Reprise du message précédent :
Un Pauche

 
bon ok je suis pauvre  

aussi ouais  
mais bon faut qu'elles arretent de venir avec des minis shorts en jean et de monter sur les piles de pneus !!!!!!!

perso le fait qu'il soit plat je m'en balance pas mal

 
Faut venir à Ledenon : ce circuit rend accro au dénivelé  

 
rien qu'Alès c'est déjà pas mal

moi ça me déprime, ca ne me donne pas envie d'aller vite  

 
Alès c'est "mignon" comparé au Led' niveau montagnes russes

Je te dis, parce qu'en fait il se pourrait que je sois libre le matin

(ouais le truc en fond tout en haut ou on voit un portique, c'est la ligne droite .... dont le début est à une altitude plus basse que le morceau de piste du premier plan )

Il y en a quelques uns, la comme ça, j'aurais envie de les déclencher plus tard

C'est Stone ça

Mais ouais

si vous faites ca, bloquez vous une aprem pour chevreuse aussi

c'est une vieille trace à moi, je saurais même pas te dire quel était le temps au tour associé

thunderhill

 
Grave    
J'optimise mes dépenses, c'est différent.  

j'aurais du mettre un redface plus gros en spoiler

faudrait tenter parce que ca doit etre typiquement le genre de trucs ou tu ne peux pas te faire un avis sans tester ...(ce qui est donc mon cas)

Ledenon j y suis allé voir le FSBK en 2009 et voir des potes rouler :
 
C'est monstrueux le dénivelé, moi ça me tente mais pas tout de suite car c'est loin donc il faut des pepetes

 
Ben imagine qu'environ un virage sur 3 est aveugle ...  
 
Celui de la ligne droite par exemple : tu déboules comme une porcasse sur un triple gauche interminable, et au moment ou t'es aux alentours de 200, tu vois toujours pas le début dudit virage ...    
Certains diront que ça fait peur    
Les autres ....
 

les autres n'ont plus de freins

ca j'aimerai un bon virage en aveugle  
tu dois vraiment avoir de bonnes sensations  
sur lfg et les ecuyers y'a aucun virage de ce type...

Bof, une fois que tu l'as passé une fois tu le connais, et il n'y a pas de risque d'avoir un tracteur en face  

certes mais ca doit etre sympa quand meme !

C'est assez déroutant
Au final c'est pas le triple gauche qui m'a le plus marqué mais le virage de la carierrasse et sa sortie. Tu sais qu'il faut remettre du gaz en sortant mais vu que tu ne voies pas la suite du tracé la tête dit non au début puis "non mais d'accord c'est toi qui décide" à la fin. Et c'est là que tu réalises qu'en fait ça passe large, il faut faire confiance au tracé.
Dans mon cas je remercie le marshal qui a été de bon conseil avant de partir des stands, il m'avait sorti un truc du genre : "suis-moi aveuglément. Tu m'en voudra à mort au début mais tu me fera des bisous quand on rentrera en fin de session". Il avait raison
Sincèrement, le circuit est impressionnant mais il vaut le coup d'y aller même en tant que débutant.  

ça tombe bien, le roulage c'est que le matin

bah ca me donne envie d'y aller du coup

rien que à voir les videos de mecs qui tournent fort labas ....  
 

tu nous donnes ta démul de l'époque et lpf te calcule ça  

Va pas les emmener sur de la belle route
 
Vexin

Dans tous les cas j'ai pas pévu de rouler

Pour quoi faire la démul, pas besoin il y a les vitesses sur la trace

(par contre j'ai l'image proxytaffée mais j'ai du travail que j'ai pas envie de faire cet aprèm)

ça dort !

c'est sur moant le flood, ici on poste utile

il te manque les temps

L'idée c'était de les calculer justement
 
(avec une méthode de porc qui a plutôt tendance à arrondir par le dessus je suis tombé sur 2'15 )

putain il l'a fait quand même j'en étais sûr

La SSE-CLA

Comment t'arrive à te coller contre un mur avec tes pieds de façon aussi peremptoire    ??