Reprise du message précédent :

Lowpette
 
je ne l'utilise jamais (enfin sauf une ou 2 ou il a du me sauver la vie, mais s'était involontaire   ), ça me perturbe dans mon point de freinage et de déclenchement du virage, vu qu'il devient dur de maitriser le frein moteur à ce moment là

 
   je rêve d'avoir ça sur la moto.

 
Le seul circuit francophone dispo dans i-racing c'est spa    
 
Et y'aura le mans et magny-cours bien avant alès    
 
 
Et non, pas de mods possibles  

 
Lopette, ça n'a pas de frein moteur une er-6  

 
Je pense qu'il pourrait le kiffer mon SV
Et me torder niveau chrono sur MA moto en plus
 

 
Y a un gros frein moteur plutôt  

 
Cela dit vu que je veux te prêter la dayto pour finir de te convaincre d'acheter une sportive, je suis assez curieux d'essayer ton brelon !  
(d'autant que de par sa gueule actuelle, ça fait partie des bécanes que j'ai pas tellement peur de faire tomber   )

 
Viens descendre 2 rapports sur le SV au freinage après le pif-paf    
 
Tu verras ce que c'est qu'un gros frein moteur    
 
 
 
De toutes façons, si à 50 ans t'as pas chassé du cul sur un rétrogradage velu, t'as raté ta vie    
 
 
(Oui je sais vendredi c'est demain, mais je vous emmerde  )

 
J ai pas raté ma vie alors  

bon bah oko fait un exprt de tes traces alors

le psb-1 cay la vie !  
 

Je veux bien moi aussi des critiques de la partie "tour chrono" de ma vidéo si le coeur vous en dit.    
 
http://youtu.be/o7wo0UNZ1Jo?t=2m43s
 
(/dot4 proof)

 
mais quelle idée de payer pour ce jeu
 
go rFactor

 
pour moi c'est aujourd'hui

 
Génial ! ça me fait une excuse pour troller  

 
Jeudredi !  

là sur piste je rétrogradais à la fin du freinage, du coup pas de perturbation du frein moteur.
freinage comme un connard -> rentrage de 2 rapports -> angle de lopette -> poignée dans le coin.

d'ailleurs même creator il m'a dit que je freinais fort, ca m'a mis du baume sur mon petit coeur meurtri!

dites dans les journées à venir je capte pas trop, il y a :
 
un LFG amdm en semaine?
un carole?
les ecuyers le 22/09
 
je serais quand même bien d'avis d'en faire une de plus, genre fin aout, je vais essayer de sortir une date

bah le lfg du 26 aout oui ...

je serais d'avis d'en faire sans trop se poser de question quand l'opportunité se présente, quitte à pas y aller en paquet de 10 non plus
 
genre ce weekend si je tombe du lit j'irais surement à carole, c'est un peu cher pour du carole mais y'a l'air d'y avoir un encadrement sympa

no prob

et le WE prochain y'a un roulage aux ecuyers aussi.

 
oh l'autre, dis tout de suite que tu veux pas voir notre gueule
 
moi à vrai dire c'est l'inverse, je voudrais éviter les trucs à 1 ou 2 histoire que si il y a une moto HS on s'en sorte le plus facilement possible.
 

 
GO  

sinon pour mon problème de merdage à mi régime, on me suggère de monter les aiguilles, ça se tente

 +  

 
dans le bout droit j'te tiens presque sur la vidéo

c'est parce qu’il t'attend

ah oui par contre sur le seul bout droit où t'es derrière moi, t'es un peu marseillais quand tu dis que "tu pars plus vite, mais bon ca se décolle leeentement quoi", non?

Y'a pas Alès
 

Je testerais bien oui
Mais j'irai pas chasser le chrono avec
 

Je verrai pour un export google earth mais je sais pas si c'est suffisamment précis pour faire une traj propre. Le mieux ça reste la vidéo amha.
 

mon abo iR s'est fini j'ai pas renouvelé encore j'ai pas trop le temps d'y jouer en ce moment...
ça m'étonne pas que tu kiffes rFactor, c'est un peu le CB500@CreatorEdition de la simu auto, ça marche mal, t'es obligé de le bricoler tous les 2 jours pour que ça démarre, y'a des comportements bizarre "mais ça doit être normal"
 
iR ça serait plutôt le S1000RR, c'est cher mais ça poutre

dans la version android tu peux faire un overlay de ta trace sur du gmaps je crois, reste plus qu'à prendre un screenshot et c'est good

[/quotemsg]
 

 
Merci on verra bien
la vidéo meme en regardant bien je trouve pas que ca rend les choses tres claires de ce point de vue la en tous cas
 
par contre on voit bien ton ptit cul  

 
je te vois tout le long, ce qui n'est pas DU TOUT le cas quand c'est une panigale ou une s1000; donc oui c'est pas violent

elles sortent encore 70cv de plus que moi aussi, sans compter l'electronique cheatée qui fait qu'ils sont déjà à bloc dans le virage précédent la ligne droite

 
Bah franchement, vu qu'elle est équipée de ressorts, d'amorto de Gex, de platines reculées, et de pneus pistes,  
Qu'en plus, elle est ultra saine, que le moteur marche bien.  
 
Je pense que sans chercher à avoiner, tu vas sortir de super temps , sans rien faire

 
Mouais, aucune raison de pas chasser du chrono avec, en dehors de la position des pieds différente c'est juste la meme moto que toi en mieux à tous les niveaux

ça s'utilise dans l'autre sens
Au moment de la prise de frein tu tombe tout tes rapports comme un super connard et le moteur s'en prends plein la gueule au rupteur et l'embrayage se désaccouple régulièrement du coup. Et en faisant tout ça pour un peu t'entame une jolie glisse de l'arrière sans rien faire juste à maintenir le frein avant comme un goret.
La glisse s'est easy (surtout quand la moto fait tout pour toi )

je me tape déjà des (petites) dérives en faisant comme je fais
(quand je dis "en fin" de freinage, c'est pas "après" le freinage)

ça interesse personne le CHESTMOUNT GOPRO sinon je le met sur le bon coin

non

ca se trouve à pas cher sur dealextreme

Je ne doute pas qu'elle soit super saine tout ça, mais c'est pas ma moto donc j'ai vraiment pas envie de la mettre par terre, donc je garderai forcément plus de marge. Comme quand j'ai testé le Gex de douk, j'ai pas cherché le chrono, j'ai roulé tranquille en 2'12 en appréciant la vivacité de la partie cycle et en m'insultant à chaque fois que je passais une vitesse alors qu'il y a pas besoin