Reprise du message précédent :
J'ai eu peur @2.30
 
En tout cas le départ doit être quelque chose de sympa à faire, chaud mais fun

Je lui ai dit aussi, il m'a répondu que ça passait a l'aise

Coucou,

Inscription pour Carole Gratuite pour les dunlop days le Dimanche 08 septembre à Carole : ( 3 sessions )

http://www.dunlopmotodays.com/accueil-p12.html

PISTAAAAAAAAAAAAAAAAAAY    
(mais avec des freins)

25.0    
 
 
Comment ça je golden débarque ?  

Dites, ya quoi comme casque de piste entre 100 et 200€  
M'ne cague de l'insonorisation, déco ou confort sur plusieurs heures, je veux juste un casque qui me va bien et qui soit pas trop cher avec une bonne vision quand on baisse la tête

RPHA 10 à Motostyl @ 200 euros. Mais ils te vont pas !  

Maca a pris un FG15, ca a l'air pas mal, mais il me va pas non plus
Faudrait que je teste un Exo750 au cas ou, mais j'ai des doutes aussi.  
 
Sinon, chez Shoei ya des trucs ?

Ben y'a le Qwest... mais ça reste hors de tes prix.

Les Nolan ont l'air  pas mal et pas super cher
 
Par contre, c'est HJC je crois non ?

http://www.motoblouz.com/vente-casque-shark-speed-r-redding-22243.html?insource=Liste Produit
 
 

C'est pas plutôt Nolan/X-lite?  

Non Nolan c'est X lite
edit: owned
 
Sinon r-pha10 plus, mais plus cher

Pas d'écran solaire interne, je prendrais un écran fumé noir pour remplacer l'écran d'origine

Ils ont un modèle réplica Lorenzo, c'est pour ca, je m'interrogationne
Le RPHA-10 ne me va pas du tout.
J'ai des points de pression au front et aux tempes

Technique de la p'tite cuillère?  

J'ai le rpha10 plus ben spies, mon frère le rpha10 plus lorenzo. Excellents casques pour la piste, confortables et complets (livrés avec différentes visières). Il y a des petites différences je crois en les rpha10 et rpha10 plus tu as essayé les 2 ?

 
il sert un peu à zob le shiflight non?

C'est pour la route le shiftlight

merci
je me suis inscrit en débutant, il faut être sur place a 7h du matin

 
J'aimerai éviter autant que possible
 

 
J’ai essayé que le RPHA-10 normal, pas le "Plus"
Mais il n'y a pas de différences significatives au niveau des formes de calottes apparemment.
 
Puis en plus, c'est hors budget.
C'est juste que mon Shoei XR1000 me saoule sur piste

idem, j'en ai marre du XR1000, je vois plus la piste dés que je tente de baisser la tête vers une de mes mains , manque un chouilla de visibilité par le haut.

à cause du champ de vision? Même en portant ton casque de sorte que la mentonnière soit le plus haut possible?

pour ça le shark race r est pas mal du tout, il offre une bonne visi tete baissée

 
Bah j'aimerai juste le porter normalement et y voir quelque chose quand je baisse la tete  

Pour un casque prévu pour la piste avec une bonne vision quand t'as la tete dans la bulle il faut prendre le AGV Corsa ou la version encore plus haut de gamme : Pista GP
 
http://www.motoblouz.com/vente-cas [...] 44737.html
 
http://www.motoblouz.com/vente-cas [...] 44769.html

Mais c'est peut etre un poil hors budget

il a bien baissé non, je pensais qu il etait a + de 1000 €
 
ok il est bien a 1000 euros

Sinon le XR 1100 est amélioré sur ce point et reprend la visiere du XpiritII que porte les mecs en GP (et ceux qui en ont les moyens)

 
Max 200€ ca serait chouette ouais

 
Le problème du XR1100 c'est qu'il est encore cher.  
Par contre, l'avantage, c'est que je sais que je peux reprenre la meme taille que mon XR1000 et l'acheter sur le net directement, ca posera 0 problème
 
Surtout que je l'ai déjà essayé

Le FG15 faut pas le prendre.
Tu le fous 15 minutes sur piste, tu tombes.  

C'est pour ça aussi que j'ai jeter mon devolu sur ce casque (le xr1100, pas le FG15 qui fait tomber) , l'année prochaine je me le paye il devrait se trouver dans les 350€ max.

Pour le champs de vision j'avais le même problème avant, mais ça vient pas du casque
 
ça vient du fait que vous ne redressez pas âssez la tête pour la garder verticale, faut pas la laisser dans l'axe de la moto.

 
T'es con
 
http://www.cardy.fr/pages/sl_produ [...] well-BLANC
 
Il a l'air jolie celui la en plus

qui dit que c'est anormal de porter un casque comme ça sur piste?  
 
je trouve pas de photo mais la plupart des pilotes tu les vois porter leur casque avec la mentonnière au raz du regard, de sorte qu'ils dégagent d'autant plus de champ de vision au dessus, après il faut que ton shoei te permettent d'être porté comme ça sans inconfort (et sans que l'arrière viennent gêner dorsale ou bosse aéro)
(c'est un conseil qu'on nous a donné en roulage par un pilote pro )

Ben fonce et arrête de nous casser les boules putain !!!!  

 
Ca me gene, ca s'accroche
Une fois j'ai réussi à ne pas pouvoir tourner la tete dans un virage, c'était tendu  

Ouais il est beau , pour etre raccord tu peux aussi te faire ca en bas du dos

Non mais l'autre quoi

Naaan mais en fait change pas de casque Bag.
Après tu vas intellectualiser et t'en servir de prétexte si tu te traines