Reprise du message précédent :
4 groupes mélangés, avec des niveaux disparatres sur piste    
 
Déjà un groupe avec des niveaux soit disant homogènes des fois tu lulz, alors là

Ouais enfin l'autre coup on était 20 en tout donc 4 groupes de 5, c'est pas non plus le périph' parisien sur le circuit Et même si les niveaux sont un peu différents, tu as vraiment moyen de doubler un peu partout sur le circuit et de manière assez facile, donc c'est cool

Au max et chez max, c'est je crois 35 personnes en simultané sur le circuit.

Franchement j'ai trouvé ça super bien organisé

Mais non, c'est très bien géré, et ce sont tous des débutants poireaux, et ils sont bien encadrés justement.

je sais pas à l'écouter, t'as d'un côté des poirals de compet et de l'autre des mecs qui doublent genoux par terre  

C'est moi qui double knee-down pour le lol

Mais quand je dis "ça envoie", c'est à prendre avec des pincettes, c'était mon premier jour sur circuit hein et avec le référentiel des premières sessions (Forcément tu vois un mec arriver en CB1000R sur plateau et toi t'es en Duke 4 + Top case, tu te dis que le mec c'est pas un mickey )
Les dernières sessions j'étais bien devant et pourtant j'ai pas un super niveau..

j hésite car je suis sorti déçu de mes dernieres journées piste
Je comptais sur la prochaine sortie piste avec la casim le 23/09 pour voir si y a du progres depuis la moant ou je pense avoir trouvé une meilleur position pour mieux exploiter la moto et ainsi voir si je continue a faire une journée comme ça de temps en temps ou si je tire un trait sur la piste

 
Je suis sûr que tu apprécierais la journée, c'est vraiment bien encadré en cat. découverte et tu as de bons conseils d'un mec qui prends des notes en nous regardant tourner
 
En plus on tournera ensemble  

 
Clairement pas la moto qui fait le pilote

ça aide quand même un peu, quand je vois des fois comment je tombe des rapports comme un sale et l'arrière qui bouge pas, merci l'anti-dribble  

preuve que non, tu vois des mecs en full sportive avec l'électronique et tout qui se trainent...
 
Une fois y'avait un mec en S1000RR avec nous avec toutes les aides et tout, il tournait 5 sec moins vite que moi en CB 34
 
L'élec ça peut aider un mec qui sait déjà conduire un minimum, le poireau moyen déclenchera même pas le traction control

En fait ce qui doit être bon c'est de débrancher son cerveau et rouler sur une bécane cheatée, avec toutes les aides qui existent

côté cheaté avec aides, y'a déjà de quoi faire sur ta Duke hein

J'ai qu'un anti-dribble    
 
Ah et l'ABS aussi

et une moto cheatée et facile de base

si tu poses le genou quand tu veux t'as rien à faire en "Découverte" amha
Tu progresseras plus dans un groupe de ton niveau.

   
  gamer t'as pas répondu dans les 5 minutes c'est inadmissible !!

Nan je ne le pose pas quand je veux, loin de là
J'ai du mal à chopper la bonne position sur les reposes pieds du coup il m'arrive souvent en plein virage de me relever légèrement pour remettre le pied intérieur ...
 
Faut que je pense à me mettre en position plus tôt à l'approche du virage je pense

Dès que t'as tombé le dernier rapport tu commences à déhancher
 
Après faut voir avec tes chronos, visiblement les catégories sont faites comme ça

 

 
J'ai pas chronométré mes dernières sessions donc je pense qu'un calibrage s'impose
 
Mais j'y vais plus en mode "Dernière journée piste avec la Duke" avant de la vendre. L'année prochaine je pense investir dans une bécane plus appropriée

Qu'est ce qu'il faut pas lire  

 
Il a pas complètement tort : quand tu vois comment la tienne et celle de MrCaché ont carrément refusé de venir sur piste ....  

Autant qu'il en profite tant qu'elle marche encore

Au fait Cali c'est réparé pour ton souci ? C'était quoi ?

Putain, c'est trop loin le 23 Septembre  

 
Ah non mais j'ai sur-kiffé la piste avec la Duke, mais chez pas, j'ai des envies de 600 sportives    
 

Baguep a déjà loupé ma super affaire, sauras-tu la saisir  

C'est quoi ta super affaire ?

bon,
je viens de finir de démonter/changer les joints/remonter la rampe du bandit ....  
Elle démarre au 1/8iem de tour    
par contre, je ne suis pas sûr que les 4cyl donnent tous      
La synchro peut etre totalement dans les choux ?    
je vais aller faire le tour du patté de maison pour voir

Aux armes ! ALES23092013

Circuit : Alès
Date : Lundi 23 Septembre 2013
Organisateur : 4G
Inscription : http://www.4gmoto.fr/index.php?lan [...] =dates.php
Tarif : 99€

Débutant

• Nadège : Intéressée
• Mika(gentil cousin kéké de psycow) : Intéressée
• Zolkichou : Intéressé

Intermédiaire

• Maca : Intéressé si jamais je trouve un travail

Confirmé

• seu : Dossier envoyé
• nonive : Validé
• Bag : Validé
• PsYCoW : Intéressé

BOX ?

Prix : 84€ + 50€ de caution
Actuellement on serait 7 ce qui ferait 9.33€ par tête

Pour

• PsYCoW
• nonive
• Bag
• Seu

Contre

Non et je sais pas

Tu perdra 2secondes au tour

 
T'as raison
 





 
   

 
Su coup tu viens en supermot vendredi ?  

Le moteur du xr est ouvert, la limaille a détruit le piston et les roulements.
Ca va être juste

ça donne envie
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] E8WdsCb6k4

Bah t'as jusqu'à demain pour réparer ça, c'est large  

Bon, pour les Ecuyers le 31, on peut refaire un tour de topic ?  
Oko, t'es opérationnel à présent ?

Pinaize j'ai trop envie de scinder la doude  
 

bon, la richesse est trop pauvre et une petite synchro ferait pas de mal sans doute mais dans tous les cas,  
 
CA SOUDE LA DINDE