Reprise du message précédent :
 

 
Je colle un angle largement satisfaisant au R6
 

 
Ca t'en a beaucoup parlé en attendant on à jamais eu de photo autre que de la branlette dans les stands  

 
Pour l'avoir suivi encore lundi, je témoigne : l'angle est largement honorable    
C'est de vitesse que ça manque encore un peu, mais niveau angle et position, c'est bon

Je suis toujours en phase d'apprentissage quand même

Je le faisais avec mon vieux gex sur route, ça n'a rien d'exceptionnel

Une petit video du 10 aout, maintenant que j'ai retrouvé une connexion internet et un pc
 
Mon meilleur tour du jour:
http://youtu.be/mByym1UsuM8
 

souuuude

 
c'est un constat ou un ordre ?

 
Pour la ligne droit c'est un ordre
 
Mon meilleur tour j'ai un 163 en vmax , mais j'ai enregistré 172 sur une autre session  

 
Lundi je me plaignais auprès de Bag parce que j'avais l'impression que la moto "voulait pas aller à la corde comme d'habitude au bout de la ligne droite", peur pour mes freins, toussa.
En fait je rentrais a 190, soit 10 km/h plus vite que sur mon meilleur tour. "Haaaan c'est pour ça"  

quand l'avant sera dans le même état ça sera un peu plus intéressant

C'est un bon temps 1'30 à Nogaro ?

J'arrive à faire moins    
 

De mémoire en bécane ça me semble juste irréalisable tellement c'est bon
 
EDIT : je viens de regarder sur les chronos de calendrier-piste sur différents circuits pour extrapoler : un mec qui tourne là bas en 1"33 tourne en 1"24 à Ledenon, ce qui est juste ENORME  

Ca commence à être correct.
cf : http://www.fsbk.fr/resultatsftp/20 [...] 130428.pdf
 
je cherchais le temps des camions, mais rien trouvé

awé c'est un temps de ouf en fait

C'est sur qu'en CB ça va être compliqué

tu m'étonnes

Après, rien ne t'empêche d'essayer hein

Ouais on va déjà découvrir calmement les circuits du coin avant de vouloir péter les pendules

Pour rappel, promosport ce week end a Alès!
Qualifs samedi matin, et selon le resultat, courses samedi aprem et dimanche. j'y serais surement samedi, si ca botte des gens de voir du vrai sport de pauvres

 
Ton pote va s'essayer là bas ?

j'ai posé un rtt,
la rampe ne va pas se refaire toute seule
 

et en plus je devrais recevoir enfin le regul de la katoche  

edit : j'ai recu le regul de la katoche

 
Ca m'aurait bien branché, mais jvais économiser ce demi-plein de carburant pour la prochaine fois ou on piste.
CA c'est pauvre.  

d'après 4G, je suis en catégorie moyen, chrono entre 1'35 et 1'45
 
je me sens pas d'aller avec les fous pour le moment

 
'tain, c'est con que cela soit un lundi  
 

 
Les catégories avec 4G sont bien mieux gérées qu'avec les autres orgas faut dire
Ils peuvent venir te voir et te faire descendre ou monter s'ils voient que c'est dangereux pour toi ou pour les autres

Aux armes ! VIGEANT16092013

Circuit : Val de Vienne (Vigeant)
Date : Lundi 16 Septembre 2013
Organisateur : VVM
Inscription : http://www.valdeviennemoto.com/pag [...] 19269.html
Tarif : 75€ (licencié), 127€ (non licencié, inclus le Pass Circuit (obligatoire))

Découverte

• Ydalb : intéressé
• nonosore : intéressé

Moins de 2min15

Moins de 2min05

Moins de 1min57

PS : Je (Ydalb) peux héberger à 20min du circuit pour ceux qui viennent de loin

C'est possible d'importer tous les tracks sur la version windows ?
J'ai fais ça sur android

EDIT : En cliquant sur 'download new' j'ai la liste qui apparait. Par contre, la liste est limitée, y'a pas candy

 
Risque toi au confirmé !
Comme ça on y roule tous, et si tu veux prendre une roue on pourra t'en proposer une (je me suis inscrit en confirmé plutot que expert exprès pour ça )
(et comme le dit Bag, si vraiment t'es pas à ta place, ils te le diront et te reclasseront, sont bien 4g)

 
Au mieux, je me risquerais en moyen, pas en confirmé. Pas pour le moment.  

S'il existe pas tu peux le créer assez facilement à partir d'une de tes traces! T'as juste à mettre la ligne de départ/arrivée, éventuellement des splits et roule.
 
Par contre je sais pas comment le mettre dans le référentiel après, faut voir avec Gamer c'est lui qui a fait (au moins) le tracé de LFG

moi ça me fait peur de rouler en Duke avec des mecs qui roule en 600 sportives, des autocollants partout et qui font du bruit partout
 
J'ai trop l'impression que je vais les bouchonner (et c'est surement pas qu'une impression)

ça dépend en quelle catégorie ils roulent
En "découverte" tu vas pourrir un paquet de sportives

Boaf... t'en bouchonneras peut être certains, mais t'inquiète pas pour le reste y'a largement du monde à pourrir et ça m'étonnerait que tu sois dans les traines-cul.
 
En CB 34 j'avais pas de soucis à être dans le milieu voire le haut du groupe moyen en fonction des journées, donc en Duke carto sport couzin, ça devrait pas poser de soucis

 
 
Oui j'ai déjà roulé une fois en découverte là bas, je me suis vite retrouvé dans le haut. C'est pourquoi j'hésite à passer au dessus.
 
D'un autre côté, en catégorie découverte, c'est bien foutu, y'a 4 sous groupes par niveau (dont le groupe 1 envoie déjà pas mal), et tu as un debrief à la fin de chaque session pour te dire ce qui allait ou pas.
Je pense que je vais m'en tenir à cette catégorie, j'avais déjà méga kiffé la première fois, j'vais aller titiller faire mumuse dans le groupe 1 ce coup-ci
 
 
Par contre niveau pneu, j'suis en Sportsmart neuf à l'arrière et Z8 mi-usure à l'avant. Mais vu comment le Z8 vieilli mal, je me tate à aller le changer pour un sportsmart ... ça fait quand même un beau billet à lâcher en plus du circuit ... Mais bon, on ne vit qu'une fois

ça marche comment les sous-groupes? Ils en lâchent un toutes les 30 secondes? ou vous tournez carrément pas en même temps sur la piste? (auquel cas je vois pas comment ça peut marcher )

En même temps, un marchall par groupe Par contre ça ne doit pas envoyer trop non plus sinon ça doit se rejoindre vite

 
C'est ça, ils lâchent toutes les 20s un groupe. Au final on finit par en rattraper certains, mais c'est ça qui est lol justement, de faire l'exter à des poireaux knee-down
 

 
L'autre coup il y avait le groupe 1 qui envoyait pas mal, le 2 ça allait, mais le 3 et 4 c'était beaucoup plus poireau. Donc oui tu te fais doubler au bout de quelques tours par les premiers, mais ça reste correct et ça double à peu près sécure
 

4 groupes mélangés, avec des niveaux disparatres sur piste    
 
Déjà un groupe avec des niveaux soit disant homogènes des fois tu lulz, alors là