui dire que je retourne me coucher, allez hop !

9h30 je me lève, la pluie a stoppé mais tout est trempé ...   ²
Je reçois un appel de Mackerzzz : Testo vient d'arriver chez lui pour le prendre au passage, il est chaud le couillon et il m'ordonnent tous les deux de mettre ma combi et de venir me faire pourrir, à moins que je ne sois une grosse lopette.

9h32 je démarre le CBR et part sur la chaussée détrempée

On arrive au circuit, Mackerzz doit aller chercher son R6 avec une nouvelle fourche préparée (qu'il devra rendre plus tard - mouarf !)
Le temps de récupérer la moto, de bouffer, de taper la discute avec le mécano, et surtout de se vanner Testo-stayle sur les chronos à venir, la piste a bien séchée et le beau temps est revenu. Youpie-banane.

Première session : on part doucement, histoire de voir si la piste est bien sèche partout. Les automatismes reviennent vite mais ça se traîne pas mal et on est souvent bouchonnés (journée d'initiation FFM oblige).
Je commence à attaquer, la piste est bien sèche, j'enchaîne les tours mais les sessions sont plus longues (1/2h) et je commence à avoir mal aux jambes. Quelques erreurs plus tard je décide que c'est pas le moment de se bûcher à cause de la fatigue et je rentre. La session se termine quelques minutes après.
Verdict au chrono : 2"07 comme meilleur tour. Je suis content : c'est la première session et je suis déjà plus rapide que le matin il y a 3 jours.

Deuxième session : On part comme des chiens, j'essaie de suivre Testo qui allume comme un cochon  
Je me sens vraiment bien, je bouge de manière plus fluide sur la moto et du coup je parviens à finir la session, crevé mais heureux.
Verdict au chrono : 2"04"01 ! Best lap ever
Avec plusieurs tours entre 2"06 et 2"04, j'ai une demi-molle, j'avoue.

On est chauds comme la braise mais FFM oblige, il n'y a que deux sessions dans l'après-midi et donc ... c'est fini  
Un autre groupe est parti et Guillaume Dietrich s’apprête à rouler avec eux  
Du coup on va voir l'orga pour demander du rab et le type super sympa accepte qu'on roule avec le groupe qui vient de partir ...

Et Guillaume Dietrich accepte de nous servir de guide et de nous montrer les traj    
On repart donc, derrière Guillaume et son Gex 1000, qui roule de manière décontractée en nous surveillant fréquemment, pendant que nous on lutte pour le suivre  
IL nous gratifiera de 2-3 entrées en glisse, puis nous laissera le doubler.
Complètement cassé, je continue mais j'accumule les erreurs, toujours en essayant de recoller Testo, donc zou : je sors.

Voilà ! Journée tronquée finie mais vraiment excellente et riche en enseignements

Vidéos à venir !!

Comme d'hab pas en dessous de 120 et 160 ce pneu magique

c'est le pneu du promosport, donc ils devraient le sortir pour le gpz/cb500 (mais distribution confidentielle)... ou alors ils resteront en d209gp