Reprise du message précédent :

Je t'ai pas trop vu tourné ...

Pourtant on avait le temps de me voir passer

Je veux y retourner

t'as le lien gmaps de cettte ballade ? J'irais bien profiter du paysage en duo, comme nouille

Oui mais j'étais dans la même session Que toi et je t'ai pas vraiment vu

j'ai fait que des tours de chauffe

Ah c'est ça  

Hulk ! T'a pas quelques photos de moi par hasard ?

Need photo aussi
 
@Okocedion : j'hesite aussi à passer sur les D211 gp racer vu que j'en ai un avant d occaz. Mais c'est vrai que le Sportsmart, il grip la pute comme certains disent.

à ce sujet, les power, irréprochables dimanche. Aucune amorce de glisse, aucun doute, aucun mouvement...
 
et sur les entrées un peu hard en rentrant un rapport de trop, ça glisse gentiment, ça dribble pas la grosse dinde comme en gt501  

Nouille je te soutiens dans cette rude épreuve qui va etre la notre en tant que poireaux de la piste

c'est gentil, mais ce qui me rassure c'est que y'avait bien pire que moi, vu que j'en ai doublés d'autre
ça va venir, le temps que je m'habitue un peu à la moto, en plus j'étais en rodage  

Moi aussi en rodage
 
Elle vient de passer les 15K

moi les 1900

Pour info :
 

 
 
J'avais que des Power sur mon ER6 et je le faisais tout le temps...  
Simplement faut pas dépasser le témoin, mettre des pressions à la con ou récupérer des pneus à provenance douteuse pour économiser 20€  

 
c'est surtout que c'est ta meule principale, rien que pour ça, je ne dirais rien    
J'aurais trop peur de la coucher sur piste perso.
 

 
Merci !!        
 
J'évolue à l'envers moi    
 

J'ai déjà fait 2 débuts de high-side alors que j'étais loin d'être à toc. Avec des Sportsmart legit de moins d'un an, loin du témoin, et aux pressions piste. Donc let me

 
Chui assuré TR  

et dimanche virgule avec les sportsamrt pression piste et sans doute pas a toc  
mais ca peut aussi largement venir de moi ...

 
heureusement

BT016 , pas une seule glissouille vendredi
 
Faut dire qu'avec le vent qu'il y avait c'était pas facile de les faire surchauffer, en sortant de la piste ils étaient déjà tièdes

 
Si tu fais des high side avec des sportsmart en bon état et un SV 650 faut te poser des questions sur le reste de ta moto...

 
plein plein angles et gros gaz ça doit etre faisable

 
De mémoire il est en suspat stock

et puis il envoie du bois le monsieur aussi

va pas froisser des ego toi
 

Les ego et les couleurs
 

désolé

Couple maxi:
SV650: 6.0 mkg à 7 400 tr/mn
R6: 6.7 mkg à 11 000 tr/mn
 
J'attends le raisonnement logique qui dit que tu peux faire un high-side en R6 en pneus piste mais pas en SV650 en Sportsmart

lol

 
0.7mkg de plus

Hum tu peux faire un high side avec les 2

Comme avec n'importe quelle brèle en utilisant des pneus non adaptés à ton utilisation
 
Après dans l'absolu plus facilement avec une brèle qui a plus de couple

difference d'amorto ?

j'ai faim !  
 
 
un trombi !!

j'ai mal aux cuisses !

Faut courir, la moto c est du sport.