Reprise du message précédent :
Pourquoi ? Yorf a un R1 ?

R1 de route pas de piste

Ah. Il a quoi en pistarde Yorf ?

un gsxr.tar.gz

PUTAIN
 
J'ai toujours pas recu mon Holux.  
Ca me gave

 
t'aurais du le prendre sur ebay  
 

Si ca se trouve, il est bloqué en douane

 
MAIS OSEF DE TON HOLUX §§§§§§§§§§§§§§
FAPFAPFAP NON DI DIOU !

 
Avec ma SD ça doit le faire    
 
 

Bah ouais ! t'avais bu ou quoi pendant les Mday?  

Bah ouais

 
Tu fais comment pour le moule ? Plasticine ?

pâte à modeler

Moi j'y vais au doigt

 
LE moule maca..

bah imagine une chute en carénage d'origine
 
et d'occas' y a moyen de s'équiper pas trop cher en général

Non mais même, sérieux, je vais pas acheter ca, c'est ultra creux.  
J'imagine meme pas le merdier pour emmener un truc pareil à Alès
 
Je vais garder mon SV le temps de finir la saison comme prévu, il reste que deux mois avant la fin de la saison de toute facon

Ben tu reste à 8000-9000tr toute le temps et c'est pas creux tu crois que c'est pourquoi que je fais des temps de merde .. j'arrive pas à me dire qu'il faut que je reste dans cette zone (ça fait flipper les 120cv) , je descend trop bas e du coup je perds pas mal de temps

 
Perso j'arrivais a me dire qu'il fallait y rester mais parfois, hop, hors de la zone, chrono en bois. Pas facile !  

+ mes freinages de merdes à 2 km des premiers plots .. j'ai tout à travailler bordel
 
     

 
T'as pas les couilles !  

J'ai pas de thunes™

   
Avoir les couilles en or pallierait les deux problèmes

Non mais un 6r comme celui de stan ca me plairait bien en fait.
Mais putain, ca reste trop cher les sportives
 
Ya rien de bien à moins de 5k€

Je te vends la mienne! Pas de cg par contre

T'as un 6r toi ?

Non mias je veux pas de Suzuki

a voir si tu veux du borné ou pas mais du 6r 35000-40000km >2007 a moins de 5k€ y'en a !

ouais mais si je veux une CG c'est pour la revendre plus facilement pour la route, du coup une sportive à 40 000km ca fait pas rêver

T’achète pas cher et tu revend pas cher , franchement une comme celle de Yorf l'acheter 4000€ et la revendre 2500-3000€ 2 ans plus tard avec 10k bornes de plus ça devrait le faire .

http://www.leboncoin.fr/motos/503280987.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/501025724.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/509309025.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/500132292.htm?ca=12_s

Suzuk/kawa même merde hein Au moins chez suz les moteur sont intuable
 
Prend une yam si tu veux dla qualité.

Honda > Yamaha

C'est une idée reçue, un bloc de sportive c'est très robuste, surtout si elle a fait principalement de la route avec un profil pas trop kéké. Si tu la touches pas cher, tu pourras la revendre sans trop de soucis encore un poil moins cher.
 
Surtout que pour pister, tu vas même pas lui mettre 2000km par an  

cross post

si y'a un toulousain qui a de quoi venir me chercher moi et ma moto en panne, c'est avec plaisir

( je suis a candie)

les 4 cylindres, c'est carrément increvable si le rodage a été fait correctement, si les temps de chauffes ont été respectés et les entretiens fait correctement.
Les moteurs des sportives sont conçus pour tourner à haut régime, donc même si c'était à un "kéké" ya aucun soucis si il astiquait à chaud.
 
J'ai vu des CBR à plus de 100.000km, et leur pilote c'était pas le genre à conduire comme des gonzesses

le problème du kéké c'est de taper des rupteurs/wheel à froid

tcx c'est plutot pas large aux mollets puisque ca me va bien

La nouvelle meule de créator elle rigole pas.
 

Kali avant de tomber en panne est ce que tu as eu le temps de pourrir Cosmo au chrono ?